水輪發電機組是水電站的“心髒”,而轉子是水輪發電機組最具代表性的部件之一。白鶴灘左岸電站機組轉子外圓直徑約16.2米,最大高度約4.1米,全體分量約1955噸,起吊分量約2100噸,是機組裝置過程中分量最大、精度要求最高的核心部件。其裝置質量直接關係到後續發電過程中機組運行的安全性及穩定性。
白鶴灘水電站左右兩岸別離裝置8台我國自主研製的單機100萬千瓦世界最大水輪發電機組,總裝機容量1600萬千瓦位居全球第二,完結了我國高端裝備製作的重大突破。其中,我國電建所屬水電四局承當左岸8台機組裝置調試任務。目前,左岸機組除8號機組外,其他7台均提早計劃工期順利完結吊裝。
7號機組轉子是白鶴灘水電站左岸2021年完結吊裝的第4台轉子,也是白鶴灘水電站全體吊裝的第13台轉子,較“雙七”計劃吊裝節點比較提早64天。
作為世界在建規模最大、綜合技術難度最高的巨型水電站,白鶴灘水電站自2021年6月28日第一批機組投產發電後,已有4台機組投產發電,累計發電量突破70億千瓦時。工程計劃2022年末全部投產,到時,電站年均發電量624億千瓦時,每年可節省標準煤1968萬噸,減排二氧化碳5160萬噸,極大降低了溫室氣體的排放,對我國完結碳達峰、碳中和方針具有重要意義。同時也是三峽工程之後我國水電的新“國家手刺”,將成為我國“西電東送”的關鍵環節,使得東部地區電力緊缺的局麵得到改進,從而推進我國全體的發展邁上新台階。
電站於2010年開端籌建,由我國三峽集團出資建造和辦理。三峽集團
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發電機組
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