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下載手機APP 記者從廣州地鐵獲悉，近日，十一號線芳村至石圍塘區間左線地道實現盾構始發。此前，擔任彩虹橋至中山八區間右線地道掘進使命的“中鐵裝備334號”盾構機攻克重大危險源，順暢完結下穿鐵路施工使命。
盾構順暢始發掘進
據了解，廣州地鐵十一號線芳村至石圍塘區間左線地道全長約755.7米，沿芳村大路敷設，盾構機需先後下穿既有運營地鐵車站的圍護結構、橋梁樁基、管廊地道、住宅區等，沿線地下管線很多，對地表沉降和建築物的控製維護要求高，施工難度和安全危險較高。
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四次安全下穿鐵路
而十一號線彩虹橋至中山八區間地道全長約1492.7米mi，先xian後hou兩liang次ci下xia穿chuan既ji有you運yun營ying鐵tie路lu，周zhou邊bian環huan境jing和he地di質zhi條tiao件jian雜za亂luan，盾dun構gou機ji在zai掘jue進jin過guo程cheng中zhong，左zuo右you雙shuang線xian共gong需xu四si次ci下xia穿chuan鐵tie路lu，施shi工gong安an排pai和he安an全quan管guan控kong難nan度du極ji大da。
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到現在，十一號線(火車站～琶洲～火車站)全線土建工程累計完結66%。32座車站中，1座在進行前期預備，2座已注冊，8座已封頂，其他21座正在進行土建施工;32個區間中，1個已建成注冊，8個已貫通，17個進行土建施工，剩下6個進行施工前預備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工。
(來源：廣州日報)
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