jinlai,zhongtieershiyijuchengjiandelanxingaotieshandanmachangzhanwanjiejianshebingtongguojingtaijianyan,touruyunyinghoujiangchengweizhongguoshougezaigaohangaohaibaquyujiyougaotieyingyexianshangzengjiandekeyunzhan。
山丹馬場坐落河西走廊中部、祁連山北麓,總麵積329萬畝。自漢代起,山丹馬場就開端為皇家養馬,養馬傳統千年不斷,現在是世界上最大、曆史最悠長的馬場,獨具特色的旅遊資源。
蘭新高鐵山丹馬場站原為三等越行站,主要為蘭新高鐵列車安全正點通過軍馬場站至浩門站區間7座祁連山隧道群保駕護航。2021年2月開工建設的山丹馬場站客運配套工程,總建築麵積2000餘平方米,站房造型選用“山”字形,意為祁連山和焉支山,車站規模為2站4線。
“上行D2742二道通過,大型機械停止作業。”蘭新高鐵每天開行22對列車,從早上6點到晚上9點,每半個小時左右通過一列動車組。防護員陳雙喜每天44次接聽駐站聯絡員告訴,在列車通過前及時下達罷工指令,保證列車運行和項目施工“兩個肯定安全”。
在既有高鐵線越行站上新建客運站,相當於在心髒上作搭橋手術。參建員工使用夜裏沒有列車通過的天窗點,從軌道外側建立1100米長隔離防護網。該段路堤屬於高填方地段,作業麵狹窄,施工機具、資料全賴人工肩扛手抬。通過風雪交夾、氣溫在10攝氏度以下的4個夜晚爭分奪秒搶工,於4月4日清晨一舉完結硬隔離施工裝置,為工程建設打開了工作麵。
“夜間天窗點施工總共有70多次,每次咱們都做到了零誤點,零事故。”項目負責人王文周說,為保證接近既有線施工安全,他們開挖旅客通道時選用大、小挖機倒挖倒運渣土2000立方米;接長排洪渠時先用車載泵車把混凝土輸送到對麵的水泥罐車,再運到泵車進行澆築。
特別的施工環境條件,墨守成規在這裏無用武之地,他們采取見縫插針式施工作業。一個站台24根鋼柱,離既有線接觸網3米左右,風力達六、七級,他們白日打樁,晚上吊裝。鋼結構風雨棚邊梁間隔2.7萬伏接觸網僅1.8米,他們白日組裝、晚上吊裝。
對一切作業工序實施全程無縫盯控。自2021年3月份出場施工以來,參建員工克服高寒多雨雪、接近既有線、施工場地狹小等困難,優化施工方案,成功處理了跨過既有線運送資料、接近既有線施工等係列難題,安全高效完結2000平方米站房、1000米長站台、400米長雨棚、680米長旅客通道等悉數工程。
90天奮戰
山丹馬場站由越行站建設成為客運站,工程施工麵臨重重困難,站房建不起來,站台樁板式檔護牆就無法幹,一切作業環環相扣。“先想方法把上道工序幹完,再想方法幹完下道工序。”工程部長梁誌龍說,出場以來簡直每天都是白日上班、晚上加班,清晨2、3點下班是粗茶淡飯,假如下一場雨雪,兩三個通宵才能把耽誤的工期搶回來。
該項目地處高海拔高寒區域,平均海拔3600米,春季氣溫在零下25sheshiduzuoyou,youshiyitianjiuyaojinglisiji,shieryangguangzhishe,shieryinyunmibu,shieryuxuejiaojia,shierdafenghuxiao。juqingyubiaojilu,zixiangmuchuchangyilaizaoyu90天雨雪天氣,其間4月份大雪天氣22天,夜間最低溫度達到零下25攝氏度,9月10日已開端降雪。
“一向在搶工狀況,有用施工期按小時計算。”項目黨支部書記李紅算了一筆賬,2月19日項目出場,4月1日拿到4道側營業線封鎖施工手續;3道側施工觸及馬場工區軌道車出行,線路封閉時刻推遲到7月5日開端;因地質勘探影響站房井樁開工日期滯後15天,還因節假日等罷工21天。各種手續辦理完結後,項目部加大人力物力投入,加班加點搶趕工期,保證工期不受影響。
施工區域地質麵層為凍土層,深度最深1.8米,最淺1.4米,挖機挖不動,一點一點摳,一個挖機換四五次鬥齒。59suidelinggongyuanzhaojianguoshangchangzhijinweihuiguoyicijia。tashuo,shigongyijuyidongdouguanhujiyouxianxingcheanquan,meigezuoyedianbixulinggongyuandaochang,jixiecainengdong。zhelifengdaxueda,mianyiyixiangmeituoguo,chuanzhemiandayiyedongdedaduosuo。ziwaixianqiang,meigeyuangongzhaixiamaozi,lianshangdoushifeiliangyang,yingaoyuanfanying,zaoshangqilaiyanjing、手指腫脹。就這樣,他們完結駐地臨建、站房根底、旅客通道、鐵路員工宿舍、公安派出所、熱泵機房等根底設施。
“使命太緊,基本上每天晚上加班加點。”從站台到風雨棚、旅客通道,作業隊長李海平的對講機一向響著。他說,在受低溫、高海拔影響,施工降效嚴峻,造成工人流動性很大。為安穩作業隊伍,他們在主體施工期間租借4輛大巴車接送當地勞務工,配備軍大衣、雨衣、雨鞋等用品。
團隊協作
yiliedongchezufengchidianchebanchuanguoshandanmachangzhanhou,canjianyuangongyouminjietouruchezhandehouqisaoweizuoye。lantianbaiyunxia,qunfengmianmiandeqilianshandingbaixueaiai,chengqundemaoniuzaichezhanliangcecaodishangyouxiandichizhecao,yifurenyuziranhexietongchudeshengdonghuamian。
“不侵占一分牧場,不跨越紅線一步”。山shan丹dan馬ma場chang站zhan處chu於yu祁qi連lian山shan國guo家jia地di質zhi公gong園yuan維wei護hu區qu規gui模mo。為wei維wei護hu綠lv色se生sheng態tai,中zhong鐵tie二er十shi一yi局ju對dui施shi工gong區qu域yu進jin行xing點dian線xian麵mian布bu控kong,逐zhu級ji簽qian訂ding包bao保bao責ze任ren製zhi,嚴yan格ge實shi行xing環huan保bao否fou決jue製zhi和he無wu條tiao件jian服fu從cong製zhi。
為不損害牧場生態、不bu驚jing動dong野ye生sheng動dong物wu,他ta們men建jian築zhu駐zhu地di臨lin建jian時shi,專zhuan門men挑tiao選xuan在zai荒huang灘tan處chu。為wei保bao證zheng資zi料liao可ke以yi出chu場chang,他ta們men專zhuan門men對dui既ji有you便bian道dao進jin行xing修xiu理li和he養yang護hu。項xiang目mu技ji術shu主zhu管guan邱qiu國guo標biao說shuo,運yun送song混hun凝ning土tu原yuan材cai、鋼筋、砌體等資料的車輛,需要從民樂走25公裏的便道,取土的車輛到施工現場也需要走15公裏的便道。因為項目所在地海拔高,滿載物資的重車所通過的路途均為爬坡路段,海拔高差達600多米。
“一邊是生態維護不容損害,一邊是開通工期不能延誤,左右都是重點難點。”王文周說,在雨雪融化後,路途翻漿冒泥,需組織兩台裝載機、一台挖機對拉料車輛進行拖拽護送至施工現場,同時租借一台水泥運送罐車,用於轉運救援水泥、fenmeihui。zaikuangjiaqiaoshigongqijian,tongwangxianlunancedeweiyidachetongdaozuduan,tamenzujiexiaoxingtongguancheraoxingyunsong,yinweicheliangrongliangjiaoxiao,qielutujiaoyuan,rengbunengmanzushigongchuchanxuqiu。tamenyouzujieqichebengtongguokuangjiaqiaojiaguandaojieliyunsongtong,fangcaimanzushigongchuchan,bingzujieleliangtaibengche,qijianyitaizaikuangjiaqiaokaiwaqiantingfangzainance,zhinengnancezhuanyong。
28名員工最多時帶領330minglaowugong,duodiankaihua,chuanchazuoye,pingxingtuidong。xiangmubuzonghebuzhurenyuboshuo,tamenyueqingdangdishengtaihuanbaobumenjinxingshengtaihuanbaoxianchangxuanchuanjiaoyu,zaishigongquyuyumuchangjiaojiechu,jianzhu800多米長防護柵門。一切出產日子悉數選用電氣化,杜絕明火;對出產日子廢物等分類寄存、會集處理,有用控製汙染源,保證山丹馬場站生態維護。
“業主每次現場查看,對項目都評為優。”安an質zhi部bu部bu員yuan聶nie雲yun丹dan和he老lao公gong梁liang誌zhi龍long都dou畢bi業ye於yu蘭lan州zhou交jiao通tong大da學xue。她ta說shuo,無wu論lun白bai日ri仍reng是shi夜ye晚wan,無wu論lun雨yu雪xue天tian仍reng是shi晴qing天tian,現xian場chang領ling工gong員yuan每mei次ci下xia班ban前qian對dui作zuo業ye場chang地di全quan區qu域yu無wu死si角jiao整zheng理li,她ta和he搭da檔dang蔣jiang濱bin每mei天tian巡xun回hui查zha看kan,相xiang當dang於yu一yi道dao工gong序xu,是shi規gui定ding動dong作zuo。見jian道dao網wang
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蘭新高鐵 山丹馬場站
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