原標題:科技時尚範兒“2西”通車在即地鐵2號線指示牌悄然“上新”
最近乘坐地鐵2號線的市民會發現,站台上的線路指示牌已經“上新”,2號線西南端的終點站不再是油坊橋,而是悄然變成了“魚嘴”。
隨著上星期順利通過竣工驗收,2號線西延線間隔正式通車的時間已經不遠。昨天,記者采訪了地鐵建造公司的相關負責人,詳細了解這條線路的“時尚科技範兒”。
地鐵2號線西延線西起魚嘴區域,與已運營的2號線連通,全長5.4公裏,共新設4座車站,分別是螺塘路站、青蓮街站、天保街站、魚嘴站,與正在建造的地鐵7號線、河西有軌電車完成無縫對接。南京地鐵建造公司相關負責人介紹,沿途4個站點不隻全部設有母嬰室,並且都設置了無障礙的第三衛生間。不隻如此,車站裏也有許多便利又酷炫的“落地技術”。新式擺門閘機的外觀融合了船的造型元素,全體“纖瘦”不說,乘客刷票區與二維碼讀取器還完成了一體化規劃,快捷不少。
記者看到,車站裏還多了不少“自助式機器”。自助票務處理機放置在車站客服中心旁,可為乘客提供票務查詢、自助更新、補票等一站式服務。自助查詢機則為乘客提供票價、車票、換乘途徑、公告、站內導航、周邊導航、列車時刻等信息,緊迫情況下還能夠智能管理,引導與快速分散客流。
除了站內規劃,車站的規劃也與奧南片區風格“天衣無縫”。地鐵車站的出入口、風亭、地上安全分散口和垂直電梯俗稱“地上小四件”。2號線西延工程管理處工程師狂藥介紹,2號線西延線的“四小件”規(gui)劃(hua)在(zai)繼(ji)承(cheng)並(bing)延(yan)續(xu)南(nan)京(jing)既(ji)有(you)線(xian)路(lu)規(gui)劃(hua)風(feng)格(ge)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang),根(gen)據(ju)區(qu)域(yu)特(te)點(dian),運(yun)用(yong)現(xian)代(dai)極(ji)簡(jian)主(zhu)義(yi)的(de)規(gui)劃(hua)理(li)念(nian)和(he)手(shou)法(fa)表(biao)現(xian)城(cheng)市(shi)新(xin)區(qu)經(jing)典(dian)的(de)地(di)鐵(tie)建(jian)築(zhu)氣(qi)質(zhi)。
地鐵建造公司相關負責人介紹,全線共計6個出入口、3組高風亭、6個安全分散口及5座無障礙電梯,建造資料和技術均較原線進行了技術和質量的提升,設備管線的隱藏式規劃、清水混凝土結構裝修一體化規劃,都減少了繁複的二次裝修。
在2號線西延線的終點站魚嘴站,還建有一個地鐵列車停車場。記者了解到,為不影響城市規劃總體規劃、jieshengtudiheqinhuaixinhefengguangdaijingxiangmeihuaxuqiu,zhegetingchechangyouzuichudedishangguihuagaiweixiachenshijiegou。muqian,tingchechangdewudingzhengzaijinxingmeihuajianzao,baozhengtingchechangjianzhuyudishangjingxianggongyuanyoujijiehe。
眼下,2號線西延線正在進行通車前的最終預備,估計12月底注冊運營。“期待快點注冊,這樣以後回家我就不用在油坊橋轉S3了,乘坐2號線能直達到家。”家住奧南朗詩熙華府的市民吳先生對記者說。(來曆:南京日報馮興)
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