12月21日,從武漢市軌道交通5號線工程(全自動運轉線路)、6號二期工程及16號線(漢南線)gongchengchuqiyunyingqiananquanpingjiahuishangdexi,santiaoxianlujuyouchuqiyunyingdetiaojian。zheyiweizhewuhanguidaojiaotongsantiaoxinxianyijuyoukaitongtiaojian。santiaoxianlukaitonghou,wuhanshiditietongchelichengjiangdaoda435公裏,車站達282座。
12月14日至21日,武漢市交通運輸局安排第三方組織對武漢市軌道交通5號線工程(全自動運轉線路)、6號二期工程及16號線(漢南線)工程開展了初期運營前安全評價。來自軌道交通總體、土建、車輛、供電、通信、信號、通風空調、消防與給排水、歸納監控、車站設備和運營等方麵的專家,經過觀看工程建設及初期運營準備錄像片、聽取彙報、審閱材料、現場踏勘、體係測試等方法,對武漢市軌道交通5號線工程、6號線二期工程、16號線工程各項初期運營基本條件進行評定。經過專家評定,上述三項工程均具有初期運營條件。
三條新線是武漢軌道交通線網中十分重要的組成部分,總裏程75公裏,共設站42座。
5號線南起中醫藥大學站,北至武漢站東廣場站,全長約35.1公裏,設站25座;
6號線二期工程起於6號線一期工程結尾金銀湖公園站,經金山大路止於新城十一路,全長約7公裏,設站5座;
16號線歸於市域線,線路南起周家河站,北至國博中心南站,全長33.1公裏,設站12座。
三條新線通車後將完成軌道交通在全市各區的全覆蓋。
(來源:武漢地鐵集團技能管理中心)
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軌道 交通
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