西安至十堰高速鐵路全線開建 建成後西安至十堰1小時內到達

 

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、藍田站
、商洛西站、山陽站、漫川關站、鄖西站6座車站。正線全長255.7公裏，設計時速350公裏/小時
，計劃工期4.5年。

 

    西十高鐵陝西段全長169公裏
，隧道15.5座124.42公裏
，橋梁30座31.9公裏，橋隧比達92.5%。全線隧道除秦嶺馬白山隧道和西嶺隧道為雙洞單線外
，其餘隧道均為單洞雙線設計。其中
，秦嶺馬白山隧道長22.919公裏，是全線最長隧道，也是目前全國最長的雙洞單線高鐵隧道，為全線重點控製性工程。

 

    西十高鐵是陝西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”，此次開建也標誌著陝西“米”字形高鐵網建設進入新的決戰決勝時期。西十高鐵建成通車後
，西安至十堰實現1小時內到達，西安至武漢將縮短至2.5小時。

 

    西十高鐵的建設為進一步完善全國高速鐵路網，加強關中城市群與長江中遊城市群聯係，助力秦巴山區鄉村振興，更好支撐共建“一帶一路”、長江經濟帶發展和西部大開發等國家發展戰略，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。(來源：新華網楊喜龍)

 

    標簽：

 

    西安至十堰高速鐵路全線

 

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