前段時間,他主動聯係柳工裝載機業務員廖哥,想將現在廠子裏的50型鏟車全部升級。
廖哥了解後發現,高總的壓力來自兩個方麵:一是“碳達峰、碳中和”目(mu)標(biao)提(ti)出(chu)之(zhi)後(hou),各(ge)級(ji)政(zheng)府(fu)部(bu)門(men)對(dui)於(yu)環(huan)境(jing)的(de)監(jian)管(guan)和(he)重(zhong)視(shi)上(shang)了(le)一(yi)個(ge)新(xin)台(tai)階(jie)。另(ling)外(wai),隨(sui)著(zhe)操(cao)作(zuo)手(shou)的(de)人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)的(de)升(sheng)高(gao)以(yi)及(ji)單(dan)位(wei)成(cheng)品(pin)料(liao)的(de)成(cheng)本(ben)逐(zhu)年(nian)上(shang)漲(zhang),目(mu)前(qian)公(gong)司(si)的(de)競(jing)爭(zheng)力(li)大(da)不(bu)如(ru)前(qian)。
二是隨著建設工程不斷增多,各類砂石料的需求驟增,工廠明年計劃再投入2條生產線,但目前的效益難以滿足。高總看到同行購買了某品牌的70型裝載機,盤算著也要入手幾台,但品牌的選擇讓他犯了難。
在聽了高總公司的基本情況和擴產計劃後,廖哥給他推薦了柳工870HMAX裝載機。首先,他們之前就采購過不少柳工的50型裝載機,操作手對於柳工的設備比較熟悉,能在短時間內迅速上手。
其次,根據高總的擴產計劃,廖哥估算出新設備的生產效率,綜合考慮下來,柳工870HMAX裝載機是首選。
耳聽為虛,眼見為實。為了更加深入地了解柳工870HMAX的效率和油耗,高總找了一台其他品牌的70型裝載機與柳工70型裝載機進行對比。由廠區內兩位工齡相同的操作手分別進行鏟裝10卡車細砂的作業,工作人員負責記錄其油耗、時間、鏟裝重量。
比賽開始後,明顯看出柳工870HMAX的後勁更足,半程後,柳工設備略微領先,而此時它才開始真正發力。
據廖哥介紹,870HMAX裝載機是柳工的新一代產品。采用廣西康明斯QSL9.3電控發動機,具有可靠、省油、智能三大顯著特點,采用濕式橋全液壓製動,8噸級承載能力,製動性能可靠且製動係統免維護,無懼任何惡劣工況作業。
使用ZF全自動變速箱,作業時自動升降檔,質量可靠,操作舒適省心。
應用定變量雙泵合流液壓係統,按需供油,避免溢流損失,省油高效。
870HMAX使用的是超寬子午胎,牽引力更大、承載性能更佳,作業穩定性更好。
多重優勢疊加,柳工870HMAX裝載機率先完成任務,並且作業過程中的油耗也十分可觀。結果出來後,現場的工作人員十分驚訝:“相同的工作量下,另一台機器的油耗要比柳工的870HMAX高出24.1%!”
高總對比兩車的油耗數據後表示:“其實70型裝載機的工作效率大致相當,但綜合考慮下來,柳工870HMAX裝載機不愧是兼具效率與節油的王者。”
同時,他還算了這樣一筆賬,柳工870HMAX裝載機的油耗較同行產品低0.92升/百噸,以單個沙場每年一百萬噸的產量計算,柳工70型裝載機每年節約柴油費達到5.5萬元,相當於1個司機半年的工資!
在數據麵前,高總豎起大拇指:“柳工870HMAX的性價比確實高!”他表示,工廠增產計劃勢在必行,準備將目前廠裏的50型裝載機全部升級為柳工870HMAX。現場有不少前來“觀戰”的周邊工廠老板,也計劃采購柳工的這款70型裝載機。
經濟節能,效益出眾,柳工870HMAX不愧為性價比之王。
(本文轉載自柳工公眾號)
標簽:
柳工870H
MAX裝載機
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