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下載手機APP 近日，雲南省委、省政府印發《雲南省歸納立體交通網規劃大綱》(簡稱《大綱》)，提出完善歸納立體交通網格化布局、推進歸納交通統籌融合開展、推進歸納交通高質量開展，打造麵向南亞東南亞和輻射全球的世界歸納交通門戶紐帶，構築銜接太平洋與印度洋的陸海新通道。
根據《大綱》，到2035年，雲南將根本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現代化歸納立體交通網，根本完成縣級行政中心15分鍾上國道、30分鍾上高速公路、60分鍾上鐵路，州(市)級行政中心45分鍾上高速鐵路、60分鍾到機場。
雲南地處我國西南邊陲，跨境運輸需求旺盛。《大綱》提出，打造“2廊4帶5軸”歸納交通經濟走廊，即我國—中南半島、孟中印緬2條世界歸納交通經濟走廊，昆明至京津冀、長三角、粵港澳大灣區以及西藏4條國內歸納交通經濟廊帶，滇中城市群、沿邊、滇東北—滇東南、滇西—滇南、滇西北—滇東北5條(tiao)省(sheng)內(nei)歸(gui)納(na)交(jiao)通(tong)經(jing)濟(ji)軸(zhou)線(xian)。雲(yun)南(nan)將(jiang)充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)麵(mian)向(xiang)南(nan)亞(ya)東(dong)南(nan)亞(ya)和(he)環(huan)印(yin)度(du)洋(yang)地(di)區(qu)敞(chang)開(kai)的(de)大(da)通(tong)道(dao)和(he)橋(qiao)頭(tou)堡(bao)區(qu)位(wei)優(you)勢(shi)，大(da)力(li)提(ti)高(gao)世(shi)界(jie)門(men)戶(hu)交(jiao)通(tong)紐(niu)帶(dai)輻(fu)射(she)能(neng)級(ji)。
結合未來交通運輸開展和空間分布特色，《大綱》布局“555”歸納交通運輸通道，構成外向敞開、區域均衡、互聯互通的空間布局，為“2廊4帶5軸”交通經濟走廊建造供應強有力支撐。其間，5條世界歸納交通運輸通道為中越通道、中老泰通道、中緬瑞麗通道、中緬清水河通道、中緬印通道，5條國內歸納交通運輸通道為京(蓉)昆通道、京(渝)昆通道、滬昆通道、廣昆通道、滇藏通道，5條省內歸納交通運輸通道為滇中城市群通道、沿邊通道、東部通道、西部通道、北部通道。
《大綱》統籌各種運輸方式空間布局，著力補短板、重銜接、優網絡、提效能，愈加重視存量資源優化利用和增量供應質量提高，清晰構成“高品質快速網+高功率幹線網+廣掩蓋根底網”的歸納立體交通網。到2035年，全省歸納立體交通網實體線網總規模合計達40萬公裏左右。其間，鐵路網總規模1.2萬公裏左右，公路網總規模38.3萬公裏左右，水運航道總規模5300公裏左右，民用運輸機場29個、通用機場105個，郵政交流紐帶19個。
為推進區域交通融合開展，《大綱》提出以滇中城市群為中心，推進幹線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”，打造“軌道上的滇中城市群”，提高滇中城市群麵向南亞東南亞輻射中心的交通能級，強化昆明與玉溪、曲靖、楚雄、紅河等州(市)之間的互聯互通，提高城市群歸納交通紐帶係統全體功率和世界競爭力。來源：我國交通新聞網
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歸納交通
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