——夯實高質量發展“硬支撐”
綜合交通三年攻堅戰,“五網”基礎設施建設五年大會戰,基礎設施“雙十”重大工程……近年來,雲南省基礎設施建設的步履從未停歇,圍繞加快基礎設施建設,形成有效支撐雲南發展、更好服務國家戰略的綜合基礎設施體係的目標,雲南省先後實施布局了一係列重大舉措和項目,支撐高質量發展、服務“一帶一路”建設的綜合基礎設施體係初步形成。
省第十一次黨代會提出,加快構築現代化基礎設施體係,布局新型基礎設施,建設交通強省,打造綠色能源強省,實施“興水潤滇”工程,建設現代綜合物流體係。致力新目標,雲南基礎設施體係建設邁出新步伐。
強基礎釋放經濟發展新動能
2021年12月7日,曆時632天,滇中引水工程楚雄段8標蔡家村隧洞進口與蔡家村隧洞1號支洞主洞控製段上遊順利實現貫通,標誌著滇中引水楚雄段施工建設取得重大突破;12月16日,楚大高速擴容工程最後一個隧道羅家村隧道左幅順利貫通,標誌著楚大高速擴容工程進入通車倒計時階段;12月22日,雲南華電昆明尋甸馬路坡150兆瓦、尹武43兆瓦光伏發電項目集中開工,兩個項目建成後,預計每年可以節約標煤9.69萬噸,減少二氧化碳排放約25.65萬噸。
基礎設施建設是夯實經濟社會發展的“壓艙石”。zaiguancheluoshishengdishiyicidangdaihuijingshenderechaoxia,yunlingdadixixunbuduan,yipipizhongdajichusheshixiangmujianshebuduantuijinqudechengxiao,chuixianglejiakuaigoujianxiandaihuajichusheshitixidehaojiao。qunianyilai,weirao“綜合交通投資增長6%以上”的(de)目(mu)標(biao)任(ren)務(wu),綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)大(da)幹(gan)快(kuai)上(shang),展(zhan)現(xian)出(chu)巨(ju)大(da)的(de)韌(ren)性(xing)。特(te)別(bie)是(shi)在(zai)新(xin)冠(guan)疫(yi)情(qing)等(deng)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang),固(gu)定(ding)資(zi)產(chan)投(tou)資(zi)增(zeng)長(chang)壓(ya)力(li)較(jiao)大(da)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia),交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)投(tou)資(zi)的(de)帶(dai)動(dong)作(zuo)用(yong)顯(xian)而(er)易(yi)見(jian)。
省交通運輸廳總規劃師張發春表示,東有西部陸海新通道、西有孟中印緬經濟走廊、南有輻射中心建設、北有成渝雙城經濟圈。這些得天獨厚的優勢,迫切需要雲南加快探索對內銜接配套、對(dui)外(wai)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)的(de)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)和(he)通(tong)達(da)條(tiao)件(jian)。因(yin)此(ci),加(jia)快(kuai)構(gou)築(zhu)現(xian)代(dai)化(hua)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)體(ti)係(xi),是(shi)雲(yun)南(nan)跨(kua)越(yue)式(shi)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)堅(jian)實(shi)保(bao)障(zhang)。結(jie)合(he)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)實(shi)際(ji),未(wei)來(lai)應(ying)立(li)足(zu)麵(mian)向(xiang)南(nan)亞(ya)東(dong)南(nan)亞(ya)輻(fu)射(she)中(zhong)心(xin)的(de)定(ding)位(wei),建(jian)設(she)交(jiao)通(tong)強(qiang)省(sheng)和(he)現(xian)代(dai)綜(zong)合(he)物(wu)流(liu)體(ti)係(xi),推(tui)動(dong)麵(mian)向(xiang)南(nan)亞(ya)東(dong)南(nan)亞(ya)和(he)環(huan)印(yin)度(du)洋(yang)大(da)通(tong)道(dao)建(jian)設(she)取(qu)得(de)突(tu)破(po)性(xing)進(jin)展(zhan),努(nu)力(li)把(ba)雲(yun)南(nan)建(jian)設(she)成(cheng)為(wei)與(yu)南(nan)亞(ya)東(dong)南(nan)亞(ya)市(shi)場(chang)之(zhi)間(jian)的(de)戰(zhan)略(lve)紐(niu)帶(dai)、“大循環、雙循環”的重要支撐;要大力推動鄉村振興和新型城鎮化建設,加快推進綠色低碳綜合交通運輸體係建設,提升交通運輸支撐保障能力。
“省發改委倒排工期、掛圖作戰、精準發力,深入開展‘一對一’審批前輔導服務,全力爭取地方政府專項債券、中央預算內投資等資金支持,持續提高要素保障力度,統籌強化項目建設監督指導,推動全省綜合交通建設穩步推進。”省發展改革委相關負責人介紹,為助力“十四五”開好局起好步,圍繞綜合交通運輸發展規劃,省發改委將持續推進綜合交通基礎設施建設,加快推進安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體係建設,全麵打造高品質的快速交通網、高效率的普通幹線網、廣覆蓋的農村基礎網、多層級的綜合交通樞紐體係,進一步釋放經濟發展動能,支撐跨越式發展。
構體係助力輻射中心大建設
雲南省在建設中國麵向南亞東南亞輻射中心方麵具有區位優勢,“十三五”qijian,yunnantongguoquanmianshenhuajichusheshigonggeicejiegouxinggaige,jichusheshiwangluojianshefashengzhidefeiyueyugaibian,yunnanzuoweifushezhongxindezongheshuniudiweigengjiatuxian。
新時期,如何發揮優勢,在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中有所為,加快構築現代化基礎設施體係成為一大切入點。
昆明市晉寧區騰俊國際陸港,1.2萬平方米的常溫倉正依托5G技術實現大變樣。通過5G+AGV技術,這些常溫倉將實現自動分揀、分撥的自動化數字倉庫改造,成為倉儲物流業融合5G技術的一大亮點。
雲南騰晉物流股份有限公司相關負責人介紹,作為國際性重要陸港,依托泛亞鐵路、滇緬公路、昆曼公路等聯通南亞、東南亞地區,公司正積極將騰俊國際陸港打造成為國內效率最高、成本最低的陸港型及商貿型物流樞紐,麵向南亞東南亞的供應鏈服務平台,為雲南省推進“一帶一路”建設注入新動能。
無獨有偶,圍繞建設麵向南亞東南亞輻射中心定位要求,省通信管理局全力推動昆明國際通信全業務出入口局、國家級互聯網骨幹直聯點和根服務器鏡像節點3項重大工程取得重大突破,雲南省數據信息彙聚地位和疏導能力實現躍升。
省通信管理局黨組書記、局長範斌介紹,麵向“十四五”,雲南信息通信行業將積極融入經濟社會發展各個領域,遵循“以建促用、以用促建、適度超前”原則,全麵加快建設5G網絡,逐步形成熱點地區多網並存、邊遠地區一網托底的移動通信網絡新格局。提升5G網絡端到端網絡切片能力,開展5G虛擬專網試點,建設綠色算力基礎設施,推進工業互聯網和“雲網邊端”協同創新發展。同時,全麵推進千兆寬帶網絡建設,顯著提高骨幹網智能化資源調度水平,全麵提升新型基礎設施大動脈暢通水平。
作為實施跨境電網建設的南方電網雲南國際公司,圍繞能源基礎設施建設,“十四五”期間,將全力推進與周邊國家高電壓等級電網互聯互通,力爭建成中老、中緬等高電壓等級聯網項目,並積極跟進中老泰和中緬孟等跨區域聯網項目。南網雲南國際公司相關負責人介紹,“這(zhe)些(xie)項(xiang)目(mu)的(de)落(luo)地(di)將(jiang)助(zhu)推(tui)雲(yun)南(nan)省(sheng)建(jian)設(she)麵(mian)向(xiang)南(nan)亞(ya)東(dong)南(nan)亞(ya)國(guo)際(ji)電(dian)力(li)交(jiao)換(huan)樞(shu)紐(niu)和(he)跨(kua)境(jing)電(dian)力(li)交(jiao)易(yi)平(ping)台(tai)加(jia)速(su)形(xing)成(cheng),增(zeng)強(qiang)區(qu)域(yu)電(dian)力(li)資(zi)源(yuan)配(pei)置(zhi)能(neng)力(li),實(shi)現(xian)綠(lv)色(se)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)在(zai)更(geng)大(da)範(fan)圍(wei)、更高程度的優化配置。”(來源:雲南日報記者李承韓段曉瑞)
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雲南現代化基礎設施體係
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