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下載手機APP 近來，中聯重科全反轉巡檢活動火熱進行中，輾轉各地，抵達廣西柳州，恰逢中聯重科全反轉ZRT260H和旋挖鑽機ZR360C-2協同施工，一起助力柳州軌道交通1號線項目。
此項目正處於施工的重要階段，首要施工內容為帽合車輛段首要設施為停車列檢庫、聯合檢修庫、工程車庫、物資總庫、綜合樓等17個單體，26股道(含收支段線)線路長11.26Km。
地質狀況
0-10m：填築土和圓礫
10-30m:破碎帶和中風化岩層偶伴有岩洞發育
30-60m:破碎帶+微風化+岩洞+微風化+破碎帶+岩洞……
工地地層複雜，地表脆弱在10m以內地層塌孔嚴重，入岩深度大且岩洞呈串珠狀發育，漏漿嚴重。岩層節理裂隙發育，存在斜岩和半邊岩狀況，單軸抗壓強度為60-100Mpa，橋梁樁樁徑為1米8和2米，深度為55米至68米。
zhonglianzhongkefuwugongchengshididagongdixianchanghou，diyishijianhekehuxiangmufuzerenjiaoliuzhunbeijianzhagongzuo，duijiqigegefazu，guanlu，chuandongxitong，luoshuanjinxingjianzhatiaoshijingu;對工作設備各個光滑點翻開檢查是否短少光滑脂，減速機，馬達，齒輪，軸承是否磨損有異響;對動力站進行全方位的檢查，以及檢測油位水位是否正常，發動機各個濾芯是否需要替換;對(dui)電(dian)磁(ci)閥(fa)組(zu)液(ye)壓(ya)閥(fa)組(zu)調(tiao)試(shi)以(yi)保(bao)證(zheng)各(ge)動(dong)作(zuo)壓(ya)力(li)正(zheng)常(chang)，最(zui)後(hou)對(dui)現(xian)場(chang)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)培(pei)訓(xun)設(she)備(bei)保(bao)護(hu)保(bao)養(yang)根(gen)底(di)知(zhi)識(shi)，以(yi)及(ji)保(bao)養(yang)光(guang)滑(hua)周(zhou)期(qi)，保(bao)證(zheng)機(ji)器(qi)能(neng)正(zheng)常(chang)耐(nai)久(jiu)運(yun)轉(zhuan)。
中聯重科服務工程師用堅持和守護贏得客戶讚賞;用心保養設備，為設備保駕護航;仔細做好每一項工作，傳遞中聯人的“工匠精神”，保證客戶的施工效率，保證設備的安全性，降低設備故障率，滿足客戶所需，腳踏實地履行中聯服務人的任務!
(本文轉載自中聯重科根底施工)
標簽：
中聯重科城市軌道交通建設
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