全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 阿爾斯通和ENGIE簽署了協作協議，概述了他們將怎麼協作將燃料電池係統帶入歐洲鐵路貨運商場。氫能製造商ENGIE表明，它還致力於到2030年將其可再生氫出產能力提高到4GW。其方針是到2030年管理100多個加氫站，此舉將有助於使氫動力鐵路不僅在運用時而且在運行時脫碳。製造點也是如此傳統的氫氣出產是碳密集型的。
該協作夥伴關係包括為燃料電池係統施行可再生氫物流和加油基礎設施，該係統可以為非電氣化線路(如支線和側線)上的電力機車供電。阿爾斯通將設計一個氫氣係統，而ENGIE將供給可再生氫氣。兩家公司的方針是歐洲鐵路貨運商場。
他們之前協作過：阿爾斯通於2020年3月在荷蘭格羅寧根省試運行CoradiaiLint，ENGIE為其供給可再生氫。阿爾斯通於2013年啟動了其氫能戰略，其時它開始開發CoradiaiLint客運列車。該戰略的進一步舉措是在2021年收買了燃料電池製造商HelionHydrogenPower。
阿爾斯通企業戰略副總裁RaphaëlBernadelli表明：“zanmendefangzhenshitongguokaifayouzhuyutieluhuoyundenglvsezhongxingyidongyunyingdechuangxinjiejuefangan，jiasuzaitieluzhiyecaiyongqingneng。weilebangzhutuidongqingnengtieluzhiyedefazhan，zanmenxuqiuzhaojiliyixiangguanzhe，zhezhengshizanmenjuedingyuENGIE協作的原因。”
ENGIE於2019年開始涉足重型移動領域。它與智利的Hydracaituanhenanfeideyingmeiziyuanjituanxiezuo，bushuyunyongkezaishengqingzuoweiranliaolailidekuangyonghuoche。deguoyijingyouqingdonglikeyunliechetouruyunying，erqingdongliliechedechenggongshiyanyizaiaodili、荷蘭、波蘭、瑞典和法國進行。見道網
標簽：
阿爾斯通ENGIE燃料電池係統
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本ben網wang站zhan轉zhuan載zai於yu網wang絡luo的de資zi訊xun內nei容rong及ji文wen章zhang，咱zan們men會hui盡jin或huo許xu注zhu明ming出chu處chu，但dan不bu排pai除chu來lai曆li不bu明ming的de狀zhuang況kuang。如ru果guo您nin覺jiao得de侵qin犯fan了le您nin的de權quan益yi，請qing告gao訴su咱zan們men更geng正zheng。若ruo未wei聲sheng明ming，則ze視shi為wei默mo許xu。由you此ci而er導dao致zhi的de任ren何he法fa律lv爭zheng議yi和he後hou果guo，本ben站zhan不bu承cheng擔dan任ren何he責ze任ren。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站態度無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
