此前學海區間右線已於2022年1月20日成功穿越海河,並於3月28日順利洞通。本次施行的學海區間左線全長825.542米,區間線路自學苑北路站起,先後下穿各類市政管線、道路、建(構)築物和海河及兩岸護岸樁,最終進入海河東路站。左線穿越河麵段長度約168米,隧頂與海河兩岸護岸樁樁底淨距分別為8.76米、7.84米,與河底最小淨距10.49米,施工難度大,安全危險高。
開kai工gong前qian,項xiang目mu團tuan隊dui對dui區qu間jian沿yan線xian地di質zhi水shui文wen條tiao件jian及ji危wei險xian源yuan情qing況kuang進jin行xing了le細xi致zhi深shen化hua的de查zha詢xun剖pou析xi,利li用yong無wu人ren船chuan單dan波bo束shu回hui聲sheng測ce深shen儀yi等deng科ke技ji手shou段duan,對dui海hai河he施shi行xing水shui下xia地di勢shi精jing準zhun測ce繪hui,科ke學xue製zhi定ding穿chuan越yue方fang案an,並bing約yue請qing專zhuan家jia論lun證zheng確que定ding,一yi起qi強qiang化hua應ying急ji實shi操cao演yan練lian,保bao證zheng穿chuan越yue危wei險xian源yuan滿man有you把ba握wo。
穿越海河的過程中,參建人員嚴格執行“作業直達掌子麵、執行最終一延米”要求,精心組織施工;項目公司、總經理部和標段首要管理人員駐點項目,執行24小時值班帶班;項目團隊總結右線穿越海河成功經驗,根據地層及水深變化科學調整施工參數,對盾構姿勢及時糾偏、精準拚裝每一塊管片,保證成型隧道零滲漏、零破損,護岸樁及河槽監測零預警、河麵零汙染,設備運轉平穩、參數正常。
至此,天津地鐵11號線全線區間I級危險源已悉數穿越完畢。
(來曆:天津北方網)
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地鐵軌跡
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