近日,國內重卡4月銷量數據出爐,受疫情反複、經濟下行、車多貨少等多方麵要素疊加影響,國內重卡銷量繼3月大幅下降67%之後,4月仍未能完成止跌回升,自去年5月份以來,已形成“十二連降”格局。繼續低迷的商場行情下,我國重汽成為了“碩果僅存”的銷量過萬的企業,並且在愈演愈烈的職業競爭中,搶先優勢繼續擴大。
逆勢再奪冠坐穩頭把交椅
4月,國內重卡4.38萬輛的全體銷量,環比3月的7.7萬輛,下降了43%,較去年同期的19.3萬輛,下降了77%,對比曆史同期數據,是自2007年以來的銷量最低點。
在職業“凜冬”中,4月排名前五的重卡企業中,我國重汽是唯一完成銷量破萬的企業,以1.25萬輛的銷量,拿下2022年以來的第二個月度銷冠,前4月,達成“2冠2亞”、“一季度冠軍”的成果,累計出售6.76萬輛,完成銷量登頂,市占率上升至28.54%,進一步安定了職業“老邁”的地位,在職業洗牌中完成騰飛。
步履穩健勢不可擋
自2021年7月以來,國內重卡商場繼續遇冷,“增量競爭”轉變為“存量競爭”,我國重汽在新常態下展示出了強壯品牌韌性,自動求變,精準布局,完成逆勢包圍;進入2022年,更是出售捷報頻傳,開局即強勢領跑職業,顯露出我國重汽的強壯科技底蘊。
4月,豪沃MAX輕奢版重卡新品的上台,憑借細分商場的精準定位,以及顯著的差異化優勢,敏捷引爆卡車圈;與此同時,積極展開豪沃MAX出售英雄榜評選等激勵舉動,集中反擊下,出售訂單紛至遝來,完成口碑與銷量雙收。
以產品為基石的同時,我國重汽在疫情下多措並舉與客戶共渡難關,也為品牌增色不少。4月,我國重汽攜手眾多愛心企業,展開多項護航卡友的公益活動,傳遞出品牌溫度。在特殊時期,我國重汽依托數十年引領職業標杆的“親人服務”,以一如既往的高水準服務,與客戶一路同行,並推出“親人結伴,共克時艱”服(fu)務(wu)活(huo)動(dong),為(wei)客(ke)戶(hu)紓(shu)困(kun)。與(yu)職(zhi)業(ye)共(gong)呼(hu)吸(xi),與(yu)客(ke)戶(hu)共(gong)命(ming)運(yun),我(wo)國(guo)重(zhong)汽(qi)以(yi)有(you)力(li)舉(ju)動(dong)證(zheng)明(ming),即(ji)便(bian)職(zhi)業(ye)全(quan)體(ti)不(bu)景(jing)氣(qi),真(zhen)實(shi)的(de)王(wang)者(zhe),仍(reng)可(ke)大(da)有(you)作(zuo)為(wei)。
5月職業有望回暖環比或將上漲
雖(sui)然(ran)重(zhong)卡(ka)職(zhi)業(ye)正(zheng)處(chu)於(yu)調(tiao)整(zheng)期(qi),又(you)兼(jian)有(you)國(guo)內(nei)外(wai)雜(za)亂(luan)局(ju)勢(shi)的(de)打(da)亂(luan),可(ke)是(shi)咱(zan)們(men)也(ye)應(ying)該(gai)看(kan)到(dao),國(guo)內(nei)經(jing)濟(ji)的(de)長(chang)時(shi)間(jian)穩(wen)定(ding)增(zeng)長(chang),仍(reng)是(shi)商(shang)用(yong)車(che)職(zhi)業(ye)的(de)基(ji)本(ben)支(zhi)撐(cheng)。有(you)業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)指(zhi)出(chu),商(shang)用(yong)車(che)全(quan)體(ti)外(wai)部(bu)經(jing)濟(ji)環(huan)境(jing)仍(reng)然(ran)繼(ji)續(xu)向(xiang)好(hao),支(zhi)持(chi)重(zhong)卡(ka)職(zhi)業(ye)開(kai)展(zhan)的(de)基(ji)礎(chu)未(wei)變(bian),重(zhong)卡(ka)商(shang)場(chang)仍(reng)舊(jiu)保(bao)持(chi)高(gao)景(jing)氣(qi)量(liang)需(xu)求(qiu)。
據專家預測,本輪疫情有望在5月中下旬告一段落,商場需求複蘇以及多項方針利好的釋放,將在一定程度上促進重卡商場的回暖,走過4月的“至暗時間”,5月份環比將會有較大上漲。
我國重卡商場走過銷量接連超過100萬輛的5年,2022年是否可以如業內人士的預言,出現“前低後高”zoushi,xuxiebaiwanxiaoliang,xianzaishangbudeerzhi。suiranjushizaluanmoce,keshizanmenkandao,zhiyegelongtouqiyerengzaizhinanerjin,zidongpoju,jinlizhuazhuxinnengyuan、智能網聯重卡等新機遇,在存量競爭階段追求開展和生計。
(本文來自我國重汽供稿)
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重卡
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