鄭渝高鐵全線貫通運營 重慶高鐵裏程突破1000公裏

 新華網重慶6月20日電(王龍博李海嵐)隨著一列“複興號”動車組從重慶北站駛離站台，作為我國“八縱八橫”高鐵網重要組成部分的鄭渝高鐵於20日完成全線貫通運營，這也標誌著重慶高鐵運營鐵路打破1000公裏。

鄭渝高鐵全線貫通運行後
，雲陽
、奉節

、巫山等三峽庫區城市正式進入高鐵時代，結束不通鐵路的前史
，中心城區到巫山將完成兩小時直達。北京
、鄭州至重慶最快6小時46分、4小時23分可達。

6月20日

，鄭渝高鐵全線貫通運營首日
，鐵路工作人員在重慶北站站台合影。新華網耿駿宇攝

鄭渝高鐵北起河南省鄭州市，南至重慶市，途經河南
、湖北、重慶三省市
，全長1068公裏。其間，重慶北至萬州北段於2016年11月28日注冊
，將於鄭渝高鐵全線貫通時常態化按時速250公裏高標運營;鄭州東至襄陽東段於2019年12月1日注冊，按上限規範時速350公裏規劃
，常態化按時速310公裏達標運營;本次注冊的襄陽東至萬州北段全長434公裏
，按上限規範時速350公裏規劃

，常態化按時速310公裏達標運營，途經湖北省襄陽市、荊門市、宜昌市
、恩施土家族苗族自治州和重慶市巫山縣、奉節縣
、雲陽縣
、萬州區，設襄陽東
、南漳
、保康縣
、神農架、興山
、巴東、巫山、奉節、雲陽
、萬州北10座車站。

鄭渝高鐵襄萬段位於湖北西部、重慶東部山區，穿越秦巴、巫山、齊嶽山等很多山脈
，橫跨漢江、大寧河、梅溪河等多條河流，途經神農架原始森林地區和很多自然保護區
，沿線山高穀深，線路橋隧比高達98%。因列車大多數時刻在地道中開行，被稱為“地鐵式高鐵”。

列車經過鄭渝高鐵大寧河特大橋。新華網發(羅文武攝)

據了解
，鄭渝高鐵全線注冊運營後，鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，襄萬段單日最高開行動車組列車106列，北京、天津、太原、鄭州、武漢等多地至重慶將開行直達動車，其間武漢至重慶的高鐵旅程也將緊縮至4小時57分。

鄭渝高鐵全線貫通運營後，將串聯起嵩山少林寺、神農架原始森林、奉節白帝城、巫山小三峽等很多著名旅遊景點，有利於促進沿線黃金旅遊帶上的旅遊資源開發和工業開展。

目前，重慶已開工建設渝萬、成達萬等5條高鐵，高鐵在建路程929公裏、在建高鐵項目數量全國榜首。依據規劃
，到2030年，重慶還將建成成渝中線、渝昆
、渝萬等11條高鐵，構成“米”字型高鐵網絡。

標簽：

鄭渝高鐵

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