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下載手機APP濰青項目是濟青高速中線的重要組成部分，由山東高速集團投資建設。該項目路線全長130公裏，途經昌樂縣、安丘市、坊子區、峽山區、昌邑市、高密市和膠州市7個縣(市、區)，投資概算241億元，選用雙向六車道高速公路規範建設，設計速度120公裏/小時。
當日，濰青項目濰河大橋梁板全部架設完結，較原計劃提前7天，為完結6月底前半幅貫穿打下堅實基礎。
濰青項目濰河大橋長777米，梁板合計220片，是濰青項目重要控製性工程。其中第3跨與第21跨選用了窄幅鋼箱梁，橋麵濕接縫調配運用山東高速自主研發的UHPC新式超高性能混凝土材料，為山東高速又一新式橋梁結構形式成果落地。濰河大橋作為“科技使用”立異橋，還使用了鋼吊箱圍堰方式解決水下係梁鋼筋綁紮、係梁模板定位和混凝土澆築施工工藝複雜問題，與傳統鋼板樁圍堰比較，極大節省施工成本，並最大程度減小對河道斷麵寬度的影響;配pei置zhi電dian子zi高gao純chun水shui專zhuan用yong活huo性xing炭tan，有you效xiao去qu除chu水shui中zhong大da多duo數shu有you機ji汙wu染ran物wu和he部bu分fen無wu機ji物wu，並bing能neng去qu除chu水shui中zhong遊you離li氯lv及ji某mou些xie重zhong金jin屬shu，到dao達da水shui源yuan維wei護hu的de目mu的de。為wei加jia速su施shi工gong進jin度du，項xiang目mu公gong司si與yu監jian理li單dan位wei全quan麵mian統tong籌chou，倒dao排pai工gong期qi，督du促cu施shi工gong單dan位wei加jia大da投tou入ru、加班加點，將原定2台架橋機增加至3台，箱梁架設功率提高1.5倍以上，節省工期近10天。
與此同時，濰青項目高密段也取得突破性發展。6月7日，跟著路麵下麵層施工完結，濰青項目高密段率先實現全幅貫穿，為後續施工提供了更為便利的條件，建設進度將再提速。
此次貫穿路段位於主線段K30+329-K60+814段，全長30.4公裏。施工過程中，濰青項目公司活躍協調高密市指揮部，推進解決征地拆遷、管線遷改、土源嚴重等問題，結實建立“質量第一、安全至上”理念，優化資源配置，加強安全質量保障和文明施工，督促施工單位加大人員、機械設備投入，搶抓春季有利工期，高密段較原計劃提前20天完結貫穿。來曆：大眾日報
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濰青項目
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