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下載手機APP 2022年6月29日上午，無錫地鐵4號hao線xian二er期qi工gong程cheng正zheng式shi開kai工gong。該gai工gong程cheng是shi無wu錫xi市shi城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong第di三san期qi建jian造zao規gui劃hua的de先xian行xing工gong程cheng，此ci次ci開kai建jian標biao誌zhi著zhe無wu錫xi新xin一yi輪lun軌gui道dao交jiao通tong建jian造zao拉la開kai序xu幕mu。
4號線二期工程
4號線二期起自4號線一期工程飽覽中心站，止於錫士路站，全長約8.3公裏，共設車站6座，全為地下車站。
據介紹，此次地鐵4號線二期工程按計劃如期開工，年內還要啟動建造地鐵5號線和錫宜S2線工程，錫澄S1線年內也要完成全線貫通和主體結構封頂，無錫市行將迎來有史以來4條軌道交通齊頭並進建造的最龐大局麵，為建造軌道上的蘇錫常、加速融入長三角區域一體化大格局，按下了快進鍵。關鍵詞：交通項目建造、基建工程、基建新聞資訊
瑞景道站：瑞rui景jing道dao站zhan地di處chu華hua莊zhuang城cheng市shi更geng新xin區qu域yu西xi端duan，坐zuo落luo震zhen澤ze路lu與yu瑞rui景jing道dao穿chuan插cha路lu口kou，沿yan震zhen澤ze路lu敷fu設she。車che站zhan出chu入ru口kou預yu留liu與yu遠yuan期qi開kai發fa地di塊kuai銜xian接jie通tong道dao，促cu進jin形xing成cheng集ji政zheng務wu中zhong心xin、辦公、商業等多種功用於一體的城市生活中心。
華莊站：華(hua)莊(zhuang)站(zhan)坐(zuo)落(luo)震(zhen)澤(ze)路(lu)與(yu)華(hua)清(qing)大(da)路(lu)穿(chuan)插(cha)路(lu)口(kou)東(dong)側(ce)，沿(yan)震(zhen)澤(ze)路(lu)敷(fu)設(she)。周(zhou)邊(bian)地(di)塊(kuai)已(yi)啟(qi)動(dong)新(xin)老(lao)城(cheng)區(qu)更(geng)新(xin)建(jian)造(zao)，車(che)站(zhan)建(jian)成(cheng)將(jiang)全(quan)麵(mian)提(ti)高(gao)居(ju)民(min)出(chu)行(xing)體(ti)會(hui)和(he)華(hua)莊(zhuang)片(pian)區(qu)發(fa)展(zhan)潛(qian)力(li)，助(zhu)力(li)打(da)造(zao)充(chong)滿(man)活(huo)力(li)的(de)城(cheng)市(shi)生(sheng)活(huo)型(xing)服(fu)務(wu)中(zhong)心(xin)。
淨慧西道站：淨慧西道站坐落震澤路與淨慧西道叉路口，沿震澤路敷設，與遠期規劃的8haoxianwanchenghuancheng。chezhandatingnicaiyongdakuajiegou，youyongyouhuarenxingliuxianhedachekongjian，jianchenghoukewanchengtaihuxinchengyuxinwuqudejinmilianjie，jiasupianqujiaorongfazhan。
菱湖大路站：菱湖大路站坐落震澤路與菱湖大路叉路口，沿震澤路敷設。車站結合周邊水環境，利用出入口親水平台、景象棧橋、低風亭等規劃元素，打造“波光水韻”主題景象，構建有美感、有特征、有氣質的城市慢行空間。
無錫新區站：無錫新區站坐落新華路與珠江路叉路口東南側地塊內，與既有3號(hao)線(xian)完(wan)成(cheng)換(huan)乘(cheng)，同(tong)時(shi)銜(xian)接(jie)滬(hu)寧(ning)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)。車(che)站(zhan)公(gong)共(gong)區(qu)采(cai)用(yong)無(wu)柱(zhu)規(gui)劃(hua)，營(ying)建(jian)舒(shu)適(shi)開(kai)闊(kuo)的(de)地(di)下(xia)搭(da)車(che)空(kong)間(jian)，出(chu)入(ru)口(kou)結(jie)合(he)下(xia)沉(chen)廣(guang)場(chang)設(she)置(zhi)，有(you)用(yong)聯(lian)通(tong)周(zhou)邊(bian)商(shang)業(ye)地(di)塊(kuai)。車(che)站(zhan)的(de)建(jian)造(zao)關(guan)於(yu)打(da)造(zao)區(qu)域(yu)交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)、提高碩放機場可達性、增強城市核心競爭力和影響力具有重要意義。
錫士路站：錫(xi)士(shi)路(lu)站(zhan)坐(zuo)落(luo)新(xin)華(hua)路(lu)與(yu)機(ji)場(chang)路(lu)叉(cha)路(lu)口(kou)，沿(yan)新(xin)華(hua)路(lu)敷(fu)設(she)，為(wei)本(ben)工(gong)程(cheng)的(de)終(zhong)點(dian)站(zhan)，站(zhan)後(hou)設(she)泊(bo)車(che)折(zhe)返(fan)線(xian)，同(tong)時(shi)預(yu)留(liu)三(san)期(qi)延(yan)伸(shen)條(tiao)件(jian)。車(che)站(zhan)出(chu)入(ru)口(kou)統(tong)籌(chou)市(shi)政(zheng)過(guo)街(jie)功(gong)用(yong)，將(jiang)有(you)用(yong)增(zeng)強(qiang)機(ji)場(chang)路(lu)高(gao)架(jia)東(dong)西(xi)兩(liang)邊(bian)地(di)塊(kuai)、高架東側地塊與中心城區的聯係，促進周邊工業集群轉型晉級，加速打造宜居宜業的工業高地。見道網
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地鐵工程
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