鄭州軌道交通12號線經北五路站至西周站區間貫通

鄭州軌道交通12號線04工區經北五路站至西周站區間右線長度1844.86單線延米，左線長度為1843.00單線延米(含短鏈1.95m)
，該區間隧道下穿隴海鐵路下行線橋梁、京廣高鐵西南上行聯絡線橋梁、隴海鐵路上行箱涵、隴海快速路高架橋

，下穿既有正在運轉的地鐵3號線接入西周站
，是鄭州地鐵12號線11個盾構區間最長的一個區間，隧道覆土厚度約為9.5～19.3m
，是典型的富水砂層
，周邊線路兩側構建築物及多種管線密布，沉降操控要求高，地質狀況複雜。

“本次貫通，與以往普通盾構接納不同
，選用了冷凍法+鋼gang套tao筒tong接jie納na。之zhi所suo以yi選xuan用yong這zhe種zhong工gong藝yi，是shi因yin為wei盾dun構gou結jie尾wei的de地di質zhi是shi典dian型xing的de富fu水shui砂sha層ceng，穩wen定ding性xing差cha
，簡jian單dan出chu現xian地di表biao沉chen降jiang

，甚shen至zhi會hui出chu現xian盾dun構gou區qu間jian內nei的de管guan片pian上shang浮fu等deng狀zhuang況kuang。”中鐵十五局集團城軌公司高檔項目經理、副總經理
、安全總監趙世永介紹。在盾構施工中
，項目全體員工先後處理了刀盤結泥餅

、渣土不良、掘進扭矩大
、渣土運送線路長
、沉降速率快等技能難題，保證如期完成節點目標。

據悉，鄭州市軌道交通12號線一期工程是線網中的一條加密線，整體呈南北～東西的L型走向，一期工程線路主要沿經開第三大街、黃河南路及平安大路敷設，全長17.034km
、共設車站11座
、車輛段1座、主變電所2座。

(來曆：公民資訊)

標簽：

軌道交通

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