廣西加快建設南寧等10個高鐵貨運基地

推動多式聯運高質量開展，完成交通運送綠色低碳轉型

昨日，記者從自治區交通運送廳了解到，近日，自治區政府辦公廳發布《推動多式聯運高質量開展優化調整運送結構施行方案(2022—2025年)》(以下簡稱《方案》)，加速建造交通強區
，推動廣西多式聯運高質量開展
，不斷優化調整運送結構，完成交通運送綠色低碳轉型。

《方案》提出，到2025nian
，quanquduoshilianyunkaizhanshuipingjiangdedaoxianzhetisheng，yunsongjiegouxianzhuyouhua，jibengouchengdazonghuowujijizhuangxiangzhongchangjuliyunsongyitieluheshuiluweizhudekaizhangeju
，quanqutieluheshuiluhuoyunliangjiangbi2020年分別增加18%和37%左右
，鐵路和水路貨運量占貨運總量比重將達到30%，集裝箱鐵水聯運量年均增加超越17%，西部陸海新通道海鐵聯運班列打破1萬列
，中越跨境集裝箱班列開行600列以上
，打造15至20個(條)多式聯運服務品牌和精品線路。

在打造廣西高鐵貨運新品牌方麵，廣西將活躍推動高鐵貨運基地建造，加速建造南寧、柳州等10個高鐵貨運基地。鼓勵電子商務、郵政快遞
、鐵路快運等企業開展戰略協作，完善高鐵貨運接取送達和倉儲配送網絡。到2025年，力求全區高鐵貨運發到量超越150萬件。

下降多式聯運經營本錢。完善高速公路差異化收費方針。繼續施行廣西北部灣經濟區、珠江—西江經濟帶國際標準集裝箱運送車輛通行費折半方針。對整車合法裝載運送全國統一《鮮活農產品種類目錄》內產品的ETC車輛免收車輛通行費。執行鮮活農產品運送車輛“綠色通道”方針，優化鮮活農產品查驗流程。

打造多式聯運服務品牌和精品線路。統籌自治區財政資金加大對多式聯運高質量開展的支持，通過“以獎代補”的方式對多式聯運服務品牌和精品線路給予最高1000萬元的補助資金
，加速培養一批多式聯運龍頭骨幹企業
、一批多式聯運服務品牌和精品線路，到2025年，打造15至20個(條)多式聯運服務品牌和精品線路。(來源：南寧晚報記者廖欣通訊員黃春秋實習生黃煥欣)

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高鐵貨運基地

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