徐州地鐵基礎設施工程有限公司項目管理一部副經理嶽遠剛介紹說,現在3號線二期工程全線主體結構累計完結60%,區間完結15%。6個盾構區間共需11台盾構機,現8台已下井,7台在掘進,累計完結15%,剩餘3台計劃今年11月中旬前悉數始發。
軌道交通3號線二期工程是3號線一期工程向北、向南的延伸線路,全長約6.5公裏,包含6座車站和6個區間,其間北段線路東起於後蟠桃村站,沿馱藍山路—金橋路—蟠桃山路—下澱路敷設,止於3號線一期工程下澱站;南段線路在3號線一期收支段線接近銀山車輛段鄰近增設一座高架站:麥樓站。
徐州地鐵基礎設施工程有限公司項目管理一部副經理嶽遠剛表明,預計2022年底,3號線二期工程將實現4座車站封頂(含麥樓站),2個區間“洞通”;2023年上半年,站後工程開端出場施工,2023年底土建工程根本完工。
(來源:淮海網)
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軌道交通工程
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