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下載手機APP 動態檢測車駛過興泉鐵路沙溪特大橋。通訊員張海根攝
昨zuo日ri，首shou趟tang動dong態tai實shi驗yan列lie車che從cong泉quan州zhou站zhan開kai往wang清qing流liu站zhan。這zhe標biao誌zhi著zhe興xing泉quan鐵tie路lu清qing流liu至zhi泉quan州zhou段duan進jin入ru動dong態tai檢jian驗yan階jie段duan，將jiang對dui鐵tie路lu建jian造zao全quan體ti工gong程cheng安an全quan運yun轉zhuan狀zhuang況kuang進jin行xing全quan麵mian查zha看kan和he檢jian驗yan，為wei該gai線xian9月份具備注冊運營條件奠定根底。
興泉鐵路動態檢驗由我國鐵路南昌局集團有限公司安排運營單位、建造單位、參建單位進行。其間，專業人員將乘坐歸納檢測列車，按照5個速度等級對鐵路的平順度、信號、通訊以及橋梁進行動態檢測，對一切施工項目進行拉網式查看，並對發現的問題限期整改到位。
興泉鐵路於2017年4月開工建造，正線全長464.16公裏，規劃時速160公裏，是客貨共線的國家Ⅰ級電氣化鐵路。該線由江西省興國站引出，經江西省於都、寧都、石城等縣(市)，進入福建省寧化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等縣(市)，終至泉州市。該線地質條件雜亂，施工難度極大，全線橋隧比高達87.05%，其間，興國至清流段已於2021年先行建成通車。
作為東南濱海通往中西南地區鐵路通道的重要組成部分，興泉鐵路是一條以服務閩、贛兩省老區、蘇區為主的區域客貨共線鐵路。該線連接福建與華中，通達西南、西北等內陸地區的鐵路通道，對閩、贛兩省革命老區開發沿線資源、服務經濟社會高質量發展起到重要作用。(來源：福建日報記者張穎通訊員李翔楊存興)
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興泉鐵路清流至泉州段
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