武漢地鐵19號線出入段線區間右線隧道貫通

突破“年糕團”

收支段線區間線路從明挖盾構井始發，下穿花山大路

、花山一路，天然氣管線，再平行、上跨花光區間正線地道至花山河站接收
，單線線路全長1.3公裏。

武漢地鐵建設事業總部業主代表湯詠介紹
，區間線路地層為粉質黏土、粉質黏土夾碎石、強風化泥岩及中風化泥岩，粘土礦藏含量高，黏性大。它們組成的“年糕團”，易yi構gou成cheng盾dun構gou機ji刀dao盤pan開kai口kou的de堵du塞sai，導dao致zhi刀dao盤pan頻pin繁fan結jie泥ni餅bing
，即ji使shi再zai銳rui利li的de刀dao鋒feng糊hu上shang了le麵mian團tuan，堅jian硬ying的de刀dao具ju無wu處chu著zhe力li
，影ying響xiang盾dun構gou機ji的de正zheng常chang掘jue進jin。

為保證盾構施工安全、質(zhi)量(liang)和(he)進(jin)度(du)，項(xiang)目(mu)部(bu)組(zu)織(zhi)專(zhuan)家(jia)進(jin)行(xing)施(shi)工(gong)證(zheng)明(ming)，總(zong)結(jie)出(chu)一(yi)套(tao)針(zhen)對(dui)性(xing)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，根(gen)據(ju)雜(za)亂(luan)地(di)層(ceng)的(de)特(te)性(xing)
，優(you)化(hua)刀(dao)盤(pan)刀(dao)具(ju)配(pei)置(zhi)，及(ji)科(ke)學(xue)選(xuan)用(yong)相(xiang)關(guan)物(wu)理(li)及(ji)化(hua)學(xue)辦(ban)法(fa)，如(ru)在(zai)泥(ni)水(shui)中(zhong)添(tian)加(jia)離(li)散(san)劑(ji)等(deng)，從(cong)源(yuan)頭(tou)上(shang)消(xiao)除(chu)泥(ni)餅(bing)或(huo)有(you)用(yong)減(jian)低(di)泥(ni)餅(bing)的(de)構(gou)成(cheng)。

上跨正線地道“零沉降”

收支段線區間盾構機掘進起步就要走曲線，接著下穿淺覆土回填段、中壓天然氣管道、平行及上跨正線地道，施工安全係數高
、技能難度大。

承(cheng)建(jian)方(fang)漢(han)陽(yang)市(shi)政(zheng)負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao)

，為(wei)解(jie)決(jue)上(shang)跨(kua)正(zheng)線(xian)地(di)道(dao)施(shi)工(gong)的(de)難(nan)題(ti)，項(xiang)目(mu)部(bu)優(you)化(hua)疊(die)線(xian)段(duan)施(shi)工(gong)方(fang)案(an)，選(xuan)用(yong)液(ye)壓(ya)頂(ding)推(tui)移(yi)動(dong)鋼(gang)拱(gong)車(che)支(zhi)撐(cheng)加(jia)固(gu)完(wan)結(jie)上(shang)跨(kua)正(zheng)線(xian)地(di)道(dao)施(shi)工(gong)，以(yi)近(jin)“零沉降”提前70天完結上跨正線施工的任務。

yiqi，birenchuantianranqiguanxianshigongzhong
，tongguoguanxiantance，rengongwakongdaoguajingbifanganduixiachuanduanguanxianjinxingxuandiaoweihu，shideyouxianxiachuantianranqiguanxianchenjiangkongzhizai4mm。

截止現在
，收支段線區間左線盾構已掘進完結905環，預計9月初貫通。

工地防暑降溫有“涼方”

連日來

，武漢迎來持續高溫氣候，項目部準備鹽汽水、西瓜、酸梅湯、綠豆湯、仁丹、十shi滴di水shui等deng進jin行xing防fang暑shu降jiang溫wen
，讓rang地di鐵tie建jian設she者zhe們men在zai炎yan炎yan夏xia日ri中zhong感gan受shou到dao清qing涼liang。針zhen對dui地di道dao裏li邊bian的de高gao溫wen文wen熾chi熱re，項xiang目mu部bu采cai購gou大da冰bing塊kuai輔fu助zhu通tong風feng設she備bei為wei地di道dao內nei的de操cao作zuo人ren員yuan進jin行xing降jiang溫wen。此ci外wai
，現xian場chang施shi工gong時shi
，安an排pai值zhi守shou人ren員yuan

，提ti醒xing大da家jia留liu意yi高gao溫wen防fang護hu，增zeng強qiang防fang範fan認ren識shi。

武漢地鐵集團建設事業總部一級項目經理江帆介紹，武漢地鐵19號線工程起於武漢火車站，途經武東路
、花城大路、花山大路、光穀五路
，串聯楊春湖副中心
、青山區武東、花山生態城
、光穀中心城，止於高新二路站，全長約23.2公裏，共設站7座，全為地下站。現在，車站花山河站、花山新城站、光穀五路站車站主體結構已完結。

該線經過洪山區、青山區、東湖風景區、東湖高新區4個區
，建成通車後將有力提高武漢站、空港紐帶集散能力，加強光穀及沿線區域的交通可達性，提升東湖高新示範區軌跡網的連通性
，構建城市東部軌跡網快速通道。

(來曆：長江雲)

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地鐵交通

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