2019年1月7日,特斯拉上海超級工廠開工,2019年12月第1輛整車下線,完成“當年開工、當年竣工、當年投產、當年上市”。目前,上海超級工廠的產業鏈本土化率已超過95%。
上shang海hai超chao級ji工gong廠chang是shi特te斯si拉la首shou個ge在zai美mei國guo以yi外wai的de海hai外wai工gong廠chang,對dui特te斯si拉la深shen耕geng我wo國guo和he全quan球qiu商shang場chang有you著zhe重zhong要yao的de意yi義yi。上shang海hai引yin進jin特te斯si拉la,帶dai動dong了le上shang海hai和he周zhou邊bian區qu域yu轎jiao車che產chan業ye鏈lian的de升sheng級ji轉zhuan型xing。特te斯si拉la上shang海hai超chao級ji工gong廠chang已yi在zai上shang海hai、蘇州、寧波、南通等長三角區域形成了會聚電池、轎車芯片、自動駕駛體係、轎車內飾、精密加工等新能源轎車零部件的全生態鏈。
盡管此前經曆疫情的嚴峻挑戰,但本年上半年,特斯拉上海超級工廠完成出口97182輛轎車,是去年同期出口量41770輛的2倍多。2022年上半年,特斯拉上海超級工廠共生產近30萬輛轎車,半年交付量現已到達2021年全年交付量的六成以上。《人民日報海外版》作者:周蕊
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特斯拉上海超級工廠
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