1.27億磅即5.76萬噸,相當於超越4.5億部智能手機的總重量。這些舊件包含發動機、變速箱、液壓產品、燃ran油you體ti係xi總zong成cheng及ji零ling部bu件jian等deng運yun用yong壽shou命ming到dao期qi的de資zi料liao,卡ka特te彼bi勒le經jing過guo先xian進jin的de再zai製zhi作zuo工gong藝yi,讓rang它ta們men以yi媲pi美mei新xin件jian的de功gong能neng和he質zhi量liang重zhong新xin投tou入ru運yun用yong,重zhong獲huo重zhong生sheng。
再zai製zhi作zuo是shi循xun環huan經jing濟ji的de高gao級ji方fang式shi,不bu是shi簡jian略lve的de修xiu理li和he創chuang新xin,而er是shi依yi據ju嚴yan厲li的de再zai運yun用yong技ji術shu指zhi南nan和he質zhi控kong要yao求qiu,按an照zhao原yuan廠chang件jian規gui格ge和he最zui新xin工gong程cheng技ji術shu標biao準zhun,對dui舊jiu件jian拆chai解jie、清洗、修正、檢測、組裝、噴漆、包裝,終究形成再製作產品。
“再製作是卡特彼勒為客戶供給的一項價值服務,也是公司戰略中關於可持續性的重要內容。”卡特彼勒擔任再製作事務的高級副總裁BrianEdwards表示。“再製作有著極其獨特的經濟和環境效應,無論是對客戶、對環境、仍是對卡特彼勒自身,再製作都是一個多贏的計劃。”
2021年,卡特彼勒使總計1.27億磅運用壽命到期的舊件資料得以再生運用
半個世紀的沉澱
1973nian,katebilezaimeiguoaihehuazhoukaisheleqidiyijiazaizhizuogongchang,zhuanmenduichaiyoukachedefadongjijiujianjinxingzaizhizuo。gongchangmenkouyouyitiaoduomuerfengqudebiaoyu:“把你累了壞了的(發動機)帶來,咱們會讓它轟鳴起來。”這項全新的服務一經推出,就遭到卡特代理商和客戶歡迎。
曆經近50年,卡特再製作閱曆了重大騰躍,已擁有完善的全球舊件回收和再製作產品銷售體係,包含21個全球零件配送中心和2300多個卡特授權服務點。2021年,卡特彼勒機器設備中生命周期結束後尚可進行再製作的舊件有88%得到了回收。目前,卡特彼勒能夠供給8000多種再製作零部件產品,使客戶在修理和大修時擁有更多挑選。
目前,卡特彼勒能夠供給8000多種再製作零部件產品,使客戶在修理和大修時擁有更多挑選
再製作能夠節省許多資源和動力。比較製作新產品,卡特再製作能夠節省85%動力耗費、85%原資料耗費和85%水資源耗費*,並在這一過程中減少61%溫室氣體排放。因為節省了許多動力和資源,再製作產品比較同類的新件,在具有相同質量、功能和質保許諾的前提下,價格最多可下降60%。
再製作現已覆蓋了卡特彼勒的許多產品。卡特彼勒的製作特長、設備保有量和獨立的代理商體係,使其得以經過旗下許多品牌,包含卡特、索拉透平和曼海姆來供給再製作產品和零部件,並經過代理商供給大修服務。
秉承“為再製作而設計”的先進理念,卡特彼勒的工程師在挑選零部件原資料、厚度、軸承等時,就將再製作理念融入設計。能夠說,設計伊始再製作流程就現已開始,從而使新產品能夠擁有多個生命周期。
“雙碳”方針下的使命
作為再製作事務的全球先行者,卡特彼勒是最早把再製作這一先進的循環經濟理念介紹到我國的企業之一。2005年12月,卡特彼勒在上海臨港產業園區成立再製作工廠。此前,國家清晰了“支持廢舊機電產品再製作”的方針。
卡特彼勒臨港再製作工廠發展迅速,2009年被工信部列為首批“工程機械行業再製作試點企業”之一;2012年,二號廠房正式投入運營;2014年,成功引進高壓共軌噴油嘴再製作項目;2016年,榮獲我國環保最高榮譽——我國寶鋼杯企業類環境獎,並成為第一家獲此榮譽的外資企業。
在我國,卡特彼勒的再製作產品在協助許多客戶節省寶貴時間和運營本錢的一起,助力他們完結可持續發展。
承當我國東部沿海及相關水域救助和特別搶險使命的交通部東海救助局,其救助船裝備了CAT®3508B船用備用發動機。曾經,船上兩台發動機的大修需求約20天,選用再製作組件修正缸蓋、油冷器、機油泵和水泵後,完結一艘船的發動機大修僅需12天。考慮到救助船的特別性,節省下來的修理天數對拯救生命的價值不言而喻。
在動力範疇,再製作也發揮著重要作用。山西金駒煤電化公司裝備有97台CAT®G3520C瓦斯發電機組。長期運行使發電機組損耗嚴峻。2021年(nian),金(jin)駒(ju)煤(mei)電(dian)化(hua)選(xuan)用(yong)再(zai)製(zhi)作(zuo)短(duan)缸(gang)體(ti)進(jin)行(xing)整(zheng)機(ji)大(da)修(xiu),使(shi)原(yuan)本(ben)需(xu)求(qiu)近(jin)一(yi)個(ge)月(yue)工(gong)期(qi)的(de)大(da)修(xiu)直(zhi)接(jie)縮(suo)短(duan)到(dao)一(yi)個(ge)星(xing)期(qi),大(da)大(da)增(zeng)加(jia)了(le)發(fa)電(dian)時(shi)間(jian)和(he)售(shou)電(dian)收(shou)益(yi)。
卡特彼勒還在探索運用更多先進技術,例如運用機械視覺體係,更快、更精準地判別舊件可否被再製作;運用機器人進行修正,進步修正效率。
關於再製作的精髓,BrianEdwards詮釋說:“再製作的關鍵詞是‘節省’——為客戶大大節省設備修理本錢和時間,為環境節省85%原資料,從而下降動力和水資源耗費,減少碳排放。再製作是一條多贏的減碳之路。”
2022年6yue,katebilegengxinlequanqiuqiyezhanlve,bakechixuxingzuoweidisidaguanzhufanchou。katebilebuzhizishenchangqixunuobingjianxingkechixufazhan,gengzhuzhongbuduanchuziyuxinchanpin、新技術和新服務,助力客戶完結其與氣候相關的方針。
隨著全球對碳達峰、碳tan中zhong和he方fang針zhen的de關guan注zhu,循xun環huan經jing濟ji成cheng為wei了le國guo家jia重zhong點dian關guan注zhu範fan疇chou,再zai製zhi作zuo產chan業ye迎ying來lai重zhong大da機ji會hui。卡ka特te彼bi勒le也ye將jiang遵zun從cong我wo國guo再zai製zhi作zuo產chan業ye的de相xiang關guan方fang針zhen,助zhu力li相xiang關guan產chan業ye一yi起qi完wan結jie可ke持chi續xu發fa展zhan。
*CATReman發動機和零部件的再製作流程與製作同類新發動機和零部件比較所產生的環境影響。不包含對咱們價值鏈的其他環節的影響。基於2006年卡特彼勒對3412缸蓋所做的研究。
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