駱進說,有軌電車一期及配套工程分為有軌電車正線和配套立交工程等項目,總投資51.8億元。其中建安費約39億元,已完結投資29.43億元。
黃石現代有軌電車一期,也是黃石“兩大工程”之一,預計本年“十一”qianhouwanjietiaoshi,niandiwanchengtongche。tadejungongkaitong,jiangtianbuhuangshishimeiyouchengshiguidaojiaotongdekongbai。jiangjidadigaijinchengqujiaotongchuxing,yiqiyehuidaidongyanxianchengshifengmaodetidangjinji。
“景物長宜放眼量。”駱進進一步泄漏,黃石現代有軌電車一期僅僅一個開端。
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在對接武漢城市圈同城化開展上,黃石市也正在策劃軌道交通聯網,建設對接鄂州花湖機場軌道交通,串聯黃石北站、大冶北站,一起策劃做好武漢地鐵11號線延伸至黃石臨空經濟區的聯網事宜。
一起,針對武漢地鐵13號線未來科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖,該市還在策劃將該規劃通過軌道並網再延伸至黃石城區,完成武漢、黃石、鄂州城市軌道交通的互聯互通,以充沛彰顯黃石現代有軌電車這個重點工程的含義與價值。
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