大眾集團新任總裁奧立弗·布魯姆期望憑借供貨商同伴加速複雜的軟件開發。除旗下軟件部門Cariadyuboshijituangongtongkaifazidongjiashisuanfawai,dazhongjiaochehaijiangyujiaochegonghuoshangdalujituanyiqikaifazhongjianjian。zhongjianjianshijiaocheruanjianyuyingjianzhijiankeyiwanchengshujujiaohuan,zaigongyeshangbeichengwei“非差異化”軟件。據麥肯錫估量,到2030年,該市場規模將達500億美元左右。
大眾轎車與競爭對手寶馬和梅賽德斯-奔跑的戰略有很大不同。大眾轎車更依賴博世和大陸等傳統供貨商,而寶馬、奔跑傾向於與高通、英偉達等美國芯片企業深度協作。