《我國青年報》報導,本次論壇主題為“中歐雙碳協作:敞開共享,奔赴淨零未來”,2005年,我國和歐盟正式樹立氣候變化夥伴關係。爾後,兩邊在能源與氣候領域的協作不斷加深。2020年新冠肺炎疫情暴發以來,中歐兩邊並沒有中止交流協作的腳步。
歐盟我國貿易協會會長JochumHaakma介紹,疫情期間,中歐雙方經貿需求依舊旺盛。中歐產品貿易額在2020年到達5880億歐元,在2021年超越6000億歐元。他強調,我國對歐洲的直接投資首要會集在能源、基礎設施、消費品和轎車等職業,我國風能、太陽能產業的相關產品出口也位居全球前列,這對於推進歐洲的減碳事業具有重要作用。
在同一個場合,上汽集團華域轎車係統股份有限公司董事、總經理張海濤介紹,雙碳要求正成為參與國際貿易的首要市場規則之一。
“以yi轎jiao車che職zhi業ye為wei例li,一yi些xie歐ou洲zhou知zhi名ming轎jiao車che製zhi造zao商shang已yi經jing對dui供gong貨huo商shang的de碳tan排pai放fang評ping級ji提ti出chu明ming確que要yao求qiu,不bu合he格ge的de企qi業ye無wu法fa進jin入ru供gong貨huo商shang清qing單dan。減jian碳tan可ke以yi說shuo是shi關guan乎hu許xu多duo企qi業ye存cun亡wang的de大da事shi。”張海濤說,雙碳作業觸及企業出產經營的方方麵麵,從企業的原材料、能源、產品,到企業的出產、物流和整個價值鏈,做好雙碳作業將使整個企業價值鏈更綠色、高效、低碳,並有利於企業實現可持續發展、提高競爭力。
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