金甬鐵路千石岩隧道貫通

據了解，金甬鐵路千石岩地道起於奉化區溪口鎮，止於嵊州市金庭鎮
，全長14684米
，為單洞雙線鐵路地道。
​
“地道所在的位置山體陡峻，流水腐蝕切割劇烈
，還穿越7處斷層帶、5處節理密集帶和2處岩性接觸帶，地質狀況複雜，是金甬鐵路的控製性工程。”金甬鐵路項目部地道工區負責人梁秋彥介紹，該項目施工難度大，安全風險較高，建造時克服了諸多艱難險阻，還戰勝了線路長

、埋深大
、高地溫、大湧水等“絆腳石”。

金jin甬yong鐵tie路lu項xiang目mu部bu總zong工gong赫he旭xu峰feng介jie紹shao，項xiang目mu部bu在zai地di道dao內nei安an置zhi了le多duo個ge沉chen降jiang觀guan測ce點dian，做zuo好hao相xiang關guan地di質zhi預yu告gao工gong作zuo，及ji時shi探tan明ming前qian方fang狀zhuang況kuang
，有you用yong保bao障zhang了le施shi工gong安an全quan。

據(ju)悉(xi)，金(jin)甬(yong)鐵(tie)路(lu)是(shi)義(yi)甬(yong)舟(zhou)敞(chang)開(kai)大(da)通(tong)道(dao)建(jian)造(zao)的(de)支(zhi)撐(cheng)性(xing)項(xiang)目(mu)，也(ye)是(shi)貫(guan)徹(che)實(shi)施(shi)長(chang)三(san)角(jiao)高(gao)質(zhi)量(liang)一(yi)體(ti)化(hua)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)
，完(wan)善(shan)區(qu)域(yu)鐵(tie)路(lu)網(wang)布(bu)局(ju)的(de)重(zhong)要(yao)工(gong)程(cheng)，建(jian)成(cheng)後(hou)將(jiang)完(wan)成(cheng)世(shi)界(jie)小(xiao)商(shang)品(pin)之(zhi)都(dou)義(yi)烏(wu)與(yu)世(shi)界(jie)第(di)一(yi)大(da)港(gang)——寧波舟山港的互聯互通，並有用助推沿線經濟社會發展。