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下載手機APP 距(ju)泰(tai)國(guo)首(shou)都(dou)曼(man)穀(gu)大(da)約(yue)兩(liang)個(ge)半(ban)小(xiao)時(shi)車(che)程(cheng)的(de)嗬(he)叻(le)府(fu)是(shi)通(tong)往(wang)泰(tai)國(guo)東(dong)北(bei)部(bu)的(de)大(da)門(men)，也(ye)是(shi)中(zhong)泰(tai)鐵(tie)路(lu)協(xie)作(zuo)項(xiang)目(mu)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)的(de)結(jie)尾(wei)，未(wei)來(lai)或(huo)將(jiang)成(cheng)為(wei)中(zhong)老(lao)泰(tai)鐵(tie)路(lu)全(quan)麵(mian)貫(guan)通(tong)、互hu聯lian互hu通tong網wang絡luo的de區qu域yu紐niu帶dai。在zai嗬he叻le府fu巴ba衝chong縣xian，中zhong泰tai鐵tie路lu項xiang目mu部bu監jian理li總zong站zhan建jian立li在zai施shi工gong現xian場chang不bu遠yuan處chu，由you我wo國guo鐵tie路lu規gui劃hua集ji團tuan有you限xian公gong司si負fu責ze中zhong泰tai鐵tie路lu一yi期qi工gong程cheng的de施shi工gong詳xiang圖tu審shen閱yue和he施shi工gong監jian理li等deng。24歲的南塔蓬是監理總站的專職翻譯，在作業區常常能見到他的身影。
南塔蓬認為自己是個幸運兒：因為喜愛我國文化和科技，他努力學習中文，獲得了一帶一路獎學金和到天津鐵道職業技能學院動車組檢修技能專業學習的時機，2019年畢業後成功應聘到中泰鐵路建造項目作業，離自己的高鐵夢更近一步。“高鐵技能我國有，泰國還沒有。泰國未來也會有高鐵，我期望在我國學習後回泰國學以致用。他說。
作(zuo)為(wei)中(zhong)泰(tai)兩(liang)國(guo)共(gong)建(jian)一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)的(de)重(zhong)點(dian)項(xiang)目(mu)及(ji)泰(tai)國(guo)首(shou)條(tiao)規(gui)範(fan)軌(gui)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)，中(zhong)泰(tai)鐵(tie)路(lu)采(cai)用(yong)我(wo)國(guo)規(gui)範(fan)規(gui)劃(hua)建(jian)造(zao)，一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)連(lian)接(jie)曼(man)穀(gu)和(he)嗬(he)叻(le)，二(er)期(qi)工(gong)程(cheng)將(jiang)延(yan)伸(shen)至(zhi)東(dong)北(bei)邊(bian)貿(mao)重(zhong)鎮(zhen)廊(lang)開(kai)，此(ci)處(chu)與(yu)老(lao)撾(wo)首(shou)都(dou)萬(wan)象(xiang)僅(jin)一(yi)河(he)之(zhi)隔(ge)，將(jiang)實(shi)現(xian)與(yu)中(zhong)老(lao)鐵(tie)路(lu)聯(lian)接(jie)，經(jing)老(lao)撾(wo)磨(mo)丁(ding)和(he)我(wo)國(guo)磨(mo)憨(han)能(neng)夠(gou)抵(di)達(da)昆(kun)明(ming)。
泰國民眾均表明，期望中泰鐵路建造早日竣工，改動泰國鐵路基礎設施現狀。到2021年，泰國境內鐵路運營總裏程僅5000多公裏，其間大部分為單線米軌，鐵路運輸係統設備陳舊，列車行進速度慢、運載才能低、延誤率高。此外，他們還期望經過與我國展開協作，加快提高泰國的鐵路建造才能。
在59歲的中泰鐵路項目部監理四組副組長威羅看來，修鐵路不僅僅是工程，更是理念溝通和民心相通的進程。已從事監理作業35年的威羅說：“zhecishigongzhongxuduoneirongwoyiqianmeichumoguo，zhongfangpaiqianlejuyoufenghoujinglidezhigongcanyujianlizuoye。womencongzhongxuedaolexuduobaoguijingli，bujinshigaotiejianzaojingli，haiyouxiangmuguanlijingli。
中zhong泰tai鐵tie路lu建jian造zao不bu僅jin對dui泰tai國guo意yi義yi嚴yan重zhong，對dui區qu域yu互hu聯lian互hu通tong也ye具ju有you重zhong要yao意yi義yi。分fen析xi人ren士shi指zhi出chu，中zhong泰tai鐵tie路lu的de建jian造zao，不bu僅jin有you利li於yu帶dai動dong泰tai國guo鐵tie路lu沿yan線xian區qu域yu工gong業ye的de繁fan榮rong開kai展zhan，也ye將jiang實shi現xian泛fan亞ya鐵tie路lu網wang的de打da破po，促cu進jin區qu域yu互hu聯lian互hu通tong。
從印尼雅萬高鐵、文萊摩拉港到中老鐵路，跟著一條條公路鐵路加快建造或建成、一個個港口升級改造，區域互聯互通不斷出現新亮點，不斷增強的物流輻射力為沿線國家和區域創造了開展新機遇。
2022年7月14日，國務委員兼外長王毅表明，中老泰三國將以中老鐵路通車為關鍵，以通道促物流，以物流促經貿，以經貿促工業，縱貫南北、連lian通tong歐ou亞ya，推tui進jin中zhong老lao泰tai聯lian通tong開kai展zhan構gou想xiang。但dan疫yi情qing之zhi下xia，工gong程cheng進jin度du不bu可ke避bi免mian地di受shou到dao影ying響xiang。我wo國guo鐵tie路lu規gui劃hua集ji團tuan有you限xian公gong司si泰tai國guo分fen公gong司si總zong經jing理li馬ma勝sheng雙shuang介jie紹shao，現xian在zai正zheng在zai實shi施shi的de中zhong泰tai鐵tie路lu一yi期qi土tu建jian工gong程cheng分fen14個標段，其間一個標段已經竣工，三個標段正在進行招標，其他標段在逐步推進建造中。
