榮耀再現！“京華號”助力北京東六環改造工程首段隧道順利貫通

“京華號”盾構機最大開挖直徑達16.07米，整機長150米
，總重量4300噸。盾構機采用了第四代常壓換刀技能
、可伸縮主驅動、超高壓壓力主動補償、大功率泥水環流體係、同tong步bu雙shuang液ye注zhu漿jiang等deng一yi係xi列lie針zhen對dui性xing優you化hua設she計ji和he體ti係xi集ji成cheng。同tong步bu雙shuang液ye注zhu漿jiang技ji能neng的de成cheng功gong使shi用yong，完wan成cheng了le地di麵mian沉chen降jiang的de毫hao米mi級ji控kong製zhi
，保bao證zheng了le盾dun構gou施shi工gong對dui地di麵mian既ji有you修xiu建jian的de零ling擾rao動dong，填tian補bu了le我wo國guo超chao大da直zhi徑jing泥ni水shui盾dun構gou地di道dao同tong步bu雙shuang液ye注zhu漿jiang的de空kong白bai。

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北京東六環改造工程盾構段地道長7338米
，需要穿越砂土、富水高細密砂層
、粉土及黏性土交互層等雜亂地質，工程麵臨超大直徑
、超長間隔、超深覆土、超敏感環境等施工難點。

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自始發以來，盾構機已成功掘進4772米，曆經16個月順利抵達中心風井。盾構機先後攻克了淺覆土始發、長間隔穿越高細密砂層等技能難題，微沉降
、無擾動連續穿越京哈鐵路、北京城市副中心歸納交通樞紐等風險源
，並創造了單月進尺542米的掘進紀錄。

據悉，“京華號”盾構機將在中心風井完成勘驗保養後，進行二次始發
，持續向前開挖2.6公裏抵達萬盛南街南側接收井，終究完成地道全線貫通。