從德國寶馬展，看世界動力格局！歐美先發優勢如何打破
？

縱(zong)觀(guan)近(jin)年(nian)來(lai)全(quan)球(qiu)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)職(zhi)業(ye)發(fa)展(zhan)態(tai)勢(shi)，我(wo)國(guo)力(li)量(liang)的(de)強(qiang)勢(shi)興(xing)起(qi)可(ke)謂(wei)其(qi)中(zhong)最(zui)搶(qiang)眼(yan)的(de)一(yi)抹(mo)亮(liang)色(se)，我(wo)國(guo)力(li)量(liang)不(bu)但(dan)在(zai)國(guo)內(nei)商(shang)場(chang)一(yi)路(lu)狂(kuang)飆(biao)猛(meng)進(jin)
，不(bu)斷(duan)擠(ji)占(zhan)外(wai)資(zi)品(pin)牌(pai)比(bi)例(li)，在(zai)出(chu)口(kou)表(biao)現(xian)上(shang)同(tong)樣(yang)可(ke)圈(quan)可(ke)點(dian)，不(bu)管(guan)是(shi)歐(ou)美(mei)成(cheng)熟(shu)商(shang)場(chang)還(hai)是(shi)亞(ya)非(fei)拉(la)新(xin)式(shi)商(shang)場(chang)，都(dou)完(wan)成(cheng)了(le)步(bu)步(bu)進(jin)逼(bi)
，銷(xiao)量(liang)快(kuai)速(su)提(ti)升(sheng)的(de)一(yi)起(qi)
，口(kou)碑(bei)與(yu)影(ying)響(xiang)力(li)也(ye)日(ri)積(ji)月(yue)累(lei)。

zhengjifanchouruci，fadongjiyibuhuangduorang。xiangbizhengji
，fadongjidenixi
，nanduwuyiyaogaochuduogexingji，bijingzhengjipinpainenggoutongguopeitaojinkoufadongjidengguanjianlingbujianweiziji“背書”，完成曲線“自主”，而發動機的自主研製，又豈是一個“難”字了得!

眾zhong所suo周zhou知zhi，發fa動dong機ji技ji能neng長chang久jiu以yi來lai由you歐ou美mei日ri等deng老lao牌pai工gong業ye強qiang國guo所suo獨du占zhan
，這zhe種zhong獨du占zhan背bei麵mian是shi幾ji十shi年nian先xian發fa優you勢shi所suo帶dai來lai的de足zu以yi令ling後hou來lai者zhe失shi望wang的de技ji能neng壁bi壘lei——曾有國內很多工廠把德係、日(ri)係(xi)發(fa)動(dong)機(ji)徹(che)底(di)拆(chai)開(kai)來(lai)研(yan)究(jiu)，依(yi)葫(hu)蘆(lu)畫(hua)瓢(piao)造(zao)出(chu)成(cheng)品(pin)，然(ran)而(er)在(zai)性(xing)能(neng)上(shang)卻(que)徹(che)底(di)無(wu)法(fa)和(he)原(yuan)產(chan)品(pin)相(xiang)比(bi)美(mei)。照(zhao)著(zhe)做(zuo)尚(shang)且(qie)做(zuo)欠(qian)好(hao)
，自(zi)主(zhu)研(yan)製(zhi)又(you)何(he)從(cong)談(tan)起(qi)?

但有人偏不信邪，明知山有虎，偏向虎山行!濰柴研製團隊堅信，科技企業隻需敢於立異、堅持立異，那麼終有化繭成蝶的一天。在研製費用方麵，濰柴僅發動機板塊近10年累計投入就超過300億元
，正是這種持之以恒的投入，終究質變引起質變。

針對熱效率提升這一發動機中心問題

，濰柴開創了五大專有技能——協同焚燒技能

、和諧規劃技能、排氣能量分配技能、分區光滑技能、智能控製技能
，由此處理了高效焚燒等一係列國際級難題
，使得發動機本體熱效率達到了51.09%，這是國際內燃機發展史上的革命性打破，也是我國內燃機科技再創前史新高的裏程碑。更值得一提的是，基於濰柴51.09%熱效率渠道的產品
，已成功應用於挖掘機
、攪拌車等工程施工範疇。

一yi起qi，濰wei柴chai還hai在zai新xin能neng源yuan範fan疇chou活huo躍yue布bu局ju，通tong過guo多duo年nian蓄xu勢shi，濰wei柴chai新xin能neng源yuan技ji能neng研yan製zhi和he商shang業ye化hua落luo地di均jun已yi取qu得de重zhong大da打da破po。在zai新xin能neng源yuan浪lang潮chao下xia，濰wei柴chai動dong力li已yi製zhi定ding於yu2030年新能源事務引領全球職業的目標。其新能源事務已涵蓋純電動、混動和燃料電池三大技能道路。

正是憑借著日益強壯的技能實力，現在
，濰柴動力及旗下海外品牌成功站上了國際動力大舞台的正中央
，向全國際展示“我國動力”技能的頂尖水平。

除了繼續地大規劃研製投入，“善假於物”的濰柴還同步進行著雷厲風行的收買吞並
，借助文化交融這把“金鑰匙”進行重組，聚合全球才智
，獲取技能與商場。

在工程機械範疇，以超常氣魄戰略重組德國凱傲集團及旗下林德液壓，通過跨國“聯姻”把握高端液壓技能，以完成“得液壓者得全國”。

在林德液壓技能落地我國後
，濰柴動力通過消化
、吸收和立異，充分發揮商用車
、工程機械、農業裝備等整車整機資源，以及發動機
、變速箱、diankongtixidengzhongxinlingbujianziyuanyoushi
，chenggongkaifalegongchengjixieyeyadonglizongcheng，dazaoleyeyadonglizongchenghuangjinchanyelian，chengweixianzaiwoguogaoduangongchengjixiedamali“動力心”國產化替代的唯一方案

，由此一舉處理了我國工程機械的“鎖喉之痛”，改寫著國內工程機械商場的既有格局。

濰柴液壓動力總成

從發動機到動力總成，包含超高熱效率的柴油機動力總成、更(geng)加(jia)清(qing)潔(jie)高(gao)效(xiao)的(de)混(hun)合(he)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)以(yi)及(ji)高(gao)集(ji)成(cheng)度(du)的(de)純(chun)電(dian)動(dong)集(ji)成(cheng)橋(qiao)驅(qu)動(dong)體(ti)係(xi)，濰(wei)柴(chai)動(dong)力(li)以(yi)全(quan)麵(mian)搶(qiang)先(xian)的(de)頂(ding)尖(jian)動(dong)力(li)技(ji)能(neng)

，向(xiang)全(quan)球(qiu)商(shang)場(chang)展(zhan)示(shi)其(qi)全(quan)範(fan)疇(chou)布(bu)局(ju)的(de)雄(xiong)心(xin)，彰(zhang)顯(xian)我(wo)國(guo)動(dong)力(li)技(ji)能(neng)的(de)強(qiang)悍(han)實(shi)力(li)。

Bauma 2022繼續進行中，曆經數十年積澱，不管在整機還是動力範疇
，厚積薄發的我國力量都已經完成了追趕、並行甚至逾越

，而隨著我國商場在全球商場話語權越來越重
，全新的競爭格局也重塑在即，且讓我們拭目以待

，共鑒光輝新篇章!