全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP
雖然不同區域、不同工況下的用車場景也會有所不同，但在西南區域的綠通場景中，輕卡的大馬力、大扭矩卻成了一切綠通客戶共同的訴求。
為什麼西南區域綠通會有必要大馬力?
眾所周知西南區域山多坡陡，尤其是在雲貴區域山路的占比更是高達84%，這也就意味著綠通運送客戶每天都要麵臨各種山路爬坡應戰，因而關於輕卡的馬力和扭矩需求也就愈加火急。
在zai雲yun南nan走zou訪fang過guo程cheng中zhong，除chu了le山shan區qu路lu途tu狀zhuang況kuang以yi外wai，咱zan們men還hai發fa現xian當dang地di跑pao綠lv通tong的de輕qing卡ka還hai需xu要yao直zhi接jie下xia到dao田tian裏li進jin行xing裝zhuang貨huo，滿man載zai之zhi後hou的de車che輛liang想xiang要yao在zai田tian地di裏li順shun暢chang起qi步bu通tong行xing，這zhe關guan於yu發fa動dong機ji的de動dong力li輸shu出chu也ye提ti出chu更geng高gao的de要yao求qiu。
西南區域跑綠通都用什麼發動機?
從走訪過程中的狀況來看，西南區域輕卡現在以濰柴、雲內、康明斯三大輕卡動力為主。濰柴2022年在雲南的市占率上升7%，到現在就雲貴區域就現已賣出近1300台搭載濰柴2.5N發動機的HOWO輕卡和山東新能源商用車輕卡，濰柴在雲南的市占率達19%;作為西南本土動力的雲內在雲南的市占率約為16%;安徽康明斯的市占率約11%，福田康明斯的市占率約7%。從數據上我們現已可以看出，濰柴正在以迅猛的氣勢快速占領西南輕卡商場，而且成為了綠通客戶的首要用車選擇。
濰柴2.5N發動機爆火西南的原因是什麼?
前文咱們現已說過，西南區域的綠通運送對車輛的馬力和扭矩旺盛，而從現在市麵上符合法規的主流輕卡動力來看，大部分2.5L排量發動機的動力輸出都在120-130馬力之間，扭矩範圍在350-400牛米左右。而濰柴WP2.5N發動機的最大輸出卻可到達160馬力，峰值扭矩更是高達450牛米，動力性較其他競品比較高10%以上，是現在市麵上馬力和扭矩輸出最大的輕卡發動機之一。
濰柴2.5N發動機能給西南綠通運送帶來什麼優勢?
綠通運送需要確保產品的“鮮”度，也就是說要在最快的時間內將產品送達，而強勁的性能和極致的穩定性成為了製勝要害。濰柴WP2.5N發動機低速扭矩爆發就能到達360牛米，讓車輛即使滿載狀況下，在田地裏也可以輕鬆起步;馬力大、扭矩大特性還能讓車輛爬坡時速度更快，高速上的平均時速更快，綠通運送的效率當然也更高。
guanyulvtongyunsonglaishuo，gaokekaoxingshizhunshizhundianwanchengyunsongzuoyedeyaohaisuozai，zaijiashangxinanshanqudediyutedian，fadongjidekekaoxingjiuxiandeyouweizhongyaole。weichaiWP2.5N發動機整體采用鑄鐵缸蓋、高強度活塞等配件以及開式呼吸係統等設計架構，讓整機不僅在剛度、強度上比較同級別產品要更結實經用，其B10壽數高達80萬公裏，高於職業同級發動機水平，高可靠性讓西南綠通客戶的運送更省心。
除了高時效、高可靠性外，濰柴WP2.5N發(fa)動(dong)機(ji)在(zai)西(xi)南(nan)山(shan)區(qu)的(de)經(jing)濟(ji)性(xing)體(ti)現(xian)也(ye)很(hen)好(hao)，它(ta)的(de)動(dong)力(li)儲(chu)備(bei)足(zu)夠(gou)，轉(zhuan)速(su)長(chang)期(qi)都(dou)在(zai)經(jing)濟(ji)區(qu)間(jian)內(nei)，而(er)別(bie)的(de)小(xiao)馬(ma)力(li)發(fa)動(dong)機(ji)卻(que)需(xu)要(yao)拉(la)高(gao)轉(zhuan)速(su)獲(huo)取(qu)最(zui)大(da)扭(niu)矩(ju)，在(zai)西(xi)南(nan)區(qu)域(yu)連(lian)續(xu)爬(pa)坡(po)的(de)狀(zhuang)況(kuang)下(xia)，濰(wei)柴(chai)WP2.5N的油耗可以比同級其他發動機低1L/百公裏，協助綠通客戶省出更多本錢。
也許正是憑借強悍的歸納實力，濰柴WP2.5N才會在西南繼續提高市占率，不僅是在綠通商場體現優異，濰柴WP2.5N發動機還在西南城際運送、城配運送、快遞運送等範疇繼續發力，現已成為了用戶買車時的首選動力。
