鐵建重工多功能鑽機從“芯”出發，助力超級工程建設

鐵建重工DGZ150係列多功能鑽機

從“芯”動身

征戰高原地道

鐵建重工DGZ150G高原型多功能鑽機亮相某高原地道，助力高原鐵路安全、高效、環保建造。項目A地道海拔超過4000米(mi)

，常(chang)年(nian)高(gao)寒(han)缺(que)氧(yang)，山(shan)表(biao)麵(mian)主(zhu)要(yao)是(shi)高(gao)山(shan)草(cao)甸(dian)，樹(shu)木(mu)稀(xi)少(shao)，山(shan)體(ti)內(nei)部(bu)結(jie)構(gou)雜(za)亂(luan)，想(xiang)要(yao)在(zai)這(zhe)樣(yang)的(de)山(shan)體(ti)內(nei)打(da)通(tong)地(di)道(dao)對(dui)人(ren)員(yuan)及(ji)設(she)備(bei)都(dou)是(shi)一(yi)種(zhong)極(ji)大(da)的(de)檢(jian)測(ce)。

麵臨極其惡劣的施工工況，多功能鑽機在山體內“牽線搭橋”，發揮出了穩定、高效的作業性能：50米超前探孔+隨鑽測量，施工後導出鑽進數據生成地質雲圖和日誌參數曲線
，準確了解前方地質信息;76毫米孔徑、50毫米芯徑深30米繩索取芯用時8小時，岩芯完整性高，岩芯收貨率達95%以上，進一步掌握前方圍岩信息，為後續的地道施工供給安全保證。

A地道取芯芯樣

以“芯”為本

揭開山體神秘麵紗

項目B地道平均海拔4500米
，現場圍岩多以Ⅳ
、Ⅴ級為主
，隧洞洞身存在中等岩爆、1～3級大變形、斷層破碎帶、極高風險突泥湧水、高(gao)地(di)溫(wen)等(deng)多(duo)種(zhong)不(bu)良(liang)地(di)質(zhi)，超(chao)前(qian)地(di)質(zhi)預(yu)告(gao)工(gong)序(xu)尤(you)為(wei)重(zhong)要(yao)。麵(mian)臨(lin)如(ru)此(ci)雜(za)亂(luan)的(de)工(gong)況(kuang)，多(duo)功(gong)能(neng)鑽(zuan)機(ji)再(zai)顯(xian)身(shen)手(shou)，屢(lv)次(ci)完(wan)成(cheng)取(qu)芯(xin)以(yi)便(bian)偵(zhen)探(tan)地(di)道(dao)前(qian)方(fang)地(di)質(zhi)狀(zhuang)況(kuang)，30米泄水泄壓孔施作掃除突泥湧水風險，超前管棚和注漿加固施工為地道開挖施工供給安全保證。

B地道掌子麵綜合作業

近來
，鐵建重工DGZ150多功能鑽機再次助力重慶渝萬高鐵施工建造。該項目C地道現場地質多以泥岩為主
，是標段重難點工程。麵臨崇山峻嶺，多功能鑽機保質保量地完成了任務
，76毫米孔徑
、50毫米芯徑深35米繩索取芯用時10小時，岩芯收貨率到達95%以上，為地道開挖供給了有力依據。

C地道取芯芯樣

除此之外
，DGZ150係列多功能鑽機還曆經拉林鐵路
、成昆鐵路、雅萬鐵路
、福宜高速
、平武高速等多個地道工程的實踐查驗。利器在手，地道施工降低了風險
，增加了安全保證，鐵建重工DGZ150係列多功能鑽機從“芯”動身，為地道安全、高效施工貢獻力量。