中國起重機何以地位越來越“重”？

 　　3月5日上午8時

，十四屆全國人大一次會議首場代表通道采訪活動正式開啟。全國人大代表、徐工集團工程機械股份有限公司總工程師單增海，和其他兩位全國人大代表一道首批走上通道。

在代表通道上，單增海感慨道：“我在這個職業已奮鬥了近30年，一條深刻的體會就是，科技立異就要摒棄幻想，走出一條自己的路途。大國重器就是要勇於擔任，頂天立地！”這句話的背後，濃縮了單增海個人經曆，更蘊含著徐工以及單增海地點團隊矢誌自主立異、研製大國重器一段段既艱苦又榮耀的往事。

本年50歲的單增海，一進入徐工集團，就專心於起重機研製，現在已近30年。他掌管研製了係列全地上、轎車、越野輪胎起重機並實現工業化
，推動國產輪式起重機向係列化
、大型化開展；攻關多項原創技能與零部件到達世界搶先水平。現在，我國起重機在世界舞台上的位置越來越“重”，單增海和他的團隊奉獻良多。通過持續自主研製，現在徐工起重機產品的主要功能技能
、參數也到達了搶先水平。這是單增海在代表通道上報告一條條大國重器研製好消息，羅列一個個自主立異優異產品的底氣和自信地點。

代表通道上有多自信，當年就有多困難。

從以往的一則則報導中
，咱們回溯到出發時。

單增海曾回想說：“直至本世紀初期
，國內起重機技能仍是一片空白
，購機價格、工程施工進度都要看他人臉色
，我國的嚴重工程建造進程也因此遭到製約。”

2000年
，徐工瞄準了當時被世界巨頭獨占的商場主流機型——全地上25噸起重機
，當時牽頭研製的重任，交給了年僅28歲的單增海。

全地上起重機QAY25的使命下達後，單增海和研製團隊就怎麼構建25噸的雛形展開激烈討論
，在切割
、折彎
、拚點
、焊接、機械加工的各種設備周圍
，開辟了“第二戰場”，與一線工人一同，日以繼夜地揣摩
、鑽研，為的是將圖紙變為一件件鮮活的什物。

通過無數個日夜的盡力，最要害的技能難題——油氣懸掛設備也已成形，這也讓單增海和他的團隊鬆了一口氣，晚上踏踏實實地睡了一個好覺。

但dan第di二er天tian試shi車che時shi
，卻que在zai前qian來lai參can觀guan的de領ling導dao麵mian前qian弄nong了le個ge大da紅hong臉lian。試shi車che時shi理li論lun上shang已yi經jing完wan善shan的de油you氣qi懸xuan架jia減jian震zhen功gong能neng極ji差cha。這zhe也ye讓rang咱zan們men意yi識shi到dao，本ben來lai全quan地di上shang起qi重zhong機ji研yan製zhi不bu是shi那na麼me簡jian略lve
，做zuo好hao原yuan理li、做出零件還遠遠不夠。

用(yong)以(yi)削(xue)減(jian)車(che)體(ti)振(zhen)蕩(dang)的(de)油(you)氣(qi)懸(xuan)掛(gua)技(ji)能(neng)，是(shi)全(quan)地(di)上(shang)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)要(yao)害(hai)技(ji)能(neng)之(zhi)一(yi)。為(wei)了(le)驗(yan)證(zheng)係(xi)統(tong)的(de)使(shi)用(yong)性(xing)能(neng)，單(dan)增(zeng)海(hai)和(he)研(yan)製(zhi)團(tuan)隊(dui)對(dui)產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)了(le)整(zheng)車(che)路(lu)途(tu)模(mo)仿(fang)振(zhen)蕩(dang)試(shi)驗(yan)
，通(tong)過(guo)近(jin)一(yi)年(nian)的(de)試(shi)驗(yan)
，取(qu)得(de)了(le)大(da)量(liang)名(ming)貴(gui)的(de)技(ji)能(neng)數(shu)據(ju)
，根(gen)據(ju)試(shi)驗(yan)成(cheng)果(guo)對(dui)係(xi)統(tong)進(jin)行(xing)了(le)反(fan)複(fu)改(gai)善(shan)。

在(zai)研(yan)製(zhi)最(zui)緊(jin)張(zhang)的(de)一(yi)年(nian)多(duo)的(de)時(shi)間(jian)裏(li)，整(zheng)個(ge)技(ji)能(neng)團(tuan)隊(dui)經(jing)心(xin)撲(pu)在(zai)研(yan)製(zhi)使(shi)命(ming)上(shang)，深(shen)入(ru)研(yan)究(jiu)每(mei)一(yi)道(dao)要(yao)害(hai)工(gong)序(xu)
，悉(xi)心(xin)聽(ting)取(qu)一(yi)線(xian)工(gong)人(ren)的(de)意(yi)見(jian)，及(ji)時(shi)改(gai)善(shan)規(gui)劃(hua)缺(que)乏(fa)。終(zhong)於(yu)，通(tong)過(guo)三(san)輪(lun)的(de)改(gai)善(shan)測(ce)驗(yan)，我(wo)國(guo)自(zi)主(zhu)研(yan)製(zhi)榜(bang)首(shou)台(tai)全(quan)地(di)上(shang)起(qi)重(zhong)機(ji)QAY25成功問世，拉開了我國全地上起重機自主研製的前奏。

在不斷攻克技能壁壘的過程中，起重機控製器的研製也非常困難。控製係統是整個設備的要害技能承載的部件，在2015年之前
，工程機械控製係統的軟件硬件
，都是從國外進口的。

徹che底di依yi靠kao進jin口kou，大da部bu分fen贏ying利li都dou被bei國guo外wai企qi業ye所suo賺zhuan走zou的de同tong時shi，產chan品pin開kai發fa周zhou期qi和he本ben錢qian都dou遭zao到dao嚴yan重zhong製zhi約yue。單dan增zeng海hai回hui想xiang，意yi識shi到dao這zhe個ge問wen題ti
，徐xu工gong專zhuan門men成cheng立li了le控kong製zhi研yan究jiu所suo來lai攻gong關guan處chu理li控kong製zhi係xi統tong的de技ji能neng，不bu僅jin僅jin把ba握wo了le控kong製zhi係xi統tong的de要yao害hai技ji能neng
，而er且qie把ba控kong製zhi係xi統tong的de本ben錢qian下xia降jiang了le60%，供貨周期縮短了一半以上。

“三高一大”產品取得巨大打破的同時，單增海作為項目負責人還掌管擬定了世界規範《起重機安全使用第2部分：活動式起重機》。該(gai)規(gui)範(fan)是(shi)我(wo)國(guo)主(zhu)導(dao)擬(ni)定(ding)的(de)首(shou)個(ge)活(huo)動(dong)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)範(fan)疇(chou)產(chan)品(pin)技(ji)能(neng)類(lei)世(shi)界(jie)規(gui)範(fan)
，打(da)破(po)了(le)歐(ou)美(mei)在(zai)安(an)全(quan)類(lei)活(huo)動(dong)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)規(gui)範(fan)的(de)長(chang)期(qi)獨(du)占(zhan)
，增(zeng)強(qiang)了(le)我(wo)國(guo)起(qi)重(zhong)機(ji)職(zhi)業(ye)在(zai)世(shi)界(jie)規(gui)範(fan)範(fan)疇(chou)的(de)話(hua)語(yu)權(quan)。

嚴重裝備的開展與基礎建造的開展是相互促進的。2013年前後，國內風電開端大規模建造
，國外企業的產品也難以滿意需求，單增海和團隊開端研製更大的起重機。

麵mian臨lin國guo外wai企qi業ye做zuo到dao極ji限xian的de臂bi架jia原yuan理li結jie構gou
，單dan增zeng海hai和he團tuan隊dui唯wei有you另ling辟pi蹊qi徑jing。他ta們men決jue定ding，一yi方fang麵mian構gou架jia整zheng體ti立li異yi性xing的de臂bi架jia結jie構gou技ji能neng，另ling一yi方fang麵mian強qiang化hua起qi支zhi撐cheng作zuo用yong的de底di層ceng技ji能neng，提ti高gao臂bi架jia計ji算suan水shui平ping。

處理了這兩個層麵的技能後，單增海和團隊開宣布了新的臂架技能，研製出全球最大噸位XCA2600全地上起重機，其吊重能力到達世界產品的近2倍。單增海說：“智能作業、獨立懸架、重載轉場等技能難題，咱們一個個攻克
，做到了世界搶先。”

十年磨一劍！單增海和團隊一同，先後研製了1200—2600噸dun級ji係xi列lie起qi重zhong機ji
，不bu斷duan刷shua新xin了le全quan球qiu吊diao載zai能neng力li新xin紀ji錄lu
，主zhu導dao開kai發fa的de全quan係xi列lie輪lun式shi起qi重zhong機ji成cheng為wei全quan球qiu搶qiang先xian的de代dai表biao性xing產chan品pin

，產chan品pin批pi量liang進jin入ru了le歐ou美mei澳ao高gao端duan商shang場chang
，牢lao牢lao占zhan據ju全quan球qiu職zhi業ye主zhu導dao位wei置zhi，為wei我wo國guo起qi重zhong機ji械xie工gong業ye的de高gao端duan化hua打da破po作zuo出chu了le巨ju大da奉feng獻xian。依yi靠kao自zi主zhu立li異yi，先xian後hou打da破po了le高gao空kong大da吊diao載zai臂bi架jia結jie構gou、高效重載轉場等一係列“卡脖子”要害中心技能，實現了大缸徑液壓油缸、控製係統等一批中心零部件安全可靠、自主可控，推動我國起重機職業技能水平到達世界搶先
，打破跨國公司對世界商場的獨占，使我國與德國、美國一同成為世界上僅有的3個能夠自主研製製作千噸級超級移動起重機的國家
，技能性能、質量可靠性指標全麵到達世界先進水平。

2018年12月，徐工集團“超級移動起重機立異工程”項目一舉摘得第五屆我國工業大獎。在輪式起重機始終穩居全球榜首基礎上，2021年以來
，徐工起重機械板塊接連兩年登頂“全球榜首”。

不僅是起重機械板塊
，徐工一直把立異作為引領開展的榜首動力，把科技作為打敗困難的有力武器，徐工始終保持年度5%以上的研製投入
，構建了以徐工研究院、國家重點實驗室及高端工程機械立異中心為中心，德國、美國、巴西
、印度研製中心的全球協同研製係統。五年來
，公司研製投入增加2.3倍
，年度研製投入占比始終保持5%以上。1999年徐工專利數僅為6件
，到目前為止
，徐工具有授權專利10000餘件
，發明專利2000餘件，世界專利160餘件，累計具有職業最多的7個製作業單項冠軍演示企業和產品，取得省部級以上科技榮譽840餘項，其我國家科技進步獎二等獎5項
、我國專利金獎2項、我國規範立異奉獻一等獎1項，兩次奪得工業範疇最高獎項我國工業大獎，徐工國家級企業技能中心始終保持職業榜首。

咱們還能期待更多的好消息傳出。聚集“雙碳”方針，徐工發布全球首款能上綠牌的起重機；圍繞“5G+無人”
，無人駕駛壓路機集群橫掃京雄
、滬寧、攀大等全國高等級瀝青路麵；聚力“重、大、難、新”超級工程提質提速的需求，10年百餘台嚴重裝備首台套在徐工誕生......