徐州地鐵4號線一期工程舉行首台盾構始發儀式

 

　　5月6日，全線首台盾構機“昆彭1號”在徐州地鐵4號線一期工程02工區泰山路站始發
，標誌著4號線一期工程正式進入區間地道工程建造的全新階段。該項目由我國鐵建昆侖投資集團與中鐵十七局集團共同承建，曆經1個月的緊張準備，順利完結了始發前各項準備工作。

 

　　此次盾構始發的02工區泰山路站至礦大南湖校區站區間
，全長約1.77公裏，地道線路最小曲線半徑為400米，最大斜度為25.053‰下坡
，在該區間掘進過程中
，需下穿高架橋、市政地道
、醫院等許多風險源，且穿越地層為全斷麵中風化岩層
，穿越區有大型無充填岩洞及多個岩層斷裂破碎帶，施工難度大
，安全風險高。

 

　　為保證此次盾構始發的節點工期
，地鐵集團超前謀劃
，精心組織項目部製定專項施工計劃及應急預案，推進“十牌一圖”等deng標biao準zhun化hua建jian造zao，推tui行xing現xian場chang精jing細xi化hua管guan理li，同tong時shi約yue請qing專zhuan家jia現xian場chang踏ta勘kan，詳xiang細xi了le解jie施shi工gong區qu域yu地di上shang環huan境jing及ji鄰lin近jin建jian構gou築zhu物wu環huan境jing
，不bu斷duan優you化hua盾dun構gou施shi工gong掘jue進jin計ji劃hua
，先xian後hou創chuang造zao了le“24小時完結始發架裝置固定
、8天完結盾構調試達到始發條件”等施工佳績。

 

　　4號線一期工程線路全長26.2公裏，是江蘇省重點建造項目和徐州市城建重點工程，線路建成後，將為助推徐州市完善城市軌道交通網絡、緩解城市地上交通壓力
、強化中央生機區建造
、增強淮海經濟區中心城市首位度做出積極貢獻。