運yun河he快kuai速su路lu北bei延yan是shi揚yang州zhou一yi項xiang重zhong要yao交jiao通tong民min生sheng工gong程cheng。記ji者zhe在zai探tan訪fang時shi看kan到dao,現xian在zai此ci項xiang工gong程cheng正zheng在zai快kuai速su推tui進jin,立li交jiao橋qiao橋qiao墩dun建jian造zao全quan麵mian開kai啟qi,工gong程cheng進jin展zhan邁mai入ru新xin階jie段duan。
工程進展有望2025年上半年建成
記ji者zhe來lai到dao坐zuo落luo江jiang平ping東dong路lu與yu運yun河he北bei路lu交jiao會hui處chu的de江jiang運yun互hu通tong,立li交jiao橋qiao下xia方fang,路lu途tu現xian已yi關guan閉bi。進jin入ru北bei邊bian的de施shi工gong現xian場chang,能neng夠gou看kan到dao一yi派pai熾chi熱re的de施shi工gong場chang景jing。打da樁機械正在作業,施工人員正忙著進行承台澆鑄的預備,立交橋橋墩的鋼筋高立在地麵上,行將進行橋墩澆築。
在(zai)施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)最(zui)北(bei)段(duan),兩(liang)組(zu)立(li)交(jiao)橋(qiao)橋(qiao)墩(dun)現(xian)已(yi)澆(jiao)築(zhu)完(wan)結(jie),施(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)正(zheng)著(zhe)手(shou)建(jian)立(li)支(zhi)架(jia),預(yu)備(bei)進(jin)行(xing)上(shang)部(bu)橋(qiao)麵(mian)的(de)施(shi)工(gong)。整(zheng)體(ti)上(shang)看(kan),樁(zhuang)基(ji)施(shi)工(gong)開(kai)始(shi)收(shou)尾(wei),整(zheng)個(ge)工(gong)程(cheng)現(xian)已(yi)全(quan)麵(mian)進(jin)入(ru)到(dao)立(li)交(jiao)橋(qiao)橋(qiao)墩(dun)建(jian)造(zao)的(de)新(xin)階(jie)段(duan)。施(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)介(jie)紹(shao),根(gen)據(ju)相(xiang)關(guan)計(ji)劃(hua)安(an)排(pai),整(zheng)個(ge)工(gong)程(cheng)有(you)望(wang)在(zai)2025年上半年建成。
現在,因為運河快速路北延工程尚未建成,江運互通向北還是“斷頭路”,從立交橋上無法收支,隻能提早從城市快速路轉換到地麵路途,再進入省道S611。而北延工程建成後,可直接從江運互通高架橋向北通行,在槐泗河以南約60米處落地,即能夠多走1.28公裏無信號燈的高架快速路。“待全麵完工後,市區的快速路將北延1.28公裏,直接611省道,前往高郵將更加順暢。”施工人員說。
工程特征串聯要道,優化區域交通
“盡管運河快速路北延工程不長,僅有1.28公裏,但也是‘上天入地’。”施工人員表明,因為運河快速路北延工程與寧啟鐵路、北沿江高鐵兩條鐵路相交,才會有此設計。
據施工人員介紹,萬福路及運河北路(萬福大橋-S611)快速化建造工程(運河北路北延段),起點坐落江平路與運河路互通,向北順次上跨寧啟鐵路,下穿北沿江高鐵,終點坐落槐泗河以南約60米處,順接既有省道S611,路途總長約1.28公裏。
據悉,省道S611於2017年12月28riquanxianjianchengtongche,shixianjiegaoyouyuyangzhouzhuchengdeyitiaozhongyaojiaotonglutu,yeshiyangzhoushizhongyaohuanhutongdaoheshengtailangdao。jilajinlegaoyouyuyangzhoushiqudejiange,youbagaoyouhu、邵伯湖、瘦西湖三湖有機串聯起來。
“整個北延工程建成通車後,城區快速環路將更好地與省道S611串聯起來,不僅區域交通進一步優化,也將拉開城市開展新結構,進一步助力揚州旅行及經濟的開展。”專家說。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP


