洪州大橋主塔橫梁月底前完工

 

　　10月南昌
，天高氣爽。贛江上的晚風涼意十足
，洪州大橋工地上熱火朝天。日前
，在西岸江麵Pm24#-25#墩位置，數台混凝土泵車在排隊等候，預備澆築鋼混組合梁的橋麵板。

 

　　市政共用集團洪州大橋項目常務副經理邱衍堅告知記者，“Pm24#-25#墩橋麵板是限製西岸江上T梁架起的關鍵工序，此次半幅澆築後可順利打通西岸江中架梁通道。”與Pm24#-25#墩dun混hun凝ning土tu澆jiao築zhu同tong步bu進jin行xing的de是shi主zhu塔ta第di三san道dao橫heng梁liang以yi及ji主zhu橋qiao錨mao跨kua梁liang施shi工gong。據ju悉xi，主zhu塔ta第di三san道dao橫heng梁liang以yi及ji主zhu橋qiao錨mao跨kua梁liang已yi完wan結jie第di一yi次ci混hun凝ning土tu澆jiao築zhu。邱qiu衍yan堅jian告gao知zhi記ji者zhe：當時東西岸第三道橫梁都已完結第二次鋼筋綁紮和模板裝置
，正在進行加固和質量檢驗。

 

　　在主橋錨跨梁上，工人們繁忙作業，資料周轉、模板裝置
、鋼筋綁紮……作業麵上機械轟鳴，施工有條不紊。“洪州大橋主塔橫梁
、主橋錨跨梁施工進入了衝刺階段，都將於月底前悉數完結。”邱衍堅說，“趁著施工黃金時節，我們加大投入
，當時現場作業工人共有600多人，竭盡全力保主線通車節點目標的完結。”目前，洪州大橋承台、墩柱完結約90%
，蓋梁完結77%，主塔完結80%
，主橋鋼梁已完結頂推施工，下一步將進入合龍階段。

 

　　洪州大橋工程西至紅穀灘區三百山路以西350米，東至東祥路口東側，與建成的小藍高架橋相接，全長約4.34千米
，主線雙向8車道，規劃等級為城市快速路(規劃時速80千米)，其間跨江段為1.5千米
，標準斷麵寬38米。主橋選用自錨式懸索橋
，其間橋麵以上塔高約83.6米。根據“一橋一景，各具特征”的理念規劃，門塔造型選用“昌”字(zi)結(jie)構(gou)，涵(han)義(yi)繁(fan)榮(rong)昌(chang)盛(sheng)

，與(yu)南(nan)昌(chang)符(fu)號(hao)結(jie)合(he)組(zu)成(cheng)橋(qiao)塔(ta)造(zao)型(xing)
，並(bing)結(jie)合(he)了(le)古(gu)建(jian)築(zhu)屋(wu)簷(yan)的(de)曲(qu)線(xian)造(zao)型(xing)，彰(zhang)顯(xian)了(le)南(nan)昌(chang)特(te)征(zheng)文(wen)明(ming)，未(wei)來(lai)將(jiang)成(cheng)為(wei)南(nan)昌(chang)市(shi)地(di)標(biao)性(xing)建(jian)築(zhu)