10月31日,記者了解到,由中交二航局承建的牛首漢江特大橋首對斜拉索成功設備,由此擺開大橋斜拉索施工的前奏。
牛首漢江特大橋是襄陽207國道襄陽段改建項目重難點控製性工程,全長4454米。該橋的“H”形主塔高201米,是漢江最高的橋塔。該橋建成後將是國內最大跨徑組合梁獨塔斜拉橋。
斜拉索作為斜拉橋的“生命線”,是橋梁的重要組成部分,起著銜接索塔和主梁的樞紐作用。牛首漢江特大橋斜拉索選用鍍鋅鋁合金高強度、低鬆懈平行鋼絲斜拉索,規範抗拉強度高,為雙索麵安頓,全橋算計104根,最短規劃長度為91.467米,最長規劃長度為353.295米,其間最重索達38.0146噸。
此次設備的首對斜拉索長91.467米,分量為4.84噸。施工分為展索、掛索、壓錨、張拉等工序,設備主要選用塔吊和卷揚機循環係統推送的方法,好像牽線搭橋穿過索導管。
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