徐州東部繞越高速公路XM-TJ3標項目206國道分離式立交橋現澆箱梁順利澆築

 

　　11月11日，徐州東部繞越高速公路(徐明高速賈睢段)XM-TJ3標項目206國道分離式立交橋現澆箱梁順暢澆築，項目又一重要節點實現打破
，為後續橋麵係施工奠定了堅實基礎，項目整體施工邁向新階段。

 

　　徐州東部繞越高速公路XM-TJ3標主線裏程長約7.8公裏。本次澆築的現澆箱梁位於206國道分離式立交橋，該橋橋梁全長727.2m
，第二聯跨206國道
，上部結構類型為PC連續箱梁，總長120m，墩號為3#-7#墩，下部結構為柱式墩(原G206中分帶處為薄壁墩)，基礎為鑽孔灌注樁，現澆箱梁底與原206國道機動車道最小淨空為5.5m。現澆箱梁混凝土總量為3820.6方，分兩次澆築
，第一次澆築數量約為2500方;第二次澆築剩下部分，數量約為1320.6方。現澆箱梁采用少支點支架+落地式盤扣支架等組合支架體係現澆施工，能夠最大化保證施工安全及206國道的通行。

 

　　徐州東部繞越高速公路項目建成後
，將與已建的徐明高速(睢寧—明光段)
、zaijiandemingguangzhichaohugaosugonglugongtonggouchengyouyitiaozhitongjiangsuxibeibuheanhuizhongbeibudiqudeyunsongdatongdao，duiyutigaodongraochenggaosudefuwushuiping
，jianqingjingtaigaosuxuzhouduandejiaotongyalijuyouzhongyaozuoyong
，duikaishichengshikaizhankongjian，cujinhuaihaijingjiquyitihuakaizhan，qianghuaxuzhoushuniuweizhiyuzhongxinchengshiweizhi，wanshanguanyinjichangjishuyuntixijuyouzhongyaoyiyi。