太鋼軌道交通用不鏽鋼再次為家鄉助力

         近日
，太原軌道交通1號線行將竣工，為1號線製作的28列客車車體結構、麵板和輪軸鋼全部由太鋼供貨。這是繼太原地鐵2號線運用太鋼軌道交通用不鏽鋼後，再次運用太鋼產品，太鋼為山西製作供給了有力支撐。

太鋼鐵路用鋼產品豐富，有專供鐵路卡車用不鏽鋼C80B，主要用於鐵路重載卡車車廂製作，與傳統鋼材比較
，高強耐蝕不鏽鋼可減輕車體分量15~20%，添加載貨量，延長運用壽命
，全生命周期成本低，減碳效果顯著。鐵路輪軸鋼是太鋼拳頭產品，20多年來已累計開發輪軸鋼400多萬噸，國內市場占有率50%，大規格機車車軸市占率在90%以上。近年來，太鋼圍繞地鐵車輛製作成功開發了301L軌道交通用不鏽鋼，2009年在北京地鐵4號線成功使用

，完成了車體結構

、麵板100%國產化，打破了我國軌道交通用鋼長期依賴進口的局麵。現在太鋼軌道交通用不鏽鋼已使用於國內24個城市的地鐵建設，出口13個國家和地區。

此次太原軌道交通1號線共投用車輛28列，每列6節車廂，共168節
，不鏽鋼供貨量將近1200噸，比地鐵2號線144節車廂供貨量更大。與傳統鋁合金車體比較，不鏽鋼車體強度高、熔點高，不隻具備更高的耐腐蝕性、焊接性、安全性、防火性
，而且還具有運營維護成本低

、外表免塗裝少汙染

、安全可靠、乘坐舒適等優點
，正在成為地鐵開展的幹流。太鋼針對車體結構資料強度和厚度進行改善，提出針對不同部位，選用不同製作工藝
、不同強度級別鋼材的解決思路
，然後到達薄化、輕化、減jian重zhong的de方fang針zhen。因yin車che體ti不bu塗tu裝zhuang，對dui麵mian板ban外wai表biao和he色se差cha的de要yao求qiu極ji為wei嚴yan厲li。為wei突tu破po技ji能neng難nan題ti，科ke研yan技ji能neng人ren員yuan多duo次ci試shi驗yan生sheng產chan
，重zhong複fu與yu車che輛liang製zhi作zuo廠chang家jia溝gou通tong交jiao流liu，形xing成cheng了le一yi套tao專zhuan供gong軌gui道dao交jiao通tong用yong鋼gang的de生sheng產chan工gong藝yi流liu程cheng。生sheng產chan製zhi作zuo環huan節jie層ceng層ceng把ba關guan
，嚴yan控kong質zhi量liang，終zhong究jiu保bao證zheng了le麵mian板ban的de高gao質zhi量liang供gong給gei，並bing且qie成cheng為wei國guo內nei僅jin有you一yi家jia能neng供gong給gei1500mm寬幅地鐵專用麵板的廠家。

meiyiliegaosuxingshidetielukeche，doujizhongzhegangtiegendiziliaoguanjiangongyihezhizuojineng。zaigangtierenyanli
，tabuzhijinshiputongdejiaotonggongju，gengdaibiaozhewoguozhizuoyedekaizhansudu。taigangyizhixinfeng“鐵路在提速、質量再提升”的理念
，緊盯國際前沿技能，將立異激情
、立異思想、立異實踐貫穿科技研發全過程，進一步提升了鐵路用鋼產品的品質和競爭力。