1形式分類

門式起重機可按門框結構形式，按主梁形式
，按主梁結構，按用途形式分類。

門框結構

分為門式起重機和懸臂門式起重機

門式起重機

1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行

；

2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。

懸臂門式起重機

1.雙懸臂門式起重機：*常見的一種結構形式，其結構的受力和場地麵積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限製而被選用。

主梁形式

1.單主梁

單(dan)主(zhu)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)
，製(zhi)造(zao)安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian)，自(zi)身(shen)質(zhi)量(liang)小(xiao)，主(zhu)梁(liang)多(duo)為(wei)偏(pian)軌(gui)箱(xiang)形(xing)架(jia)結(jie)構(gou)。與(yu)雙(shuang)主(zhu)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)相(xiang)比(bi)
，整(zheng)體(ti)剛(gang)度(du)要(yao)弱(ruo)一(yi)些(xie)。因(yin)此(ci)，當(dang)起(qi)重(zhong)量(liang)Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的製造安裝方便，受力情況好,自身質量較小
，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形

，目的在於有較大的橫向空間

，以使貨物順利通過支腳。

2. 雙主梁

雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大

、zhengtiwendingxinghao，pinzhongduo，danzishenzhiliangyuxiangtongqizhongliangdedanzhuliangmenshiqizhongjixiangbiyaodaxie，zaojiayejiaogao。genjuzhuliangjiegoubutong，youkefenweixiangxinglianghehengjialiangzhongxingshi。yibanduocaiyongxiangxingjiegou。

主梁結構

1.桁架梁

使shi用yong角jiao鋼gang或huo工gong字zi鋼gang焊han接jie而er成cheng的de結jie構gou形xing式shi，優you點dian是shi造zao價jia低di

，自zi重zhong輕qing
，抗kang風feng性xing好hao。但dan是shi由you於yu焊han接jie點dian多duo和he桁heng架jia自zi身shen的de缺que陷xian
，桁heng架jia梁liang也ye具ju有you撓nao度du大da，剛gang度du小xiao，可ke靠kao性xing相xiang對dui較jiao低di，需xu要yao頻pin繁fan檢jian測ce焊han點dian等deng缺que點dian。適shi用yong於yu對dui安an全quan要yao求qiu較jiao低di
，起qi重zhong量liang較jiao小xiao的de場chang地di。

2.箱梁

使用鋼板焊接成箱式結構
，具有安全性高，剛度大等特點。一般用於大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸
，為國內*大的門式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風性較差等缺點。

3.蜂窩梁

一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主(zhu)梁(liang)端(duan)麵(mian)為(wei)三(san)角(jiao)形(xing)
，兩(liang)側(ce)斜(xie)腹(fu)上(shang)有(you)蜂(feng)窩(wo)孔(kong)，上(shang)下(xia)部(bu)有(you)弦(xian)杆(gan)。蜂(feng)窩(wo)梁(liang)吸(xi)收(shou)了(le)桁(heng)架(jia)梁(liang)和(he)箱(xiang)梁(liang)的(de)特(te)點(dian)，較(jiao)桁(heng)架(jia)梁(liang)具(ju)有(you)較(jiao)大(da)的(de)剛(gang)度(du)，較(jiao)小(xiao)的(de)撓(nao)度(du)，可(ke)靠(kao)性(xing)也(ye)較(jiao)高(gao)。但(dan)是(shi)由(you)於(yu)采(cai)用(yong)鋼(gang)板(ban)焊(han)接(jie)
，自(zi)重(zhong)和(he)造(zao)價(jia)也(ye)比(bi)桁(heng)架(jia)梁(liang)稍(shao)高(gao)。適(shi)用(yong)於(yu)使(shi)用(yong)頻(pin)繁(fan)或(huo)起(qi)重(zhong)量(liang)大(da)的(de)場(chang)地(di)或(huo)梁(liang)場(chang)。由(you)於(yu)這(zhe)種(zhong)梁(liang)型(xing)為(wei)專(zhuan)利(li)產(chan)品(pin)
，因(yin)此(ci)生(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)較(jiao)少(shao)。

用途形式

1.普通龍門起重機

軌道門式起重機

這種起重機多采用箱型式和桁架式結構

，用途*廣泛。可以搬運各種成件物品和散狀物料
，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓鬥的普通門式起重機工作**較高。普通門式起重機主要是指吊鉤
、抓鬥
、電磁
、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。

2.水電站龍門起重機

主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業。起重量達80～500噸
，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作**。

3.造船龍門起重機

用於船台拚裝船體，常備有兩台起重小車：一台有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一台有一個主鉤和一個副鉤
，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米
；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。

3表示方法

一、型號標準

門式起重機用代號
、額定起質量、跨度
、工作**4個主要要素特征表示型號。

二、單主梁門式起重機

其符號有:MDG、MDE、MDZ
、MDN

、MDP、MDS。

如：MDN—單主梁單小車抓鬥吊鉤門式起重機

；

MDS—單主梁小車三用門式起重機。

三
、雙梁門式起重機

其符號有:MG
、ME、MZ、MC、MP
、MS。

如：MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機
；

ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機。

4國家標準中華人民共和國國家標準 GB/T14406－93通 用 門 式 起 重 機

1 主要內容與使用範圍

本標準規定了通用門式起重機分類
、技術要求
、試驗方法及檢測規則等內容。

本標準適用於露天作業的通用門式起重機（以下簡稱起重機）


，其取物裝置為吊鉤
、抓鬥或電動吸盤（起重電磁鐵），或同時使用其中二種或三種。

專用門式起重機中相同和類似部分亦可參照使用。

2 引用標準

GB 191 包裝儲運圖示標誌

GB 699 **碳素結構鋼技術條件

GB 700 碳素結構鋼

GB 783 起重機*大起重量係列

GB 985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式和尺寸

GB 986 埋弧焊焊縫坡口基本形式和尺寸

GB 1102 圓股鋼絲繩

GB 1348 球墨鑄鐵件

GB 1591 低合金結構鋼

GB 3323 鋼溶化焊對接接頭射線照相質量分級

GB 3811 起重機設計規範

GB 4628 橋式起重機圓柱車輪

GB 4942.2 低壓電器外殼防護等級

GB 5905 起重機試驗規範和程序

GB 5972 起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規範

GB 6164 起重機緩衝器

GB 6333 電力液壓塊式製動器

GB 6334 直流電磁鐵塊式製動器

GB 6417 金屬溶化焊縫缺陷分類及說明

GB 6974 起重機械名詞術語

GB 8918 **鋼絲繩

GB 8923 塗裝前鋼材表麵鏽蝕等級和除鏽等級

GB 9286 色漆和清漆漆膜劃格試驗

GB 10051 起重吊鉤

GB 10095 漸開線圓柱齒輪精度

GB 10183 橋式和門式起重機製造和軌道安裝公差

GB 11352 一般工程用鑄造碳鋼件

GB /T14007 通用橋式和門式起重機司機室 技術條件

ZBJ 19 010 起重機減速器

ZBJ 19 011 起重機 底座式減速器

ZBJ 80 006 起重機用鑄造滑輪

ZBJ 80 007 起重機用鑄造卷筒

ZBK 26 008 YZR係列起重及冶金用繞線轉子三相異步電動機技術條件

ZBK 26 007 YZ係列起重及冶金用三相異步電動機技術條件

JB 1152 鍋爐和鋼製壓力容器對接焊縫超聲波探傷

JB 2299 礦山、工程、起重運輸機械產品塗漆顏色和安全標誌

JB 2759 機電產品包裝通用技術條件

JB 4315 起重機電控設備

6如何選用

一

、門式起重機的選用

它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規定。

一般情況下
，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高

，或經常吊運重件、長大件
，則宜選雙梁門式起重機。

二、跨度和懸臂長度

門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中
，在滿足設備使用條件和符合跨度係列標準的前提下，應盡量減少跨度。

三、輪距的確定原則

（a）能滿足門架沿起重機軌道方向的穩定性要求；

（b）貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平麵鋼架；

（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關係，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

四、門式起重機間距尺寸確定

在zai工gong作zuo中zhong

，門men式shi起qi重zhong機ji外wai部bu尺chi寸cun與yu堆dui場chang的de貨huo物wu及ji運yun輸shu車che輛liang通tong道dao之zhi間jian應ying留liu有you一yi定ding的de空kong間jian尺chi寸cun，以yi利li於yu裝zhuang卸xie作zuo業ye。一yi般ban運yun輸shu車che輛liang在zai跨kua度du內nei裝zhuang卸xie時shi，應ying保bao持chi與yu門men腿tui有you0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距
，貨物過門腿時，應有0.5m以上的間距。

7工作**

龍門吊也**是門式起重機工作**A：它反映了起重機在載荷狀態和利用繁忙程度兩個方麵的工作特性。
　　工作**的劃分是由起重機的利用等級U和載荷狀態Q決定的。它們分為A1～A8八個**。起重機工作**，
　　也**是金屬結構的工作**，按起升機構確定，分為A1－A8級，若與我國規定的起重機工作類型對照，
　　大體上相當於：A1－A4－輕；A5－A6－中
；A7－重
，A8－特重。^[1]

8備案資料

根據國家的相關規定
，龍門吊備案需要以下相關手續：
　　出廠合格證，製造企業資質證
，安裝人員操作證，開工告知，自檢報告。

9維護保養

一、潤滑

起重機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決於潤滑。

潤滑時，機電產品的保養、潤滑參見自身說明書
，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業齒輪油（SY1172—80）200
，應經常檢查油麵高度，及時補充。

二
、鋼絲繩

應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時
，應及時更換新繩。

三、吊具

吊具必須定期檢查。

四、滑輪組

主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現象。

五、車輪

定期檢查輪緣和踏麵，當輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應更換新輪。

當踏麵上兩主動輪直徑相差超過D/600，或踏麵上出現嚴重的傷痕時應重新車光。

六
、製動器

每班應檢查一次。

製動器應動作準確，銷軸不許有卡住現象。閘瓦應正確貼合製動輪，鬆閘時閘瓦間隙應相等^[1]

七
、減速機漏油的原因及預防措施

常見的減速機漏油原因有三點：

1：由於生產廠家的設計不合理：在設計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設計缺陷都會造成減速機內外壓力不均衡而出現滲漏故障
，*終導致減速機潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機的連接麵密封不嚴等造成滲漏情況。

2.加工工藝水平有限造成箱體接觸麵等精密度不夠，因此引起密封性能不良而產生漏油情況發生。

3.由於操作人員或者是維護人員在日常使用過程中維護保養不當
，造成內部多處堵塞而內部壓力高於外部壓力，同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結合麵不嚴等造成漏油情況。

為了有效的預防減速機出現漏油情況，製造廠商應該提升工藝水平以及優化設計方案：可(ke)以(yi)采(cai)取(qu)在(zai)加(jia)油(you)孔(kong)蓋(gai)上(shang)加(jia)設(she)通(tong)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)從(cong)而(er)能(neng)夠(gou)保(bao)障(zhang)內(nei)外(wai)部(bu)壓(ya)力(li)均(jun)衡(heng)通(tong)暢(chang)。同(tong)時(shi)在(zai)設(she)計(ji)過(guo)程(cheng)中(zhong)應(ying)該(gai)提(ti)高(gao)兩(liang)箱(xiang)體(ti)結(jie)合(he)麵(mian)之(zhi)間(jian)的(de)工(gong)藝(yi)精(jing)密(mi)度(du)，從(cong)而(er)防(fang)止(zhi)因(yin)為(wei)接(jie)觸(chu)麵(mian)不(bu)嚴(yan)造(zao)成(cheng)漏(lou)油(you)故(gu)障(zhang)發(fa)生(sheng)。同(tong)時(shi)在(zai)日(ri)常(chang)使(shi)用(yong)過(guo)程(cheng)中(zhong)也(ye)要(yao)做(zuo)好(hao)維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)工(gong)作(zuo)
，對(dui)通(tong)氣(qi)孔(kong)、油量、箱體、緊固件等進行定期的檢查是否處於常規的狀態。