起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)機(ji)構(gou)車(che)輪(lun)的(de)水(shui)平(ping)偏(pian)斜(xie)值(zhi)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)重(zhong)要(yao)的(de)技(ji)術(shu)參(can)數(shu)，偏(pian)斜(xie)值(zhi)超(chao)差(cha)會(hui)造(zao)成(cheng)啃(ken)軌(gui)
，增(zeng)大(da)運(yun)行(xing)阻(zu)力(li)，產(chan)生(sheng)振(zhen)動(dong)和(he)噪(zao)音(yin)

，加(jia)劇(ju)軌(gui)道(dao)和(he)車(che)輪(lun)磨(mo)損(sun)，大(da)大(da)降(jiang)低(di)起(qi)重(zhong)機(ji)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)
，所(suo)以(yi)各(ge)類(lei)起(qi)重(zhong)機(ji)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)條(tiao)件(jian)都(dou)要(yao)對(dui)車(che)輪(lun)水(shui)平(ping)偏(pian)斜(xie)規(gui)定(ding)允(yun)許(xu)的(de)數(shu)值(zhi)。

 雙緣鑄鋼重型車輪組主要用於75噸以上的大噸位起重機，冶金設備，以及運輸機械設備。采用雙列調心滾子軸承，可以承受較大的負荷。比較常用、工藝措施也相對簡單的設計結構是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和台車式45°剖分軸承箱車輪組
，在起重機主結構上，安裝調整車輪水平偏斜合適後固定。 雙緣車輪組主要用於50T以下的起重機小車運行機構。經表麵淬火後的車輪踏麵硬度可以達到HB330-380，經整體調質熱處理後，性能會更優。另選擇ZG50SiMn材質的車輪可以提高輪壓20%