抓鬥靠左右兩個組合鬥或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的吊具，由多個顎板組成的抓鬥也叫抓爪。抓鬥

按形狀分類

按形狀可分為貝形抓鬥和桔瓣抓鬥，前者由兩個完整的鏟鬥組成，後者由三個或三個以上的顎板組成。

按驅動方式分類

按驅動方式可分為液壓式抓鬥和機械式抓鬥兩大類。

一
、液壓式抓鬥液壓抓鬥

液壓式抓鬥本身裝有開合結構，一般用液壓油缸驅動，由多個顎板組成的液壓式抓鬥也叫液壓爪。液壓抓鬥在液壓類專用設備中應用比較廣泛
，如液壓挖掘機、液壓起重塔等。

液壓抓鬥屬液壓結構件類產品

，由液壓油缸
、鬥(顎板)、連接立柱、鬥耳板
、鬥耳套、鬥齒、齒座等零配件組成，所以焊接是液壓抓鬥**關鍵的製作工序
，焊接質量直接影響到液壓抓鬥的結構強度及使用壽命。另外液壓油缸也是**關鍵的驅動部件。

液壓抓鬥屬專用行業設備配件，需要專用設備才能高效率
、高質量的進行作業

，如:數控等離子切割機、坡口銑邊機、卷板機、焊接變位機、鏜床
、液壓試驗台等。

挖掘機專用液壓抓鬥 分為回轉和不回轉兩種，不帶回轉的抓鬥采用挖掘機鏟鬥油缸的油路，不用另外添加液壓閥塊及管路;帶回轉的抓鬥要添加一套液壓閥塊及管路來控製。

挖掘機專用液壓抓鬥適用場合:

1、建築地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載。

2、特別適用於溝或受限製的空間的一側進行挖掘和裝載。

3、適用於船舶、火車、汽車的裝卸。

二
、機械式抓鬥

機械式抓鬥本身沒有配置開合結構，通常由繩索或連杆外力驅動，按操作特點可分為雙繩抓鬥和單繩抓鬥
，**常用的是雙繩抓鬥。機械抓鬥

雙繩抓鬥 有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機構和開閉機構的卷筒上。圖1為雙繩抓鬥的工作過程:a為支持繩和開閉繩同時下降,張開鬥口插入料堆。 b為收緊開閉繩，顎板閉合並抓取物料。c為抓鬥閉合後支持繩和開閉繩同時上升。d為支持繩不動，開閉繩下降

，鬥口張開並卸下物料。雙繩抓鬥工作可靠，操作簡便，生產率高，應用廣泛。采用兩組雙繩後**成為四繩抓鬥
，工作過程與雙繩抓鬥相同。

單繩抓鬥 支持繩和開閉繩用同一根鋼絲繩。通過特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開閉的作用。單繩抓鬥的卷繞機構較簡單
，但生產率低，大量裝卸作業時很少采用。

抓鬥根據被抓取物料的堆積密度又分為輕型(如抓取穀物)、中型(如抓取砂礫)和重型(如抓取鐵礦石)3類;按顎板數分為雙顎板抓鬥和多顎板抓鬥,**常用的是雙顎板抓鬥。對於大塊礦石

、鐵屑和廢鋼等宜采用多顎板抓鬥，因為它具有多爪

、切口尖的特點，易於插入料堆

，可得到較好的抓取效果。還有一種仿剪刀結構原理的剪式抓鬥(圖2),它的抓取力能隨顎板的閉合而逐漸增大，在閉合終了時達到**值;其(qi)鬥(dou)口(kou)的(de)開(kai)度(du)和(he)覆(fu)蓋(gai)物(wu)料(liao)的(de)麵(mian)積(ji)也(ye)比(bi)一(yi)般(ban)抓(zhua)鬥(dou)為(wei)大(da)，提(ti)高(gao)了(le)抓(zhua)取(qu)能(neng)力(li)，有(you)利(li)於(yu)清(qing)掃(sao)料(liao)場(chang)和(he)船(chuan)艙(cang)
，但(dan)對(dui)於(yu)大(da)塊(kuai)物(wu)料(liao)因(yin)其(qi)初(chu)始(shi)抓(zhua)取(qu)力(li)小(xiao)，效(xiao)果(guo)較(jiao)差(cha)。[1]

貝型抓鬥:適用於港口、碼頭、車站貨場、礦山等方麵裝載各種散貨、礦物、煤炭、砂石料、土石方等，也可用於土石方開挖、基礎以及溝渠開挖、公路建設、鐵軌鋪設等工程中。貝型抓鬥

多瓣式抓鬥:適用於鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作、垃圾處理場和建築工地的大宗廢物、廢物分煉

、裝卸和搬運工作，汽車回收場進行汽車的解體
、分煉和回收工作，鬥齒可更換，並且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長;瓣殼可根據不同的工作環境選擇;全閉合式瓣殼，半閉合式瓣殼、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼。

多瓣式抓鬥

木材抓鬥主要用於各種規格的原木、木材

、管道、圓桶等物體的抓取和裝卸，可以單根抓取也可多根抓取，配合塔吊，門機等起重機使用。適用於原木堆場、碼頭卸貨等場合。木材抓鬥

秸稈捆抓鬥是一種專門為秸稈發電廠開發的物料搬運設備
，主要進行秸稈捆的卸料、堆垛儲存、投料工作。工作**高
，適應電廠秸稈倉工作環境潮濕、粉塵大
、使用頻繁、不間斷工作的需求。秸稈捆抓鬥

首先根據起重機來選抓鬥動力形式。根據抓鬥的定義:抓鬥是起重機下的取物裝置，所以即使**的抓鬥，也離不開起重機而獨立完成工作。反之再先進
、再大噸位的卸船機也離不開抓鬥而有生產效率。所以什麼樣的起重機**應配什麼樣抓鬥
，配錯了**不能用，配大了超載也不能用。例如:起重機起升卷筒是單個的，要配機械抓鬥，隻能配單索抓鬥
，如果配了四索抓鬥，抓鬥**工作不起來了;再例如:起重機的額定起重量為25t，要配抓鬥，隻能配抓鬥自重+抓的貨重=<25t，配大了起重機超載，不安全。

其次根據裝卸的貨種來選抓鬥結構形式。根據抓鬥的定義:抓鬥是用於裝卸各種貨物。所以裝卸什麼樣的貨物，**應配與之相應的抓鬥。配錯了不是效率低了，**是不能用。例如:需要裝卸的貨種是煤炭，**配輕型的雙瓣抓鬥，如果配重型的雙瓣礦抓鬥，裝卸效率至少低了50%。再例如:需要裝卸的貨種是煤炭
，**配雙瓣抓鬥，如果配齒型的木材抓鬥，**應了中國一句俗語，竹籃子打水，一場空。不能用。[2]

在抓鬥使用中常見的故障是是磨料磨損,根據相關數據分析可以發現在抓鬥失效形式中,由於銷抽磨損而喪失工作性能的約占40%，由於鬥體刃磨損而喪失工作性能的約占30%
，而由於滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的約占30%。由you此ci可ke見jian，提ti高gao抓zhua鬥dou銷xiao軸zhou與yu軸zhou套tao的de抗kang磨mo性xing，提ti高gao鬥dou體ti刃ren口kou抗kang磨mo性xing，這zhe二er者zhe是shi提ti高gao抓zhua鬥dou使shi用yong壽shou命ming的de重zhong要yao途tu徑jing。影ying響xiang材cai料liao磨mo損sun的de因yin素su有you外wai部bu因yin素su及ji內nei部bu因yin素su。外wai部bu因yin素su有you載zai荷he、滑動速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。內部因素有材料的化學成份
、碳化物類型、xianweizuzhideng。waibuyinsubuyaneryu
，zhelibuyiyixushu。weitigaozhuadoudeshiyongshouming，yaozhenduizhuadougemosunbuweidebutongqingkuang，xuanyongbutongdenaimocailiao，bingfuzhibutongdejiagonggongyi
，congerdadatigaozhuadoudeshiyongshouming。

由you於yu抓zhua鬥dou使shi用yong頻pin繁fan，加jia之zhi卸xie船chuan機ji司si機ji的de操cao作zuo水shui平ping有you限xian，抓zhua鬥dou的de故gu障zhang率lv是shi很hen高gao的de，因yin此ci在zai日ri常chang點dian檢jian過guo程cheng中zhong要yao加jia強qiang這zhe些xie部bu位wei的de檢jian查zha，同tong時shi也ye要yao做zuo好hao這zhe些xie部bu位wei的de保bao養yang工gong作zuo
，盡jin量liang短duan長chang抓zhua鬥dou的de使shi用yong壽shou命ming
，提ti高gao生sheng產chan率lv。為wei更geng好hao地di管guan理li抓zhua鬥dou、保障生產
、確保安全，根據涉及抓鬥使用、維護、修理的人員組成情況，工作範圍和工作程序
，特製訂以下條款:

a. 值班長每天應及時安排抓鬥加油;每周一
、周四安排抓鬥上承梁部分加油;如有特殊情況**多允許順延**，並把情況記錄在值班日誌上，**天當班值班長另行安排加油。

b. 司機加油應達到標準，保證潤滑充分;如加油加不進應及時記錄，並彙報給點檢人員或主管技術員。要求在運行日誌上做好每次加油情況記錄。

c. 司機加油時應主動接受抓鬥加油督察員的意見。

d. 司機操作時，應避免抓鬥擦碰船艙等事故的發生

，杜絕因操作方法錯誤而導致的類似事件發生。

e. 司機應在作業過程中實時觀察抓鬥的使用情況，若發現鏈條、快速接頭等有磨損現象
，應及時加油;若發現抓鬥其它故障或疑似故障應停機檢查並及時彙報，同時在運行日誌上做好記錄。

f. 點檢人員應做到對抓鬥點檢工作的及時性
、準確性
、有效性，以加強抓鬥更換

、修理的計劃性。

g. 點檢檢查出來的抓鬥故障或疑似故障應及時向抓鬥主管彙報，並記錄在點檢修理表上。

h. 點檢人員應在機上抓鬥換下後
，把抓鬥中存在的所有問題在抓鬥管理台帳記錄並簽名，及時交給抓鬥主管。

i. jishuyuanjiejiariduiyujishangzhuadoudezhuangkuangchulexiangzhibanrenyuanjiaodaiwai，haiyingbayingzhuyishixiangjiluzaizhibanjilushang。zhibanrenyuanduiyuzaizhibanqijianfashengdeguzhangyingbajutiqingkuang
、處理經過記錄在值班記錄上。

j. 抓修組針對每次抓鬥大修，必須做好統計工作(包括修理項目、修理耗時
、修理中遇到的難處、修理材料彙總等)，專設統計人員，並記錄在抓鬥管理台帳中。

k. 抓鬥管理台帳與抓鬥同行，並在使用
，修理過程中做到實時記錄;抓鬥修理完後抓鬥主管驗收並簽字。

l. 抓鬥主管應做好備用抓鬥的狀況統計，及時更新抓鬥重要零部件的更換情況;如修理需要機上處理時，應事先告知主管技術員。

m. 抓鬥修理人員在碼頭修理時應始終與抓鬥主管保持聯係狀態

，並有涉及到與碼頭設備協調時應事先通知抓鬥主管。

n. 在抓鬥修理時
，如需要更換零部件，應遵從互換性原則;如在更換過程中有涉及到抓鬥其他零部件的裝配(包括碼頭鉗工班的修理)
，應盡量避免破壞其原來的裝配方式。

o. 在修理過程中，修理負責人應督促修理人員注意安全


，修理人員應服從修理負責人的指揮。**抓好修理質量
，杜絕返工。涉及碼頭上修理的
，應及時開單
、消單。