惠州經理 趙帥 本(ben)公(gong)司(si)主(zhu)營(ying)廣(guang)東(dong)深(shen)圳(zhen)起(qi)重(zhong)機(ji)
，深(shen)圳(zhen)龍(long)門(men)吊(diao)，深(shen)圳(zhen)天(tian)車(che)天(tian)吊(diao)
，深(shen)圳(zhen)行(xing)車(che)行(xing)吊(diao)
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，惠(hui)州(zhou)歐(ou)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)，惠(hui)州(zhou)電(dian)動(dong)葫(hu)蘆(lu)，惠(hui)州(zhou)起(qi)重(zhong)設(she)備(bei)安(an)裝(zhuang)維(wei)保(bao)，惠(hui)州(zhou)雙(shuang)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)等(deng)產(chan)品(pin)，感(gan)謝(xie)您(nin)在(zai)百(bai)忙(mang)之(zhi)中(zhong)來(lai)關(guan)注(zhu)我(wo)公(gong)司(si)的(de)產(chan)品(pin).這是對我們工作的支持,在此表示感謝; :QA型電磁雙梁起重機廠家信息：

電磁起重機訂貨前應確定起重機下列主要參數：起重量(主
、副鉤起重量)
、跨度、起升高度、運行速度、起升速度等。起重量包含磁盤自重。起重機總重不包括電磁盤及其附件重量。

列如：吊鉤起重量：主鉤15噸（配電磁吸盤及電子稱），副鉤5噸，軌距：Lk=31.5m，吊鉤起升高度：13m，起升速度：18.5m/min，運行速度：小車44.5m/min，大車89m/min。 我公司可根據客戶具體需求設計製造適合特殊作業工種的電磁起重機設備。

惠州經理 趙帥 本(ben)公(gong)司(si)主(zhu)營(ying)廣(guang)東(dong)深(shen)圳(zhen)起(qi)重(zhong)機(ji)，深(shen)圳(zhen)龍(long)門(men)吊(diao)，深(shen)圳(zhen)天(tian)車(che)天(tian)吊(diao)，深(shen)圳(zhen)行(xing)車(che)行(xing)吊(diao)，深(shen)圳(zhen)單(dan)梁(liang)起(qi)重(zhong)機(ji)
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，感(gan)謝(xie)您(nin)在(zai)百(bai)忙(mang)之(zhi)中(zhong)來(lai)關(guan)注(zhu)我(wo)公(gong)司(si)的(de)產(chan)品(pin).這是對我們工作的支持,在此表示感謝; :主要技術參數的確定岸邊集裝箱起重機的主要參數與集裝箱的箱型、船型、碼頭結構和裝卸要求等有關。

1．起重量

岸(an)邊(bian)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)起(qi)重(zhong)量(liang)習(xi)慣(guan)上(shang)取(qu)額(e)定(ding)起(qi)重(zhong)量(liang)與(yu)吊(diao)具(ju)的(de)重(zhong)量(liang)之(zhi)和(he)，即(ji)額(e)定(ding)起(qi)重(zhong)量(liang)不(bu)包(bao)括(kuo)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)吊(diao)具(ju)在(zai)內(nei)。因(yin)此(ci)，額(e)定(ding)起(qi)重(zhong)量(liang)一(yi)般(ban)按(an)所(suo)起(qi)吊(diao)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的(de)**總重量來決定，對於國際標準40ft集裝箱按其**總重量取30.5t。目前世界各國岸邊集裝箱起重機普遍采用伸縮式吊具，其重量一般約為10t。隨著結構的不斷改進
，有的伸縮吊具的重量已減輕到8～8.5t。據統計
，目前世界上擁有的各種岸邊集裝箱起重機中，70％以上的起重量取40.5t或37.5t。

2．尺寸參數

包括起升高度、外伸距、內伸距、軌距
、基距
、門架淨空高度等。起升高度應根據船舶型深、吃水、潮差和船上集裝箱的裝載情況來定
，要求在輕載高水位時，能裝卸三層集裝箱並能堆高到四層；在滿載低水位時，能吊到艙底**下一層集裝箱。按t級船型和碼頭前沿水位差為2m的條件
，根據上述要求，計算所得的起升高度約為37m，故目前世界各國設計製造的岸邊集裝箱起重機的起升高度，大都取為軌麵以上25m，軌麵以下12m。

外伸距是指岸邊集裝箱起重機海側軌道**線向外至吊具鉛垂**線之間的**水平距離。其確定係根據船寬並考慮在甲板上堆放四層集裝箱、在船舶橫傾向外傾斜3°時
，仍能吊走甲板上外舷側**上層的集裝箱。

內伸距是指岸邊集裝箱起重機陸側軌道**線向內至吊具鉛垂**線之間的**水平距離。為了保證船舶裝卸效率，在碼頭前沿水平搬運機械來不及搬運的情況下，內伸距**可起到某些緩衝作用。此外，考慮到起重機要把艙蓋板吊放到內伸距範圍下和起重機陸側不同的供電方式對內伸距的要求，內伸距取7～11m。

guijudequedingyingshiqizhongjijuyouzugoudewendingxinghekaolvdaoyouyuguijubianhuageiqizhongjilunyadailaideyingxiang。tongshi，yaokaolvmatouqianyandezhuangxiegongyifangshi。tongchang，yaoqiuqizhongjiguijufanweineinengI臨(lin)時(shi)堆(dui)放(fang)三(san)列(lie)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)並(bing)允(yun)許(xu)跨(kua)運(yun)車(che)能(neng)自(zi)由(you)進(jin)出(chu)搬(ban)運(yun)這(zhe)些(xie)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)。集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)卸(xie)一(yi)般(ban)不(bu)進(jin)行(xing)車(che)船(chuan)直(zhi)接(jie)換(huan)裝(zhuang)，故(gu)可(ke)不(bu)考(kao)慮(lv)鋪(pu)設(she)鐵(tie)路(lu)線(xian)的(de)尺(chi)寸(cun)要(yao)求(qiu)。綜(zong)上(shang)所(suo)述(shu)
，軌(gui)距(ju)可(ke)取(qu)16m，寬軌型取26m。

門架淨空高度取決於門架下通過的流動搬運機械的外形高度

，主要考慮能通過跨運車
，並留出一定的安全間隙0.8～1m

；堆碼三層集裝箱通過兩層集裝箱的跨運車的外形高度約為9m
，則門架淨空高度可取10m。

基距是指同一軌道上兩個主支承**線之間的距離。門框內的空間應能通過40ft集裝箱。大型艙蓋板(14m×14m)並考慮到集裝箱在裝卸過程中可能產生的擺動，兩邊須留有一定的間隙，則門框內的有效寬度應約為16m。

3．工作速度

gongzuosududexuandingyingmanzuzhuangxieshengchanlvdeyaoqiubingduigejigoudegongzuosudujinxinghelidefenpei。tigaoshengjianghexiaocheyunxingsududuisuoduanzhuangxiegongzuoxunhuanshijianyiyijiaoda，danzaisudufenpeishihaiyaojinliangshizhiyu電動機的(de)容(rong)量(liang)規(gui)格(ge)相(xiang)配(pei)合(he)，並(bing)盡(jin)可(ke)能(neng)使(shi)機(ji)電(dian)設(she)備(bei)配(pei)件(jian)通(tong)用(yong)化(hua)，以(yi)便(bian)於(yu)維(wei)修(xiu)更(geng)換(huan)。此(ci)外(wai)

，起(qi)重(zhong)機(ji)工(gong)作(zuo)速(su)度(du)的(de)提(ti)高(gao)會(hui)增(zeng)加(jia)吊(diao)具(ju)的(de)搖(yao)擺(bai)。因(yin)此(ci)，應(ying)同(tong)時(shi)考(kao)慮(lv)減(jian)搖(yao)等(deng)相(xiang)應(ying)的(de)技(ji)術(shu)措(cuo)施(shi)
，否(fou)則(ze)效(xiao)果(guo)不(bu)佳(jia)。岸(an)邊(bian)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)起(qi)重(zhong)機(ji)各(ge)機(ji)構(gou)的(de)工(gong)作(zuo)速(su)度(du)：

(1)起升速度：通常設計滿載和空載兩種速度，而且，空載起升速度高於滿載速度一倍以上。例如普通型岸邊集裝箱起重機滿載起升速度為35～40m／min，空載為70～90m／min；高速型滿載起升速度為50m／min
，空載為120m／min。高速型的岸邊集裝箱起重機，其相應的生產率為每小時30～35箱。

(2)小車運行速度：岸邊集裝箱起重機的小車行走距離一般都在40m左右，小車行走時間約占整個工作循環時間的25％左右。因此，提高小車行走速度對縮短工作循環時間
、提ti高gao生sheng產chan率lv是shi很hen有you意yi義yi的de。但dan是shi，小xiao車che行xing走zou速su度du的de提ti高gao將jiang會hui增zeng加jia吊diao具ju的de搖yao擺bai和he司si機ji的de疲pi勞lao，因yin此ci必bi須xu具ju有you效xiao果guo良liang好hao的de減jian搖yao裝zhuang置zhi。普pu通tong型xing岸an邊bian集ji裝zhuang箱xiang起qi重zhong機ji小xiao車che行xing走zou速su度du為wei120～125m／min，高速型約為150m／min。根據實際使用情況，小車行走速度在140m／min以上須裝有吊具減搖裝置。

(3)大車行走速度：移動大車的目的是調整作業位置

，因此，對大車行走速度並不要求很快
，一般在25～45m／min即可。

(4)臂架俯仰時間：臂(bi)架(jia)俯(fu)仰(yang)屬(shu)於(yu)非(fei)工(gong)作(zuo)性(xing)操(cao)作(zuo)，在(zai)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)停(ting)靠(kao)碼(ma)頭(tou)和(he)裝(zhuang)卸(xie)完(wan)畢(bi)離(li)開(kai)碼(ma)頭(tou)時(shi)，岸(an)邊(bian)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)起(qi)重(zhong)機(ji)需(xu)將(jiang)臂(bi)架(jia)仰(yang)起(qi)來(lai)，讓(rang)船(chuan)通(tong)過(guo)。一(yi)般(ban)一(yi)個(ge)俯(fu)仰(yang)工(gong)作(zuo)循(xun)環(huan)，即(ji)臂(bi)架(jia)起(qi)升(sheng)和(he)放(fang)下(xia)，取(qu)8～10min。

深圳龍門起重機廠家直銷:歐式起重機

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，操作方便，適用範圍廣，對起吊重物、裝卸工作
、維修設備、吊運貨物非常方便，它還可以安裝在懸空工字鋼、曲線軌道、旋臂吊導軌及固定吊點上吊運重物。

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、單主梁
、端梁、電控係統等組成，高度矮
，尺寸小，自重輕，輪壓小；

驅動裝置：鼠籠式電機(60%ED)+硬齒麵減速機(HRC60)+自調盤式製動器，免維護

操作模式：有線地操（IP65
，壽命50萬次）、無線遙控

；

防護等級IP55，F級絕緣，高強鍍鋅鋼絲繩
，大小車變頻調速
，運行平穩，防搖優化設計
；

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1.新安裝或經拆檢後安裝的電動葫蘆，首先應進行空車試運轉數次。但在未安裝完畢前，切忌通電試轉。

2.電動環鏈葫蘆在正常使用前應進行以額定負荷的125%,起升離地麵約100毫米，10分鍾的靜負荷試驗，並檢查是否正常。

3.動負荷試驗是以額定負荷重量
，作反複升降與左右移動試驗，試驗後檢查其機械傳動部分，電器部分和連接部分 是否正常可靠。

4.在使用中，**禁止在不允許的環境下

，及超過額定負荷和每小時額定合閘次數(120次)的情況下使用。

5.安裝調試和維護時
，必須嚴格檢查限位裝置是否靈活可靠
，當吊鉤升至上極限位置時，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大於50mm(10t,16t,20t必須大於120mm)。當吊鉤降至下極限位置時，應保證卷筒上鋼絲繩安全圈
，有效安全圈必須在2圈以上。

6. 不允許同時按下兩個使電動環鏈葫蘆按相反方向運動的手電門按鈕。

7. 工作完畢後必須把電源的總閘拉開，切斷電源。

8.電動環鏈葫蘆應由專人操縱，操縱者應充分掌握安全操作規程，嚴禁歪拉斜吊。

9.在使用中必須由專門人員定期對電動環鏈葫蘆進行檢查，發現故障及時采取措施，並仔細加以記錄。

10.調整電動環鏈葫蘆製動下滑量時，應保證額定載荷下，製動下滑量S≤V/100(V為負載下一分鍾內穩定起升的距離)。

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，特別適用於冶金工廠在室內或露天的固定跨度間較繁重的裝卸及搬運具有磁性的黑色金屬製品與材料。在機械廠、庫房也常用來搬運鋼料
、鐵屑等物料。

深圳龍門起重機廠家直銷:電動單梁懸掛起重機

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(I)隔爆型電氣設備“d”，屬於隔爆型。

(2)增安型電氣設備“e”，屬於減能量犁。

(3)本質安全型電氣設備“j”，屬於減小能量型。

(4)正壓型電氣設備“P”
，屬於不引爆型。

(5)’充油型電氣設備“0”，屬於不引爆型。