皮帶輸送機

　　皮帶式輸送機具有輸送量大

、結構簡單
、維修方便
、部件標準化等優點

，廣泛應用於礦山、冶金
、煤mei炭tan等deng行xing業ye
，用yong來lai輸shu送song鬆song散san物wu料liao或huo成cheng件jian物wu品pin，根gen據ju輸shu送song工gong藝yi要yao求qiu，可ke單dan台tai輸shu送song
，也ye可ke多duo台tai組zu成cheng或huo與yu其qi它ta輸shu送song設she備bei組zu成cheng水shui平ping或huo傾qing斜xie的de輸shu送song係xi統tong
，以yi滿man足zu不bu同tong布bu置zhi型xing式shi的de作zuo業ye 線需要 ,適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂
、水泥
、化肥
、糧食等。被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定
，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。

　　皮帶輸送機結構形式多樣，有槽型皮帶機
、平型皮帶機
、爬坡皮帶機、側傾皮帶機、轉彎皮帶機等多種形式。

　　常用的膠帶輸送機可分為:普通帆布芯膠帶輸送機、鋼繩芯高強度膠帶輸機、全防爆下運膠帶輸送機
、難燃型膠帶輸送機
、雙速雙運膠帶輸送機、可逆移動式膠帶輸送機
、耐寒膠帶輸送機等等。

　　皮帶輸送機主要由機架、輸送皮帶
、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。

皮帶輸送機原理介紹

　　皮帶輸送機廣泛應用於家電、電子
、電器、機械、煙草
、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業，物件的組裝、檢測、調試
、包裝及運輸等。線體輸送可根據工藝要求選用：普通連續運行、節拍運行、變速運行等多種控製方式

；線體因地製宜選用：直線、彎道、斜坡等線體形式。

　　皮pi帶dai輸shu送song機ji也ye叫jiao帶dai式shi輸shu送song機ji或huo膠jiao帶dai輸shu送song機ji，是shi組zu成cheng有you節jie奏zou的de流liu水shui作zuo業ye線xian所suo不bu可ke缺que少shao的de經jing濟ji型xing物wu流liu輸shu送song設she備bei。皮pi帶dai機ji按an其qi輸shu送song能neng力li可ke分fen為wei重zhong型xing皮pi帶dai機ji如ru礦kuang用yong皮pi帶dai輸shu送song機ji，輕qing型xing皮pi帶dai機ji如ru用yong在zai電dian子zi塑su料liao，食shi品pin輕qing工gong
，化hua工gong醫yi藥yao等deng行xing業ye。皮pi帶dai輸shu送song機ji具ju有you輸shu送song能neng力li強qiang，輸shu送song距ju離li遠yuan，結jie構gou簡jian單dan易yi於yu維wei護hu，能neng方fang便bian地di實shi行xing程cheng序xu化hua控kong製zhi和he自zi動dong化hua操cao作zuo。運yun用yong輸shu送song帶dai的de連lian續xu或huo間jian歇xie運yun動dong來lai輸shu送song100KG以下的物品或粉狀
、顆狀物品，其運行高速
、平穩，噪音低，並可以上下坡傳送。

　　TD75、DTⅡ型皮帶輸送機由於輸送量大,結構簡單,維護方便,成本低,通用性強等優點,而被廣泛地應用在冶金、礦山、煤炭
、港口、交通、水電、化工等部門,進行裝車、裝船、轉載或堆積各種常溫狀態的鬆散密度為500~2500kg/m3各種散狀物料或成件物品.由單機或多機組合成運輸係統來輸送物料,根據工藝要求可布置成水平或傾斜的形式,DTⅡ型皮帶輸送機除了可滿足水平或傾斜輸送要求外,還可采用帶凸弧段、凹弧段與直線段組合的輸送形式.輸送機允許輸送的物料塊度取決於帶寬、帶速、槽角和傾角,也取決於大塊物料出現的頻率.該輸送機適用的工作環境溫度一般為-25~+40℃.我公司還生產輕型皮帶輸送機和移動式輸送機。

皮帶輸送機皮帶常見故障的處理

　　一、皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是*常見的故障。

　　為解決這類故障**要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。

1 .調整承載托輥組

　　皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法（見圖1）

，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

2.安裝調心托輥組

　　調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式

、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平麵內 方(fang)向(xiang)轉(zhuan)動(dong)阻(zu)擋(dang)或(huo)產(chan)生(sheng)橫(heng)向(xiang)推(tui)力(li)使(shi)皮(pi)帶(dai)自(zi)動(dong)向(xiang)心(xin)達(da)到(dao)調(tiao)整(zheng)皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)的(de)目(mu)的(de)。一(yi)般(ban)在(zai)皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)機(ji)總(zong)長(chang)度(du)較(jiao)短(duan)時(shi)或(huo)皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)機(ji)雙(shuang)向(xiang)運(yun)行(xing)時(shi)采(cai)用(yong)此(ci)方(fang)法(fa)比(bi)較(jiao)合(he)理(li)
，原(yuan)因(yin)是(shi)較(jiao)短(duan)皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)機(ji)更(geng)容(rong)易(yi)跑(pao)偏(pian)並(bing)且(qie)不(bu)容(rong)易(yi)調(tiao)整(zheng)。而(er)長(chang)皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)機(ji)*好不采用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。

3. 調整驅動滾筒與改向滾筒位置

　　驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的**線(xian)，若(ruo)偏(pian)斜(xie)過(guo)大(da)必(bi)然(ran)發(fa)生(sheng)跑(pao)偏(pian)。其(qi)調(tiao)整(zheng)方(fang)法(fa)與(yu)調(tiao)整(zheng)托(tuo)輥(gun)組(zu)類(lei)似(si)。對(dui)於(yu)頭(tou)部(bu)滾(gun)筒(tong)如(ru)皮(pi)帶(dai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)的(de)右(you)側(ce)跑(pao)偏(pian)，則(ze)右(you)側(ce)的(de)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)應(ying)當(dang)向(xiang)前(qian)移(yi)動(dong)
，皮(pi)帶(dai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)的(de)左(zuo)側(ce)跑(pao)偏(pian)，則(ze)左(zuo)側(ce)的(de)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)應(ying)當(dang)向(xiang)前(qian)移(yi)動(dong)

，相(xiang)對(dui)應(ying)的(de)也(ye)可(ke)將(jiang)左(zuo)側(ce)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)後(hou)移(yi)或(huo)右(you)側(ce)軸(zhou)承(cheng)座(zuo)後(hou)移(yi)。尾(wei)部(bu)滾(gun)筒(tong)的(de)調(tiao)整(zheng)方(fang)法(fa)與(yu)頭(tou)部(bu)滾(gun)筒(tong)剛(gang)好(hao)相(xiang)反(fan)。調(tiao)整(zheng)方(fang)法(fa)（見圖2）。經過反複調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前*好準確安裝其位置.

4. 張緊處的調整

　　pidaizhangjinchudetiaozhengshipidaishusongjipaopiantiaozhengdeyigefeichangzhongyaodehuanjie。zhongchuizhangjinchushangbudelianggegaixiangguntongchuyingchuizhiyupidaichangdufangxiangyiwaihaiyingchuizhiyuzhonglichuixian，jibaozhengqizhou**線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸zhangjinshi
，zhangjinguntongdelianggezhouchengzuoyingdangtongshipingyi
，yibaozhengguntongzhouxianyupidaizongxiangfangxiangchuizhi。jutidepidaipaopiandetiaozhengfangfayuguntongchudetiaozhengleisi。

5. 轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響

　　轉(zhuan)載(zai)點(dian)處(chu)物(wu)料(liao)的(de)落(luo)料(liao)位(wei)置(zhi)對(dui)皮(pi)帶(dai)的(de)跑(pao)偏(pian)有(you)非(fei)常(chang)大(da)的(de)影(ying)響(xiang)
，尤(you)其(qi)在(zai)兩(liang)條(tiao)皮(pi)帶(dai)機(ji)在(zai)水(shui)平(ping)麵(mian)的(de)投(tou)影(ying)成(cheng)垂(chui)直(zhi)時(shi)影(ying)響(xiang)更(geng)大(da)。通(tong)常(chang)應(ying)當(dang)考(kao)慮(lv)轉(zhuan)載(zai)點(dian)處(chu)上(shang)下(xia)兩(liang)條(tiao)皮(pi)帶(dai)機(ji)的(de)相(xiang)對(dui)高(gao)度(du)。相(xiang)對(dui)高(gao)度(du)越(yue)低(di)，物(wu)料(liao)的(de)水(shui)平(ping)速(su)度(du)分(fen)量(liang)越(yue)大(da)，對(dui)下(xia)層(ceng)皮(pi)帶(dai)的(de)側(ce)向(xiang)衝(chong)擊(ji)也(ye)越(yue)大(da)，同(tong)時(shi)物(wu)料(liao)也(ye)很(hen)難(nan)居(ju)中(zhong)。使(shi)在(zai)皮(pi)帶(dai)橫(heng)斷(duan)麵(mian)上(shang)的(de)物(wu)料(liao)偏(pian)斜(xie)

，*終(zhong)導(dao)致(zhi)皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)。如(ru)果(guo)物(wu)料(liao)偏(pian)到(dao)右(you)側(ce)，則(ze)皮(pi)帶(dai)向(xiang)左(zuo)側(ce)跑(pao)偏(pian)
，反(fan)之(zhi)亦(yi)然(ran)。在(zai)設(she)計(ji)過(guo)程(cheng)中(zhong)應(ying)盡(jin)可(ke)能(neng)地(di)加(jia)大(da)兩(liang)條(tiao)皮(pi)帶(dai)機(ji)的(de)相(xiang)對(dui)高(gao)度(du)。在(zai)受(shou)空(kong)間(jian)限(xian)製(zhi)的(de)移(yi)動(dong)散(san)料(liao)輸(shu)送(song)機(ji)械(xie)的(de)上(shang)下(xia)漏(lou)鬥(dou)、導(dao)料(liao)槽(cao)等(deng)件(jian)的(de)形(xing)式(shi)與(yu)尺(chi)寸(cun)更(geng)應(ying)認(ren)真(zhen)考(kao)慮(lv)。一(yi)般(ban)導(dao)料(liao)槽(cao)的(de)的(de)寬(kuan)度(du)應(ying)為(wei)皮(pi)帶(dai)寬(kuan)度(du)的(de)三(san)分(fen)之(zhi)二(er)左(zuo)右(you)比(bi)較(jiao)合(he)適(shi)。為(wei)減(jian)少(shao)或(huo)避(bi)免(mian)皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)可(ke)增(zeng)加(jia)擋(dang)料(liao)板(ban)阻(zu)擋(dang)物(wu)料(liao)
，改(gai)變(bian)物(wu)料(liao)的(de)下(xia)落(luo)方(fang)向(xiang)和(he)位(wei)置(zhi)。

6 .雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整

　　shuangxiangyunxingdepidaishusongjipidaipaopiandetiaozhengbidanxiangpidaishusongjipaopiandetiaozhengxiangduiyaokunnanxuduo，zaijutitiaozhengshiyingxiantiaozhengmouyigefangxiang
，ranhoutiaozhenglingwaiyigefangxiang。tiaozhengshiyaozaixiguanchapidaiyundongfangxiangyupaopianqushideguanxi，zhugejinxingtiaozheng。**yingfangzaiqudongguntonghegaixiangguntongdetiaozhengshang
，qicishituogundetiaozhengyuwuliaodeluoliaodiandetiaozheng。tongshiyingzhuyipidaizailiuhuajietoushiyingshipidaiduanmianchangdufangxiangshangdeshoulijunyun,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。

　　二、皮帶輸送機撒料的處理

　　皮帶輸送機的撒料是一個共性的問題
，原因也是多方麵的。但**還是要加強日常的維護與保養。

1. 轉載點處的撒料

　　zhuanzaidianchusaliaozhuyaoshizailuoliaodou
，daoliaocaodengchu。rupidaishusongjiyanzhongguozai，pidaishusongjidedaoliaocaodangliaoxiangjiaoqunbansunhuai，daoliaocaochugangbanshejishijupidaijiaoyuanxiangjiaoqunbanbijiaochangshiwuliaochongchudaoliaocao。shangshuqingkuangkeyizaikongzhiyunsongnenglishang
，jiaqiangweihubaoyangshangdedaojiejue。

2. 凹段皮帶懸空時的撒料

　　aoduanpidaiqujiandangaoduanqulvbanjingjiaoxiaoshihuishipidaichanshengxuankong，cishipidaichengcaoqingkuangfashengbianhua

，yinweipidaiyijinglikailecaoxingtuogunzu
，yibancaojiaobianxiao，shibufenwuliaosachulai。yinci，zaishejijieduanyingjinkenengdicaiyongjiaodadeaoduanqulvbanjinglaibimiancileiqingkuangdefasheng。ruzaiyidongshijixiezhuangchuanji、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時**比較容易撒料。

3. 跑偏時的撒料

　　皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)時(shi)的(de)撒(sa)料(liao)是(shi)因(yin)為(wei)皮(pi)帶(dai)在(zai)運(yun)行(xing)時(shi)兩(liang)個(ge)邊(bian)緣(yuan)高(gao)度(du)發(fa)生(sheng)了(le)變(bian)化(hua)
，一(yi)邊(bian)高(gao)，而(er)另(ling)一(yi)邊(bian)低(di)，物(wu)料(liao)從(cong)低(di)的(de)一(yi)邊(bian)撒(sa)出(chu)，處(chu)理(li)的(de)方(fang)法(fa)是(shi)調(tiao)整(zheng)皮(pi)帶(dai)的(de)跑(pao)偏(pian)。

皮帶輸送機的常見問題及解決方法

1.異常噪音

　　皮帶機運行時其驅動裝置、驅動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發出異常的噪音，根據異常噪音可判斷設備的故障。

2. 托輥嚴重偏心時的噪音

　　pidaiyunshujiyunxingshituogunchanghuifashengyichangzaoyin，bingbanyouzhouqixingdezhendong。youqishihuichengtuogun，yinqichangdujiaoda，zizhongda，zaoyinyebijiaoda。fashengzaoyindeyuanyinzhuyaoyoulianggeyuanyin。yishizhizaotuogundewufenggangguanbihoubujunyun，chanshengdelixinlijiaoda。ershizaijiagongshiliangduanzhouchengkong**與外圓圓心偏差較大
，使離心力過大。在軸承不損壞並允許噪音存在的情況下可以繼續使用。

3.聯軸器兩軸不同心時的噪音

　　在驅動裝置的高速端電機與減速機之間的聯軸器或帶製動輪delianzhouqichufachudeyichangzaoyin
，zhezhongzaoyinyebanyouyudianjizhuandongpinlvxiangtongdezhendong。fashengzhezhongzaoyinshiyingjishiduidianjijiansujideweizhijinxingtiaozheng，yibimianjiansujishuruzhoudeduanlie。

4.改向滾筒與驅動滾筒的異常噪音

　　改向滾筒與驅動滾筒正常工作時噪音很小
，發生異常噪音時一般是軸承損壞，軸承座處發出咯咯響聲，此時要更換軸承。

5.減速機的斷軸

　　減速機斷軸發生在減速機高速軸上。*常見的是采用的減速機**級為垂直傘齒輪軸的高速軸。發生斷軸主要有兩個原因。

　　5.1.減速機高速軸設計上強度不夠

　　這zhe種zhong情qing況kuang一yi般ban發fa生sheng在zai軸zhou肩jian處chu
，由you於yu此ci處chu有you過guo渡du圓yuan角jiao
，極ji易yi發fa生sheng疲pi勞lao損sun壞huai，如ru圓yuan角jiao過guo小xiao會hui使shi減jian速su機ji在zai較jiao短duan的de時shi間jian內nei斷duan軸zhou。斷duan軸zhou後hou的de斷duan口kou通tong常chang比bi較jiao平ping齊qi。發fa生sheng這zhe種zhong情qing況kuang應ying當dang更geng換huan減jian速su機ji或huo修xiu改gai減jian速su機ji的de設she計ji。

　　5.2.高速軸不同心

　　電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷
，加大軸上的彎矩
，長期運轉會發生斷軸現象。 在安裝與維修時應仔細調整其位置，保證兩軸同心。在大多數的情況下電機軸不會發生斷軸，這是因為電機軸的材料一般是45號鋼

，電機軸比較粗，應力集中情況要好一些，所以電機軸通常不會斷裂。

　　5.3雙電機驅動情況下的斷軸

　　雙(shuang)電(dian)機(ji)驅(qu)動(dong)是(shi)在(zai)同(tong)一(yi)個(ge)驅(qu)動(dong)滾(gun)筒(tong)上(shang)裝(zhuang)有(you)兩(liang)台(tai)減(jian)速(su)機(ji)和(he)兩(liang)台(tai)電(dian)機(ji)。在(zai)減(jian)速(su)機(ji)高(gao)速(su)軸(zhou)設(she)計(ji)或(huo)選(xuan)用(yong)餘(yu)量(liang)較(jiao)小(xiao)時(shi)比(bi)較(jiao)容(rong)易(yi)發(fa)生(sheng)斷(duan)軸(zhou)現(xian)象(xiang)。過(guo)去(qu)皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)驅(qu)動(dong)不(bu)采(cai)用(yong)液(ye)力(li)偶(ou)合(he)器(qi)此(ci)類(lei)情(qing)況(kuang)較(jiao)易(yi)發(fa)生(sheng)，原(yuan)因(yin)是(shi)兩(liang)台(tai)電(dian)機(ji)在(zai)啟(qi)動(dong)與(yu)運(yun)行(xing)時(shi)速(su)度(du)同(tong)步(bu)和(he)受(shou)力(li)均(jun)衡(heng)難(nan)以(yi)保(bao)證(zheng)。現(xian)在(zai)，大(da)多(duo)數(shu)已(yi)采(cai)用(yong)了(le)液(ye)力(li)偶(ou)合(he)器(qi)斷(duan)軸(zhou)現(xian)象(xiang)較(jiao)少(shao)發(fa)生(sheng)
，但(dan)使(shi)用(yong)時(shi)應(ying)注(zhu)意(yi)不(bu)可(ke)將(jiang)偶(ou)合(he)器(qi)加(jia)油(you)量(liang)過(guo)多(duo)，以(yi)便(bian)使(shi)其(qi)具(ju)有(you)限(xian)力(li)矩(ju)作(zuo)用(yong)和(he)提(ti)高(gao)偶(ou)合(he)器(qi)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。

6. 皮帶的使用壽命較短

　　皮pi帶dai的de使shi用yong壽shou命ming和he皮pi帶dai的de使shi用yong狀zhuang況kuang與yu皮pi帶dai的de質zhi量liang有you關guan。皮pi帶dai運yun輸shu機ji在zai運yun行xing時shi應ying保bao證zheng清qing掃sao器qi的de可ke靠kao好hao用yong，回hui程cheng皮pi帶dai上shang應ying無wu物wu料liao。若ruo上shang述shu內nei容rong保bao證zheng不bu了le**huifashenghuichengpidaishangdewuliaosuihuichengpidaijinruqudongguntonghuogaixiangguntong
，pidaihuibeiwuliaogehuai
，binghuisunhuaiguntongbiaomiandeliuhuaxiangjiaoceng。zaipidaishanghuichuxianpokou，jiangdilepidaideshiyongshouming。pidaidezhizaozhiliangshiyonghubijiaoguanxindeyigeneirong。zaixuandingmouyixinghaohouhaiyingkaoheqizhizaozhiliang。guojiayouzhuanmendezhiliangjiandingjigoukeduiqijinxingjianyan。changguishangkejinxingwaiguanjianzha，kankanshifoucunzaiguilie
、老化的情況，製造後存放的時間是否過長。發生上述情況之一者不應采購。在*初發現龜裂的皮帶往往使用時間都比較短**損壞。

7.凸凹段曲率半徑對皮帶運輸機的影響

　　7.1.凸段皮帶橫截麵中部起拱

　　pidaiyunshujidetuduanjingchangfashengzaipidaiduanmianfangxiangshangdezhongbuqigong，jizhongbutuqi。binghuishipidaidazhe，dieqihouzaijinrugaixiangguntonghuoqudongguntongqujianhouhuishipidaidesunhuaichengdujiaju。qigongyudazhedezhuyaoyuanyinshizaipidaihengduanmianshangzhongbuhewaicededanweichangdushangdelalizhixiangchaguoda，shipidaihuadaozhongbuxingchengqigonghuodazhe。danweichangdushangdelalizhichadedaxiaohetuduanqulvbanjing、托輥槽角有關。槽角越大

，凸段曲率半徑越小
，起拱與打折越嚴重。當皮帶運輸機的槽角達到大於等於40度(du)時(shi)
，即(ji)使(shi)在(zai)皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)直(zhi)段(duan)的(de)頭(tou)部(bu)或(huo)尾(wei)部(bu)托(tuo)輥(gun)槽(cao)角(jiao)過(guo)渡(du)區(qu)間(jian)也(ye)能(neng)發(fa)生(sheng)起(qi)拱(gong)和(he)打(da)折(zhe)
，此(ci)時(shi)應(ying)減(jian)小(xiao)槽(cao)角(jiao)或(huo)加(jia)長(chang)過(guo)渡(du)區(qu)間(jian)長(chang)度(du)的(de)距(ju)離(li)
，使(shi)皮(pi)帶(dai)槽(cao)角(jiao)緩(huan)慢(man)過(guo)渡(du)。對(dui)於(yu)凸(tu)段(duan)皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)應(ying)盡(jin)可(ke)能(neng)地(di)增(zeng)大(da)凸(tu)段(duan)曲(qu)率(lv)半(ban)徑(jing)和(he)在(zai)滿(man)足(zu)輸(shu)送(song)能(neng)力(li)的(de)條(tiao)件(jian)下(xia)減(jian)小(xiao)托(tuo)輥(gun)槽(cao)角(jiao)。

　　7.2.凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間

　　皮pi帶dai卡ka入ru托tuo輥gun組zu的de平ping輥gun和he斜xie輥gun之zhi間jian的de情qing況kuang一yi般ban會hui發fa生sheng在zai移yi動dong式shi散san料liao運yun輸shu機ji械xie上shang。如ru裝zhuang船chuan機ji，堆dui取qu料liao機ji。這zhe類lei設she備bei的de懸xuan臂bi梁liang根gen部bu位wei置zhi在zai懸xuan臂bi下xia俯fu時shi容rong易yi發fa生sheng這zhe種zhong現xian象xiang。此ci時shi也ye相xiang當dang於yu皮pi帶dai出chu現xian了le凸tu段duan
，由you於yu受shou幾ji何he位wei置zhi尺chi寸cun的de限xian製zhi
，很hen難nan做zuo到dao滿man意yi的de過guo渡du凸tu段duan曲qu率lv半ban徑jing所suo要yao求qiu的de尺chi寸cun，在zai皮pi帶dai位wei於yu懸xuan臂bi根gen部bu處chu若ruo僅jin經jing過guo一yi兩liang組zu托tuo輥gun組zu形xing成cheng凸tu段duan時shi**會發生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。解決的方法是將此處 由原來的一兩組托輥組形成的凸段改為四五組或更多組。例如皮帶運輸機的後部為水平布置
，前部懸臂下俯12度
，凸段的變化角度是12度
，若采用五組托輥組過渡此處的角度變化皮帶剛好彎折六次達到下俯12度
，每彎折一次為2度。修改後**不會再發生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的現象。變化角度位置的過渡處托輥架底座可采用四連杆或隨動架等方法設計。

　　7.3.凹段啟動時彈起及被風吹偏

　　皮帶運輸機在啟動時如果皮帶上沒有物料
，在凹段區間處皮帶**會彈起，遇到大風天氣時還會將皮帶吹偏
，因此
，*好在皮帶運輸機的凹段處增設壓帶輪來避免皮帶的彈起或被風吹偏。

8.皮帶打滑

　　8.1.重錘張緊皮帶運輸機皮帶的打滑

　　shiyongzhongchuizhangjinzhuangzhidepidaiyunshujizaipidaidahuashiketianjiapeizhonglaijiejue

，tianjiadaopidaibudahuaweizhi。danbuyingtianjiaguoduo
，yimianshipidaichengshoububiyaodeguodazhanglierjiangdipidaideshiyongshouming。

　　8.2.螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑

　　使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了**性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。

9.    技術參數

小結

　　皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)是(shi)一(yi)種(zhong)通(tong)用(yong)機(ji)械(xie)設(she)備(bei)
，很(hen)多(duo)用(yong)戶(hu)已(yi)使(shi)用(yong)多(duo)年(nian)
，但(dan)皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)的(de)維(wei)護(hu)要(yao)經(jing)常(chang)進(jin)行(xing)，由(you)於(yu)受(shou)篇(pian)幅(fu)的(de)限(xian)製(zhi)單(dan)純(chun)從(cong)一(yi)篇(pian)文(wen)章(zhang)將(jiang)所(suo)有(you)內(nei)容(rong)包(bao)括(kuo)進(jin)去(qu)確(que)實(shi)很(hen)難(nan)，皮(pi)帶(dai)運(yun)輸(shu)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)、維護、保養的經驗會通過日常工作逐漸地積累。希望黎明重工提供的本文對皮帶運輸機的用戶有所幫助。

　　皮帶輸送機的安裝

　　安裝前：　

　　轉運塔和料倉結束後再進行皮帶機安裝。

　　注意事項：

　　所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。

　　安裝工作：

　　劃線

　　檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況

　　檢查皮帶機各個部件的位置

　　根據地腳螺栓安裝桁架

　　安裝和調整設備（包括上下托輥

、刮水器
、驅動裝置等）

　　安裝膠帶提升機

　　安裝伸縮頭

　　安裝導料槽

　　安裝拉緊裝置

　　安裝所有電氣部分支架

　　膠帶切割和硫化連接

　　安裝結束前的工作

　　檢查：

　　在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數一致。　

　　電氣部分：

　　安裝電纜管道

　　安裝限位開關
、保護裝置、電控櫃等

　　安裝點燈

　　鋪設電纜

　　連接電線

　　噴漆：

　　清洗油漆損壞的部分並按照技術規範要求進行補噴油漆。

　　潤滑油：

　　按潤滑油操作手冊規定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備：減速機
、聯軸器
、起重機

、軸承座、電機軸承等。