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    小型裝載機的鏟掘和裝卸物料作業是通過其工作裝置的運動來實現的。小型裝載機工作裝置由鏟鬥1、動臂2、連杆3
、搖臂4和轉鬥油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。鏟鬥通過連杆和搖臂與轉鬥油缸鉸接，用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接，用以升降鏟鬥。鏟鬥的翻轉和動臂的升降采用液壓操縱。

　　小型裝載機作業時工作裝置應能保證：當轉鬥油缸閉鎖
、動臂油缸舉升或降落時，連杆機構使鏟鬥上下平動或接近平動，以免鏟鬥傾斜而撒落物料
；當動臂處於任何位置、鏟鬥繞動臂鉸點轉動進行卸料時，鏟鬥傾斜角不小於45°


，卸料後動臂下降時又能使鏟鬥自動放平。

 　　綜合國內外小型裝載機工作裝置的結構型式，主要有七種類型，即按連杆機構的構件數不同，分為三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等；按輸入和輸出杆的轉向是否相同又分為正轉和反轉連杆機構等。

　　土方工程用裝載機鏟鬥結構

，其鬥體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接製成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料製成。

　　鏟鬥切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐(nai)磨(mo)性(xing)和(he)易(yi)於(yu)更(geng)換(huan)等(deng)因(yin)素(su)。齒(chi)形(xing)分(fen)尖(jian)齒(chi)和(he)鈍(dun)齒(chi)，輪(lun)胎(tai)式(shi)裝(zhuang)載(zai)機(ji)多(duo)采(cai)用(yong)尖(jian)形(xing)齒(chi)，而(er)履(lv)帶(dai)式(shi)裝(zhuang)開(kai)機(ji)多(duo)采(cai)用(yong)鈍(dun)形(xing)齒(chi)。鬥(dou)齒(chi)數(shu)目(mu)視(shi)鬥(dou)寬(kuan)而(er)定(ding)，鬥(dou)齒(chi)距(ju)一(yi)般(ban)為(wei)150-300mm。鬥齒結構分整體式和分體式兩種
，中小型裝載機多采用整體式
，而大型裝載機由於作業條件差
、鬥齒磨損嚴重

，常采用分體式。分體式鬥齒分為基本齒2和齒尖1兩部分，磨損後隻需要更換齒尖。

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