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下載手機APP一、裝配的概念
任(ren)何(he)一(yi)台(tai)機(ji)器(qi)設(she)備(bei)都(dou)是(shi)有(you)許(xu)多(duo)零(ling)件(jian)所(suo)組(zu)成(cheng)，將(jiang)若(ruo)幹(gan)合(he)格(ge)的(de)零(ling)件(jian)按(an)規(gui)定(ding)的(de)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)組(zu)合(he)成(cheng)部(bu)件(jian)，或(huo)將(jiang)若(ruo)幹(gan)個(ge)零(ling)件(jian)和(he)部(bu)件(jian)組(zu)合(he)成(cheng)機(ji)器(qi)設(she)備(bei)，並(bing)經(jing)過(guo)調(tiao)整(zheng)、試驗等成為合格產品的工藝過程稱為裝配。例如一輛自行車有幾十個零件組成，前輪和後輪就是部件。
裝配是機器製造中的最後一道工序，因此它是保證機器達到各項技術要求的關鍵。裝配工作的好壞，對產品的質量起著重要的作用。
二、裝配的工藝過程
1.裝配前的準備工作
（1）研究和熟悉裝配圖的技術條件，了解產品的結構和零件作用，以及相連接關係。
（2）確定裝配的方法、程序和所需的工具。
（3）領取和清洗零件。
2.裝配
裝配又有組件裝配、部件裝配和總裝配之分，整個裝配過程要按次序進行。
（1）組件裝配 將若幹零件安裝在一個基礎零件上而構成組件。如減速器中一根傳動軸，就由軸、齒輪、鍵等零件裝配而成的組件。
（2）部件裝配 將若幹個零件、組件安裝在另一個基礎零件上而構成部件（獨立機構）。如車床的床頭箱、進給箱、尾架等。
（3）總裝配 將若幹個零件、組件、部件組合成整台機器的操作過程稱為總裝配。例如車床就是把幾個箱體等部件、組件、零件組合而成。
3.裝配工作的要求
（1）裝配時，應檢查零件與裝配有關的形狀和尺寸精度是否合格，檢查有無變形、損壞等，並應注意零件上各種標記，防止錯裝。
（2）固定連接的零部件，不允許有間隙。活動的零件，能在正常的間隙下，靈活均勻地按規定方向運動，不應有跳動。
（3）各運動部件（或零件）的接觸表麵，必須保證有足夠的潤滑、若有油路，必須暢通。
（4）各種管道和密封部位，裝配後不得有滲漏現象。
（5）試車前，應檢查個部件連接的可靠性和運動的靈活性，各操縱手柄是否靈活和手柄位置是否在合適的位置；試車前，從低速到高速逐步進行。
三、典型組件裝配方法
1.螺釘、螺母的裝配
螺釘、螺母的裝配是用螺紋的連接裝配，它在機器製造中廣泛使用。裝拆、更換方便，易於多次裝拆等優點。螺釘、螺母裝配中的注意事項：
（1）螺紋配合應做到用手能自由旋入，過緊會咬壞螺紋，過鬆則受力後螺紋會斷裂。
（2）螺母端麵應與螺紋軸線垂直，以受力均勻。
（3）裝配成組螺釘、螺母時，為保證零件貼合麵受力均勻，應按一定要求旋緊，並且不要一次完全旋緊，應按次序分兩次或三次旋緊。
（4）對於在變載荷和振動載荷下工作的螺紋連接，必須采用防鬆保險裝置。
2.滾動軸承的裝配
滾動軸承的裝配多數為較小的過盈配合，裝配時常用手錘或壓力機壓裝。軸承裝配到軸上時，應通過墊套施力於內圈端麵上；軸承裝配到機體孔內時，則應施力於外圈端麵上；若同時壓到軸上和機體孔中時，則內外圈端麵應同時加壓。
如果沒有專用墊套時，也可用手錘、銅棒沿著軸承端麵四周對稱均勻地敲入，用力不能太大。
如果軸承與軸是較大過盈配合時，可將軸承吊放到80～90℃的熱油中加熱，然後趁熱裝配。
四、拆卸工作的要求
1.機器拆卸工作，應按其結構的不同，預先考慮操作順序，以免先後倒置，或貪圖省事猛拆猛敲，造成零件的損傷或變形。
2.拆卸的順序，應與裝配的順序相反。
3.拆卸時，使用的工具必須保證對合格零件不會發生損傷，嚴禁用手錘直接在零件的工作表麵上敲擊。
4.拆卸時，零件的旋鬆方向必須辨別清楚。
5.拆下的零部件必須有次序、有規則地放好，並按原來結構套在一起，配合件上做記號，以免搞亂。對絲杠、長軸類零件必須將其吊起，防止變形。
