固體潤滑的特點、種類及使用方法

固體潤滑是利用固體粉末
、薄膜或複合材料等代替潤滑油（脂）來lai隔ge離li相xiang互hu接jie觸chu的de摩mo擦ca麵mian，依yi靠kao固gu體ti潤run滑hua劑ji材cai料liao本ben身shen或huo其qi轉zhuan移yi膜mo的de低di剪jian切qie特te性xing
，以yi達da到dao減jian少shao運yun動dong副fu間jian的de摩mo擦ca和he磨mo損sun的de目mu的de。固gu體ti潤run滑hua所suo用yong的de固gu體ti粉fen末mo
、薄膜或複合材料統稱為固體潤滑劑。隨著原子能的應用和航天技術的發展，特別是由於超高（低）溫、超高速、超高壓
、超輻射、高真空以及特殊氣體中的設計需要，大大促進了固體潤滑的發展。本文主要介紹固體潤滑的特點
，固體潤滑劑的種類及使用方法。
　　1、固體潤滑的特點
　　固體潤滑之所以得到越來越廣泛的應用，是因為它具有如下特點：
　　（1）能在高溫、高壓下工作
，如用於擠壓、衝壓
、拉製、軋製等
；（2）適於低速運轉部件，如用於機床導軌
，可減少爬行，提高加工精度
；（3）具有較寬的使用溫度範圍，如在液氮、液氧低溫條件下

，仍能保持其工作性能
；（4）適用於高真空中運轉的部件
，可保證真空度
，不汙染
、防粘附；（5）適於強輻射中運轉的部件
，可減少潤滑劑的變質

；（6）防腐性能好，可用於酸、堿

、海水等環境中運轉部件的潤滑；（7）抗粘汙性能好

，可在不密封、有灰塵的環境中使用；（8）可用於需避免油脂汙染的地方
，如食品、紡織、醫藥等機械設備上；（9）適用於油脂易被衝刷流失的環境，如有水衝刷或含有泥沙的水中潤滑；（10）適用於供油不方便或安裝工作時不易接近及裝卸困難的部件；（11）省卻供油和過濾係統，使設備簡化。
　　但固體潤滑也有不少缺點：
　　（1）摩擦係數一般比使用油（脂）潤滑高些；（2）無冷卻作用，不能帶走摩擦熱
；（3）因為是固體，磨損不可避免；（4）在防鏽、排除磨屑和潤滑劑的補充方麵也比不上油（脂）潤滑；（5）固體潤滑在摩擦麵上附著不牢，易脫落，要經常保膜；（6）潤滑油中的固體潤滑劑易沉澱，降低使用效果，但可采用浮遊添加劑來解決；（7）有些塑料固體潤滑劑吸收液體後，尺寸不穩定。
　　所以
，在應用固體潤滑時
，應盡量發揮其優點
，采取相應措施克服其缺點，經滿足各種各樣的實際工作條件。
　　2
、固體潤滑劑的分類
　　固體潤滑劑分為軟金屬
、金屬化合物、其它無機物和有機物4種。
　　（1）軟金屬：如鉛、鋅、錫
、鋇、銀、金等
，可用於壓力加工、輻射、真空
、高溫條件下，具有良好的潤滑效果。
　　（2）金屬化合物：如氧化鉛、四氧化三鐵等都具有潤滑效果
，特別是在高溫下效果更好。此外還有金屬鹵化物、硫化物

、磷酸鹽、硫酸鹽和各種金屬脂肪酸皂等。
　　（3）無機物：石墨

、氟化石墨、氟化鈣、玻璃
、滑石
、雲母
、氮化硼等。
　　（4）有機物：固體脂肪酸和醇、蠟、各種顏料和染料
、各種樹脂
、塑料。
　　可見固體潤滑劑的種類非常豐富

，這為其應用和發展提供了廣闊的天地。
　　3
、固體潤滑劑的使用方法
　　3.1固體潤滑劑粉末的應用
　　目前我國常用的固體潤滑劑粉末有二硫化鉬、二硫化鎢、石墨、二硒化鎢、硫化鉛、聚四氟乙烯、氟化石墨、氮化硼等，固體潤滑劑粉末主要應用形式分為潤滑油（脂）添加劑、粉末飛濺潤滑及製成懸浮液來進行潤滑等。
　　（1）作為潤滑油（脂）添加劑：研究表明，把固體潤滑劑粉末作為潤滑油（脂）的添加劑效果較好。如氟化石墨在矽油中有較好的效果；在礦油中，則添加二硫化鉬有較好的效果。（2）粉末飛濺潤滑：zhijiejianggutirunhuajifenmofangzaixuyaorunhuadebujianmifengxiangzhong，liyongzhuandongbujianshifenmofeiyangqilai，ranhouluodaoxuyaorunhuadebiaomianshang

，congerhuoderunhuaxiaoguo。ciwai，shijianzhengming，yonggutifenmozuoweijixielingbujianpaoheqiderunhuaji，qixiaoguobiyongyouzhirunhuahao。（3）製成懸浮液進行潤滑：將固體粉末潤滑劑製成懸浮液（或乳液）浸漬在多孔的青銅或鐵、鉻、鎳等燒結材料中
，作成具有自潤滑性能的軸承、軸套、壓縮機活塞環、導向環等來使用

，已取得了很好效果。此外，也可用固體潤滑劑的懸浮液噴塗、刷塗或滴放在軸承、模具、壓配件中來進行潤滑。
　　3.2固體潤滑膜
　　固體潤滑膜種類很多，應用也比較廣泛。一般按成膜方法，大致分為以下4種：
　　（1）借助人力或機械力，將固體潤滑劑擦在需要潤滑的表麵上形成潤滑膜

，特別適用於在低速、輕負荷下運轉的精密儀器。（2）將固體潤滑劑製成膜劑，放在既有滾動又有滑動的摩擦表麵，在機械力作用下形成潤滑膜。（3）在(zai)真(zhen)空(kong)條(tiao)件(jian)下(xia)成(cheng)膜(mo)
，通(tong)過(guo)離(li)子(zi)轟(hong)擊(ji)的(de)方(fang)法(fa)清(qing)潔(jie)工(gong)件(jian)表(biao)麵(mian)
，同(tong)時(shi)使(shi)靶(ba)材(cai)表(biao)麵(mian)的(de)原(yuan)子(zi)或(huo)分(fen)子(zi)飛(fei)濺(jian)出(chu)來(lai)，鍍(du)敷(fu)在(zai)需(xu)要(yao)成(cheng)膜(mo)的(de)樣(yang)品(pin)表(biao)麵(mian)上(shang)形(xing)成(cheng)固(gu)體(ti)滑(hua)膜(mo)。（4）用粘結劑粘結固體潤滑劑粉末，構成薄膜，粘合劑有合成樹脂、無機鹽、金屬

、陶瓷等。
　　3.3自潤滑複合材料
　　所謂複合材料是由2種或2種以上的組份混合或組合而成的材料體係，這些組份的性質、形狀是不同的，而且基本上互不可溶
，複合的最終目的是要獲得具有新性能的材料。這類材料大致包括金屬基、石墨基、陶瓷基、塑料基自潤滑複合材料
、多層複合自潤滑材料以及複合鍍層和粘結膜。
　　除以上介紹以外，固體潤滑方法還有很多，隨著科學技術的進步
，還會有很多更好的固體潤滑方法被發現和應用。