LX型電動單梁懸掛起重機運行扭擺問題的處理發布時間:2026-04-12 22:49:40 來源:攀鋼起重運輸機械廠 電動單梁懸掛起重機因造價低廉,經濟實用,廠房要求低,安裝方便而備受歡迎但這種起重機存在著起動、停車扭擺及不同步運行的問題,使起重機不能正常運行,易造成懸掛車輪組和工字鋼軌道的損壞.給安全生產帶來隱患。本文就扭擺問題產生的原因及處理的方法加以論述。
1懸掛起重機的扭擺
懸掛起重機的起、製動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實現的。如果起重機兩側端梁上主動輪的摩擦力不一致.則起重機必將發生扭擺。下麵按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法。
起動不扭擺,停止時扭擺
當dang起qi動dong運yun行xing時shi未wei有you明ming顯xian扭niu擺bai而er停ting車che時shi有you明ming顯xian扭niu擺bai時shi,應ying觀guan察cha擺bai動dong側ce主zhu動dong輪lun隨sui著zhe扭niu擺bai而er旋xuan轉zhuan,可ke以yi判pan定ding是shi由you於yu兩liang側ce的de製zhi動dong不bu一yi致zhi引yin起qi的de。起qi動dong時shi電dian機ji是shi同tong步bu啟qi動dong,因yin此ci不bu出chu現xian扭niu擺bai。如ru主zhu動dong輪lun不bu隨sui扭niu擺bai而er旋xuan轉zhuan,則ze不bu是shi製zhi動dong問wen題ti,而er是shi主zhu動dong輪lun一yi側ce懸xuan空kong引yin起qi的de。
起動及停止時均扭擺
起動及停止時扭擺有兩種情況:一側電機損壞且製動失效;yiceduanliangzhudonglunmocalipianxiaohuoxuankong。duidianjisunhuaiqiezhidongshixiaodeqingkuangkecaiqugenghuanhuoxiufudiandongjijitiaozhengzhidongdedaojiejue。duizhudonglunxuankongyinqideqidongyutingzhishiniubaiyouliangzhongqingkuang:一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏麵與端梁主動輪不能有效接觸;二是工字鋼本身存在偏差,如果偏差造成內檔尺寸太的一側恰好是主動輪運行的一側.也能造成主動輪與工字鋼軌道踏麵接觸不良。不論哪種情況,在起動時由於主動輪不能與工字鋼軌道踏麵接觸.主(zhu)動(dong)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)但(dan)不(bu)能(neng)有(you)效(xiao)行(xing)走(zou)而(er)出(chu)現(xian)滯(zhi)後(hou)。當(dang)另(ling)一(yi)側(ce)行(xing)走(zou)一(yi)段(duan)距(ju)離(li)後(hou)打(da)滑(hua)的(de)一(yi)側(ce)被(bei)帶(dai)動(dong)行(xing)走(zou)。當(dang)停(ting)止(zhi)時(shi),打(da)滑(hua)的(de)一(yi)側(ce)主(zhu)動(dong)輪(lun)雖(sui)已(yi)停(ting)止(zhi)轉(zhuan)動(dong),但(dan)起(qi)製(zhi)動(dong)作(zuo)用(yong)的(de)主(zhu)動(dong)輪(lun)與(yu)工(gong)字(zi)鋼(gang)軌(gui)道(dao)踏(ta)麵(mian)接(jie)觸(chu)不(bu)良(liang),無(wu)足(zu)夠(gou)的(de)摩(mo)擦(ca)力(li),在(zai)慣(guan)性(xing)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)繼(ji)續(xu)前(qian)行(xing),仍(reng)會(hui)出(chu)現(xian)扭(niu)擺(bai)。所(suo)以(yi)解(jie)決(jue)扭(niu)擺(bai)的(de)關(guan)鍵(jian)問(wen)題(ti)是(shi)使(shi)主(zhu)動(dong)輪(lun)與(yu)工(gong)字(zi)鋼(gang)軌(gui)道(dao)踏(ta)麵(mian)能(neng)有(you)效(xiao)接(jie)觸(chu),因(yin)此(ci),在(zai)安(an)裝(zhuang)懸(xuan)掛(gua)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)應(ying)注(zhu)意(yi)以(yi)下(xia)幾(ji)點(dian):
1.工字鋼軌道懸掛支座與工字鋼軌道聯接麵的水平度及設計標高的偏差應控製在規定的範圍內。
2.對選用的工字鋼軌道進行檢查,其尺寸應符合要求。同時,工字鋼軌道的同截麵標高差應符合GB50278--1998的標準,同截麵差值過大也能引起某一側端梁主動輪的接觸不良而造成打滑,引起扭擺。
3.工字鋼軌道安裝後應檢查工字鋼下翼緣下麵的水平度。
4.太車驅動裝置應裝在起重機的內檔,這有利於在承重狀態或使用一段時間後因橋架變形而減少扭擺的可能性。
5.安裝後試運行或已經在使用的懸掛式起重機在設計本身沒有問題的情況下,在整個行程或某一局部仍出現扭擺時.可采用加墊板的方式,墊板的厚度以0.5~3mm為宜,墊板應墊在主動輪懸空處軌道踏麵的另一側工字鋼軌道踏麵上翼緣與支承座的聯接板間。墊好後用點焊或其它方法固定。
2懸掛式起重機扭擺的改進
懸掛式起重機的安裝規範中允許輪軌間隙間側有3~5mm的de誤wu差cha,這zhe樣yang,起qi重zhong機ji車che輪lun與yu工gong字zi鋼gang軌gui道dao有you一yi定ding的de問wen隙xi,且qie懸xuan掛gua式shi起qi重zhong機ji的de車che輪lun踏ta麵mian為wei錐zhui形xing麵mian,在zai起qi重zhong機ji運yun行xing過guo程cheng中zhong受shou多duo種zhong因yin素su的de影ying響xiang可ke使shi起qi重zhong機ji在zai縱zong向xiang運yun行xing時shi緊jin貼tie某mou一yi側ce。此ci時shi也ye會hui造zao成cheng另ling一yi側ce主zhu動dong輪lun的de懸xuan空kong。在zai這zhe種zhong情qing況kuang下xia,前qian述shu的de調tiao整zheng措cuo施shi不bu是shi很hen有you效xiao,除chu非fei該gai起qi重zhong機ji被bei動dong輪lun一yi直zhi處chu於yu懸xuan空kong狀zhuang態tai,跨kua度du方fang向xiang的de位wei移yi不bu影ying響xiang主zhu動dong輪lun與yu軌gui道dao踏ta麵mian的de接jie觸chu情qing況kuang,顯xian然ran這zhe與yu起qi重zhong機ji自zi身shen運yun行xing的de要yao求qiu是shi不bu相xiang符fu的de。
為wei此ci,我wo們men將jiang懸xuan掛gua式shi起qi重zhong機ji的de大da車che驅qu動dong裝zhuang置zhi由you一yi側ce主zhu動dong一yi側ce被bei動dong改gai為wei同tong樣yang由you一yi台tai電dian動dong機ji驅qu動dong每mei側ce有you一yi隻zhi主zhu動dong輪lun一yi隻zhi帶dai齒chi被bei動dong輪lun的de形xing式shi。這zhe種zhong改gai進jin能neng使shi前qian麵mian述shu的de一yi係xi列lie扭niu擺bai問wen題ti迎ying刃ren而er解jie,且qie所suo增zeng費fei用yong不bu大da,是shi切qie實shi可ke行xing的de方fang法fa。
1主動側帶齒車輪 2.減速器 3.主動側小齒輪 4工字鋼軌道 5.牆拉 6.被動側帶齒車輪 7.傳動軸 8.被動側小齒輪
以(yi)上(shang)對(dui)於(yu)懸(xuan)掛(gua)起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)扭(niu)擺(bai)問(wen)題(ti)的(de)處(chu)理(li)方(fang)法(fa)對(dui)在(zai)用(yong)懸(xuan)掛(gua)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)單(dan)位(wei)和(he)將(jiang)要(yao)使(shi)用(yong)的(de)單(dan)位(wei)都(dou)是(shi)切(qie)實(shi)可(ke)行(xing)的(de)。事(shi)實(shi)證(zheng)明(ming),這(zhe)幾(ji)種(zhong)方(fang)法(fa)簡(jian)單(dan)易(yi)行(xing),經(jing)濟(ji)可(ke)靠(kao)。同(tong)時(shi),安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian)並(bing)節(jie)省(sheng)開(kai)支(zhi),是(shi)較(jiao)理(li)想(xiang)的(de)改(gai)進(jin)懸(xuan)掛(gua)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)扭(niu)擺(bai)的(de)方(fang)法(fa)
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