塔式起重機過渡節的應用

 1問題的提出
2002年7月中旬，新興建設總公司擬在空軍第四研究所實驗樓工程安裝一台塔式起重機，按照施工進度計劃
，8月中旬塔式起重機投入使用
，工期6個月。該建築物長130m
、寬25m，地上4層
，簷高18m。技術人員按照工程總平麵圖以及模板構件吊運量等情況
，經分析
，公司自有的C5015塔式起重機可以滿足使用要求
，因建築物長度較大，塔式起重機需要按行走式安裝。但公司的C5015塔式起重機是固定式配置，如采用大型固定式塔式起重機(如HK40／21B型，起重力矩295tm，月租金約7．5萬元)來代替行走式的C5015塔式起重機(起重力矩100tm，月租金約2.8萬元)


，費用高昂

，而如新購置行走底座，則利用率不高
，而且時間上也不允許。
經過調查，公司內部閑置著大量其它型號塔式起重機的行走底座可以利用，但在實際應用中，存在以下問題：一是不同型號
、不同生產廠家塔式起重機的底座與塔身不能通用；二是底座和塔身截麵尺寸不同；三是底座和塔身連接方式(主要有銷軸和高強螺栓)不能通用。
公司內部現有的底座接口截麵均為2mX2m
，有螺栓和銷軸兩種連接方式，而C5015塔式起重機的塔身截麵為1．6mX1．6m，銷軸連接。為此經過周密的分析論證和計算
，決定製作過渡節來解決問題。

2塔式起重機過渡節解決方案
塔身過渡節可以把不同截麵和連接方式的行走式底座與塔身互相連接
，構造簡單、體積小、重量輕，其結構。

根據選用的塔式起重機與底座的實際尺寸，過渡節的上部截麵尺寸L取1．6m


，下部截麵尺寸L：取2m，上連接座為銷軸連接
，下連接座為螺栓連接。
過渡節設計時按照GB／T13752—1992《塔式起重機設計規範》及GB50017—2003《鋼結構設計規範》的de規gui定ding，分fen別bie對dui工gong作zuo狀zhuang態tai和he和he非fei工gong作zuo狀zhuang態tai按an最zui不bu利li的de荷he載zai組zu合he進jin行xing了le驗yan算suan。經jing過guo計ji算suan
，過guo渡du節jie滿man足zu塔ta式shi起qi重zhong機ji最zui大da安an裝zhuang高gao度du要yao求qiu，構gou件jian滿man足zu強qiang度du
、剛度和穩定性要求。
過渡節加工完畢後將塔身
、過渡節
、底座進行組裝，然後按照C5015塔式起重機的工作和非工作狀態受力狀況進行試驗。並且還模擬外界施工條件
，做了實效性試驗。2項試驗得出的結論是：該過渡節達到使用要求。塔式起重機安裝調試後，對過渡節及整機按規定的項目和程序進行了檢驗

，驗收合格。

3塔式起重機過渡節應用技術使用效果
采用過渡節
，利用原有塔式起重機閑置的行走底座組裝成一個行走式塔式起重機僅需1．2萬元，可節省底座購置資金約30萬(wan)元(yuan)
，並(bing)且(qie)節(jie)省(sheng)了(le)新(xin)購(gou)置(zhi)底(di)座(zuo)的(de)時(shi)間(jian)
，及(ji)時(shi)滿(man)足(zu)了(le)工(gong)地(di)的(de)使(shi)用(yong)要(yao)求(qiu)。由(you)於(yu)使(shi)用(yong)了(le)大(da)型(xing)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)底(di)座(zuo)
，增(zeng)加(jia)了(le)軌(gui)距(ju)，提(ti)高(gao)了(le)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)抗(kang)傾(qing)翻(fan)穩(wen)定(ding)性(xing)，增(zeng)加(jia)了(le)塔(ta)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)自(zi)立(li)高(gao)度(du)。
過渡節裝置解決了多年以來塔式起重機租賃行業發展中帶來的遺留問題——原yuan有you行xing走zou底di座zuo閑xian置zhi與yu新xin購gou塔ta式shi起qi重zhong機ji無wu行xing走zou裝zhuang置zhi的de矛mao盾dun。通tong過guo運yun用yong過guo渡du節jie使shi固gu定ding式shi塔ta式shi起qi重zhong機ji具ju備bei行xing走zou式shi配pei置zhi
，塔ta式shi起qi重zhong機ji主zhu要yao性xing能neng提ti高gao
，增zeng強qiang了le塔ta式shi起qi重zhong機ji的de市shi場chang競jing爭zheng能neng力li。
2002年以來，公司相繼在通縣陸航學院工程和北太平莊測繪局工程、道豐科技園區工程、公安部辦公大樓等18個工程中分別應用過渡節解決
了C5015塔身和QTZ100底座的連接
、C5015塔身和F0／23B底座連接、MC180塔身與H3／36B底座連接
、MC120塔身與F0／23B底座連接的問題，都取得了令人滿意的效果。
僅僅按照本單位自有設備來計算
，利用現有的21套行走底座
，通過製定一定的過渡節(每個造價1．2萬元)，完成60台塔式起重機的行走式配置，理論上共計可節省資金1000萬元，節約鋼材1170t
，節約混凝土壓重3000t等。