冷軋廠橋式起重機的特點及改進措施

  冷軋板帶廠生產工藝複雜且產品的品種多，有酸軋

、脫脂、退火、平整、重卷拉矯、重卷、橫切、包裝、鍍鋅和彩塗多條生產線，一期產品有冷硬卷、lengzhajuanhelengzhaban，erqiwanchenghouhaiyoureduxinjuanhecaitujuan，zheyangjiucunzaidaliangdezhongjianzhipinzaigejizujiandezhuanhuan。chubugusuan
，meigerezhajuandaolengzhachengpinshouchupingjunyaodiaoyun20多次。由於連軋機、平整機
、光整機工作輥及生產線各種膠輥的更換、磨削加工頻繁，每根軋輥從拆卸到加工和回裝需吊運大約20次，二期工程達產後每天換輥將超過40根次。由此可見和其它軋材廠比，冷軋廠橋式起重機使用要繁忙得多。

 冷軋橋式起重機的特點
橋式起重機是冷軋的主要吊運設備，不但要求吊裝效率高，還要求吊裝準確。如在退火車間，每爐鋼卷到完成退火工序其相關吊運有56次左右，生產正常後將有超過40個的退火爐在使用。此工序吊重差別又很大，最重近30t的鋼卷

，最輕幾百公斤的對流板，還有14t的加熱罩、5t左右的冷卻罩和內罩，這就需要解決好頻繁地更換專用吊具和提高吊裝效率的問題。
退火工序的吊運都要求吊具對位十分準確，堆垛高、件數多。並且退火爐大量使用易燃、易yi爆bao的de煤mei氣qi和he氫qing氣qi
，安an全quan要yao求qiu很hen高gao。另ling外wai，鋼gang卷juan的de吊diao運yun無wu論lun是shi臥wo卷juan還hai是shi立li卷juan
，都dou需xu要yao使shi用yong專zhuan用yong吊diao具ju，並bing且qie卷juan的de內nei孔kong小xiao，吊diao具ju如ru不bu能neng及ji時shi準zhun確que就jiu位wei，不bu僅jin影ying響xiang生sheng產chan效xiao率lv，還hai會hui損sun傷shang帶dai卷juan。
冷軋廠房的特點是既長又寬且高
，有10跨廠房長度在200m左右
，有十多跨廠房寬度達30m或以上，最大跨距45m
，鍍鋅生產線橋式起重機軌道最高達35m。因此
，吊運起重設備的配套齊全及其適用性，對提高吊運質量
、效率及安全顯得十分重要。

  橋式起重機的改進
盡管現在橋式起重機大車
、小車和吊鉤上普遍采用了全變頻調速
，但針對不同的使用要求還顯得不足。為此，采取了下列改進措施：
(1)在(zai)大(da)車(che)外(wai)梁(liang)設(she)行(xing)走(zou)葫(hu)蘆(lu)
，小(xiao)車(che)上(shang)取(qu)消(xiao)傳(chuan)統(tong)的(de)副(fu)鉤(gou)。否(fou)則(ze)
，若(ruo)還(hai)是(shi)使(shi)用(yong)有(you)主(zhu)鉤(gou)和(he)副(fu)鉤(gou)的(de)小(xiao)車(che)，用(yong)副(fu)鉤(gou)吊(diao)運(yun)物(wu)品(pin)時(shi)，物(wu)品(pin)和(he)主(zhu)鉤(gou)的(de)吊(diao)具(ju)容(rong)易(yi)相(xiang)互(hu)碰(peng)撞(zhuang)而(er)損(sun)壞(huai)

，也(ye)容(rong)易(yi)發(fa)生(sheng)其(qi)它(ta)事(shi)故(gu)。用(yong)主(zhu)鉤(gou)來(lai)吊(diao)鋼(gang)卷(juan)以(yi)外(wai)的(de)物(wu)品(pin)也(ye)不(bu)可(ke)取(qu)，因(yin)為(wei)鋼(gang)卷(juan)的(de)吊(diao)具(ju)不(bu)但(dan)有(you)夾(jia)鉗(qian)動(dong)力(li)電(dian)纜(lan)，還(hai)有(you)夾(jia)鉗(qian)對(dui)孔(kong)信(xin)號(hao)電(dian)纜(lan)，卸(xie)吊(diao)具(ju)要(yao)拆(chai)電(dian)纜(lan)，影(ying)響(xiang)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)。設(she)行(xing)走(zou)葫(hu)蘆(lu)的(de)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)價(jia)格(ge)基(ji)本(ben)不(bu)增(zeng)
，卻(que)能(neng)輕(qing)鬆(song)地(di)解(jie)決(jue)以(yi)上(shang)問(wen)題(ti)
，而(er)且(qie)還(hai)有(you)檢(jian)修(xiu)方(fang)便(bian)
，吊(diao)點(dian)更(geng)寬(kuan)的(de)優(you)點(dian)。
(2)采用相對小車移動駕駛室的方式。由於冷軋廠房既寬又高的特點
，吊點距駕駛室遠近不同，還有角度、光線等的影響
，除會造成橋式起重機操作效率低
、不準確
、不安全外，某些吊運還需要地麵人員來協助。如用地麵人員遙控操作橋式起重機，由於行走過多
，長期抬頭、距ju熱re源yuan和he吊diao物wu近jin，無wu法fa做zuo到dao準zhun確que
，效xiao率lv更geng低di並bing且qie及ji其qi不bu安an全quan。如ru將jiang駕jia駛shi室shi固gu定ding在zai橋qiao式shi起qi重zhong機ji中zhong部bu更geng不bu可ke取qu，其qi背bei向xiang吊diao運yun幾ji乎hu無wu法fa操cao作zuo。橋qiao式shi起qi重zhong機ji用yong相xiang對dui小xiao車che移yi動dong駕jia駛shi室shi，費fei用yong隻zhi增zeng加jia約yue2萬元
，這樣就可以移動駕駛室來選擇最佳位置操作，確保吊運效率和安全，可以遠離熱源，無須地麵人員配合
，加上空調
、太空椅等配置，大大地降低了操作人員的勞動強度。
(3)針對退火生產的特殊情況，在退火車間橋式起重機上采用雙小車的結構，主小車吊鋼卷和加熱罩
，副小車吊冷卻罩、內罩和對流板，小車吊鉤間距大於兩小車吊物的半徑和
，保證同時吊運兩件物品不碰撞，這樣和傳統的一個小車主、副鉤相比

，每次吊運一件物品變為兩件
，換吊具的次數也大大減少，提高了生產效率和安全性


，也降低了生產費用。
(4)在原料跨和磨輥間橋式起重機上各設一旋轉吊鉤、解決原料卷方向有錯及軋輥在拆裝、磨削、運送中的轉向問題。對一些吊運距離小，沒有配備操作人員的橋式起重機，在設計時預留有遙控接口。
   上(shang)述(shu)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)改(gai)進(jin)，花(hua)錢(qian)很(hen)少(shao)，但(dan)效(xiao)果(guo)十(shi)分(fen)顯(xian)著(zhu)，減(jian)少(shao)了(le)地(di)麵(mian)人(ren)員(yuan)，提(ti)高(gao)了(le)生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)，增(zeng)加(jia)了(le)安(an)全(quan)性(xing)，降(jiang)低(di)了(le)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)勞(lao)動(dong)強(qiang)度(du)


，也(ye)可(ke)間(jian)接(jie)地(di)降(jiang)低(di)生(sheng)產(chan)費(fei)用(yong)。